鎮(zhèn)江華晨華通路面機(jī)械有限公司編制的國(guó)內(nèi)首套混凝土廠拌冷再生設(shè)備企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，日前通過了鎮(zhèn)江市組織的專家組審定。專家組認(rèn)為，在目前國(guó)內(nèi)尚無混凝土廠拌冷再生設(shè)備國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)情況下，此套標(biāo)準(zhǔn)對(duì)指導(dǎo)我國(guó)混凝土廠拌冷再生設(shè)備制造技術(shù)，具有一定的權(quán)威性和實(shí)用性。
瀝青混凝土廠拌冷再生設(shè)備是一種用于高等級(jí)公路廢舊瀝青混凝土冷再生利用的先進(jìn)養(yǎng)護(hù)設(shè)施，國(guó)際上多家知名公司生產(chǎn)并應(yīng)用這種設(shè)備，國(guó)內(nèi)目前能夠成功開發(fā)生產(chǎn)廠拌冷再生設(shè)備，并批量投放市場(chǎng)的企業(yè)，僅華晨華通公司一家。這種新型高科技含量養(yǎng)護(hù)設(shè)施，可實(shí)現(xiàn)銑刨?gòu)U舊瀝青料100％的循環(huán)再生利用，節(jié)約礦產(chǎn)資源和工程用地，投入成本低，相對(duì)于傳統(tǒng)工藝環(huán)境污染小，有利于環(huán)境保護(hù)。同時(shí)施工進(jìn)度快，開放交通早。采用廠拌冷再生混合料鋪筑于道路面層或上基層，可以明顯提高路基強(qiáng)度及抗疲勞性能，延長(zhǎng)路面使用壽命，應(yīng)用前景廣闊。
作為國(guó)家火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)，華晨華通公司于2003年在國(guó)內(nèi)同行中率先涉足瀝青混凝土廠拌冷再生設(shè)備制造領(lǐng)域。他們緊密結(jié)合市場(chǎng)需求及我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)發(fā)展趨勢(shì)，與澳大利亞ARAN公司共同合作，成功研制開發(fā)出國(guó)內(nèi)首臺(tái)ARC300E型瀝青混凝土廠拌冷再生設(shè)備，從而成為國(guó)內(nèi)目前惟一能夠自主研發(fā)高品質(zhì)瀝青混凝土廠拌冷再生設(shè)備的制造商。
2004年5月，首臺(tái)“華通牌”ARC300E型瀝青混凝土廠拌冷再生設(shè)備成功投放市場(chǎng)，在國(guó)家重點(diǎn)工程滬寧高速公路擴(kuò)建工程無錫段HN-LM4標(biāo)段大顯身手，為國(guó)產(chǎn)廠拌冷再生設(shè)備進(jìn)軍高速公路打響了一炮。此外，華晨華通公司生產(chǎn)的廠拌冷再生設(shè)備接連批量中標(biāo)江西昌九高速公路4個(gè)標(biāo)段114公里技改工程、京滬高速公路滄州段2個(gè)標(biāo)段100公里技改工程及江蘇S340省道常州段技改工程等國(guó)家重點(diǎn)工程建設(shè)，截止到目前，公司已累計(jì)銷售該型號(hào)廠拌冷再生設(shè)備10多臺(tái)（套）。在設(shè)備使用中，華晨華通公司針對(duì)設(shè)備技術(shù)特點(diǎn)及施工工藝要求，派出專家組與施工方一道密切合作，攻關(guān)了諸多技術(shù)難題，尤其在低摻量元素計(jì)量技術(shù)、冷再生混合料攪拌技術(shù)、攤鋪碾壓技術(shù)、后期養(yǎng)生技術(shù)等方面具有重大突破，真正意義上實(shí)現(xiàn)半剛性基層向柔性基層轉(zhuǎn)換，在治理基層縱向裂縫及反射裂縫、消除車轍等結(jié)構(gòu)性不足方面取得了創(chuàng)新型成果，獲得多項(xiàng)專利，不僅使高速公路技改工程順利通過評(píng)審驗(yàn)收，打破了國(guó)產(chǎn)設(shè)備不能上高速的局限，而且也為華晨華通公司積累了一整套成熟先進(jìn)的瀝青混凝土廠拌冷再生設(shè)備制造技術(shù)及安裝調(diào)試施工工藝。
