2011年,長沙地鐵一號線、二號線全面施工。5臺三一挖掘機先后投入地鐵建設,在隧道施工中擔當重任,每天每臺設備平均運行時間長達16小時。
三一挖掘機一般在地下45米左右施工,那里空氣稀薄、含氧量低、且長期處于高溫,施工環(huán)境十分惡劣。加之高強度的施工,直接導致了設備的保養(yǎng)、維修等服務需求。
為確保設備的正常運轉(zhuǎn),保障工程的圓滿完成,三一重機代理商湖南中旺對施工中的5臺挖掘機給予了高度的關注,熱情細心地呵護著設備。
3月20日上午,兩臺正在隧道施工的三一挖掘機的工作時間同時達到2000小時,須進行必要的檢查與保養(yǎng)。得知消息后,三一挖掘機售后服務工程師劉佳第一時間趕赴現(xiàn)場。簡單勘察后,劉佳在腦海中迅速制定出服務方案,加機油、換濾芯、根據(jù)施工環(huán)境對操作室的空調(diào)系統(tǒng)進行測試與調(diào)整,盡可能地保證操作手在惡劣工作環(huán)境下的操作舒適度。
如今,5臺三一挖掘機仍在隧道中忙碌著,三一挖掘機售后服務人員則如貼身護航的衛(wèi)士,他們保障的不僅是設備的正常與安全,更是客戶對三一品牌的信心。
三一挖掘機一般在地下45米左右施工,那里空氣稀薄、含氧量低、且長期處于高溫,施工環(huán)境十分惡劣。加之高強度的施工,直接導致了設備的保養(yǎng)、維修等服務需求。
為確保設備的正常運轉(zhuǎn),保障工程的圓滿完成,三一重機代理商湖南中旺對施工中的5臺挖掘機給予了高度的關注,熱情細心地呵護著設備。
3月20日上午,兩臺正在隧道施工的三一挖掘機的工作時間同時達到2000小時,須進行必要的檢查與保養(yǎng)。得知消息后,三一挖掘機售后服務工程師劉佳第一時間趕赴現(xiàn)場。簡單勘察后,劉佳在腦海中迅速制定出服務方案,加機油、換濾芯、根據(jù)施工環(huán)境對操作室的空調(diào)系統(tǒng)進行測試與調(diào)整,盡可能地保證操作手在惡劣工作環(huán)境下的操作舒適度。
如今,5臺三一挖掘機仍在隧道中忙碌著,三一挖掘機售后服務人員則如貼身護航的衛(wèi)士,他們保障的不僅是設備的正常與安全,更是客戶對三一品牌的信心。