根據(jù)柳工機械2007年年報，去年該公司銷售收入為75.93億元，凈利潤為5.67億元，每股收益為1.20元。其中出口創(chuàng)匯1.3億美元，出口同比增長94%。業(yè)績快速增長的原因，來自于國內固定資產投資高速增長的拉動。
據(jù)了解，進入2008年以來，柳工集團在北京、天津、安徽、香港等地四處出擊，多起兼并收購事件引起業(yè)界關注。
今年1月4日，柳工機械與全資子公司柳工香港投資公司在北京合資成立柳工國際租賃有限公司，投資總額為2億元，雙方均以現(xiàn)金方式出資。
隨后1月15日，柳工機械董事會通過在天津空港物流加工區(qū)成立天津柳工機械有限公司的議案。據(jù)柳工證券事務代表黃華琳介紹，這是一家柳工全資子公司，注冊資本1億元，預計總投資20億元。
2月22日，柳工機械再決定以8957.53萬元的價格收購安徽蚌埠市振沖安利工程機械有限公司100%股權，并以1537.50萬元的注冊資本新成立安徽柳工起重機有限公司。同時，安徽蚌埠市政府與柳工簽訂關于合作投資建設蚌埠起重機研發(fā)制造基地項目的框架備忘書，項目總投資10億元人民幣，建成后預計銷售收入約30億元。
除了并購兼并帶來的資金壓力之外，東方證券分析師廖欣宇表示，“鋼材價格2008年漲幅在10%左右，這將造成包括柳工在內的所有工程機械制造商提高原材料成本?！?
盡管柳工可以通過內部管理與經銷商分擔來消化一部分原材料上漲壓力，但是，如果全年鋼材價格維持在比較高的水平，那么柳工等工程機械生產企業(yè)的盈利將受到較大沖擊。
據(jù)了解，工程機械企業(yè)的鋼材總成本不僅包括直接采購成本，也包括外購件里的鋼材成本。
目前在工程機械行業(yè)生產企業(yè)的綜合成本中，鋼材購買資金占40%~70%，不同產品和不同型號有所不同。柳工的主要產品裝載機、挖掘機和推土機，在去年年底和今年年初都有不同程度的提價，提價幅度在3%~5%之間。
其中，裝載機、壓路機、汽車起重機、叉車的直接采購鋼材成本占20%左右；同時由于行業(yè)產能過剩，產品趨于同質化，企業(yè)提價能力有限。
對此，柳工相關負責人表示，“鋼價上漲對整個工程機械行業(yè)都有影響，由于鋼價將上漲到怎樣的程度還無法預計，所以對成本的具體影響還不能明確判定。產品未來有可能會提價，但公司同時可以通過控制成本費用、擴大生產規(guī)模等其他方式來化解?！?
另據(jù)慧聰工程機械網了解，柳工董事會計劃2008年實現(xiàn)銷售收入100億，“即使原材料導致成本上升，但是2008年的業(yè)績增長還是可以實現(xiàn)的。”柳工機械董事會秘書處表示。