瀝青混凝土廠拌冷再生設(shè)備是一種用于高等級(jí)公路廢舊瀝青混凝土冷再生利用的先進(jìn)養(yǎng)護(hù)設(shè)施，國(guó)際上多家知名公司生產(chǎn)并應(yīng)用這種設(shè)備，國(guó)內(nèi)目前能夠成功開發(fā)生產(chǎn)廠拌冷再生設(shè)備，并批量投放市場(chǎng)的企業(yè)，僅華晨華通公司一家。這種新型高科技含量養(yǎng)護(hù)設(shè)施，可實(shí)現(xiàn)銑刨?gòu)U舊瀝青料100％的循環(huán)再生利用，節(jié)約礦產(chǎn)資源和工程用地，投入成本低，相對(duì)于傳統(tǒng)工藝環(huán)境污染小，有利于環(huán)境保護(hù)。同時(shí)施工進(jìn)度快，開放交通早。采用廠拌冷再生混合料鋪筑于道路面層或上基層，可以明顯提高路基強(qiáng)度及抗疲勞性能，延長(zhǎng)路面使用壽命，應(yīng)用前景廣闊。
作為國(guó)家火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)，華晨華通公司于2003年在國(guó)內(nèi)同行中率先涉足瀝青混凝土廠拌冷再生設(shè)備制造領(lǐng)域。他們緊密結(jié)合市場(chǎng)需求及我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)發(fā)展趨勢(shì)，與澳大利亞ARAN公司共同合作，成功研制開發(fā)出國(guó)內(nèi)首臺(tái)ARC300E型瀝青混凝土廠拌冷再生設(shè)備，從而成為國(guó)內(nèi)目前惟一能夠自主研發(fā)高品質(zhì)瀝青混凝土廠拌冷再生設(shè)備的制造商。
2004年5月，首臺(tái)“華通牌”ARC300E型瀝青混凝土廠拌冷再生設(shè)備成功投放市場(chǎng)，在國(guó)家重點(diǎn)工程滬寧高速公路擴(kuò)建工程無錫段HN-LM4標(biāo)段大顯身手，為國(guó)產(chǎn)廠拌冷再生設(shè)備進(jìn)軍高速公路打響了一炮。此外，華晨華通公司生產(chǎn)的廠拌冷再生設(shè)備接連批量中標(biāo)江西昌九高速公路4個(gè)標(biāo)段114公里技改工程、京滬高速公路滄州段2個(gè)標(biāo)段100公里技改工程及江蘇S340省道常州段技改工程等國(guó)家重點(diǎn)工程建設(shè)，截止到目前，公司已累計(jì)銷售該型號(hào)廠拌冷再生設(shè)備10多臺(tái)（套）。在設(shè)備使用中，華晨華通公司針對(duì)設(shè)備技術(shù)特點(diǎn)及施工工藝要求，派出專家組與施工方一道密切合作，攻關(guān)了諸多技術(shù)難題，尤其在低摻量元素計(jì)量技術(shù)、冷再生混合料攪拌技術(shù)、攤鋪碾壓技術(shù)、后期養(yǎng)生技術(shù)等方面具有重大突破，真正意義上實(shí)現(xiàn)半剛性基層向柔性基層轉(zhuǎn)換，在治理基層縱向裂縫及反射裂縫、消除車轍等結(jié)構(gòu)性不足方面取得了創(chuàng)新型成果，獲得多項(xiàng)專利，不僅使高速公路技改工程順利通過評(píng)審驗(yàn)收，打破了國(guó)產(chǎn)設(shè)備不能上高速的局限，而且也為華晨華通公司積累了一整套成熟先進(jìn)的瀝青混凝土廠拌冷再生設(shè)備制造技術(shù)及安裝調(diào)試施工工藝。
