新年伊始，捷報(bào)頻傳，日前，徐工集團(tuán)重型機(jī)械公司自行研制的首臺(tái)三軸混凝土泵車底盤成功下線，該底盤是徐工重型繼汽車起重機(jī)專用底盤、全地面起重機(jī)專用底盤兩大底盤系列之后的又一力作，標(biāo)志著重型在專用底盤的研發(fā)上邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，也為企業(yè)著力打造行業(yè)領(lǐng)先的專用底盤研究做出了新的探索。
徐工重型現(xiàn)有汽車起重機(jī)專用底盤、全地面起重機(jī)專用底盤兩大系列，此次泵車底盤的研發(fā)成功，進(jìn)一步拓寬了企業(yè)現(xiàn)有專用底盤的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，逐步延伸到了專用重卡底盤領(lǐng)域。在重型這一產(chǎn)品研發(fā)戰(zhàn)略指導(dǎo)下，技術(shù)研究人員經(jīng)過充分的市場調(diào)研，在多年研究積累的基礎(chǔ)上，歷經(jīng)近一年辛勤努力，終于打造出了HD333新一代精品泵車底盤，成為泵車產(chǎn)品的一個(gè)新亮點(diǎn)。此次泵車底盤研發(fā)，是重型近年來經(jīng)過對泵車產(chǎn)品核心競爭力和未來市場分析后，滿足市場差異化需求的結(jié)果，下一步，重型將逐步形成三橋、四橋、五橋泵車底盤系列，助推企業(yè)泵車產(chǎn)業(yè)的快速提升。
該泵車底盤所具有的懸浮式可翻轉(zhuǎn)駕駛室、整體焊接式鋼結(jié)構(gòu)車架、手動(dòng)變速箱伺服控制等多項(xiàng)技術(shù)在企業(yè)自主研發(fā)的產(chǎn)品中均為首次采用。泵車底盤的自主研發(fā)將從根本上改變重型泵車的生產(chǎn)模式，打破混凝土泵車對重型卡車底盤的技術(shù)依賴，對重型泵車的發(fā)展必將帶來深遠(yuǎn)影響。同時(shí)，泵車專用底盤的成功研制為企業(yè)培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)和產(chǎn)品競爭力的持續(xù)提升，提供了有力支撐，并將以其優(yōu)美的外型設(shè)計(jì)、優(yōu)質(zhì)的性能、獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念進(jìn)一步推動(dòng)行業(yè)的變革與發(fā)展。
徐工重型現(xiàn)有汽車起重機(jī)專用底盤、全地面起重機(jī)專用底盤兩大系列，此次泵車底盤的研發(fā)成功，進(jìn)一步拓寬了企業(yè)現(xiàn)有專用底盤的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，逐步延伸到了專用重卡底盤領(lǐng)域。在重型這一產(chǎn)品研發(fā)戰(zhàn)略指導(dǎo)下，技術(shù)研究人員經(jīng)過充分的市場調(diào)研，在多年研究積累的基礎(chǔ)上，歷經(jīng)近一年辛勤努力，終于打造出了HD333新一代精品泵車底盤，成為泵車產(chǎn)品的一個(gè)新亮點(diǎn)。此次泵車底盤研發(fā)，是重型近年來經(jīng)過對泵車產(chǎn)品核心競爭力和未來市場分析后，滿足市場差異化需求的結(jié)果，下一步，重型將逐步形成三橋、四橋、五橋泵車底盤系列，助推企業(yè)泵車產(chǎn)業(yè)的快速提升。
該泵車底盤所具有的懸浮式可翻轉(zhuǎn)駕駛室、整體焊接式鋼結(jié)構(gòu)車架、手動(dòng)變速箱伺服控制等多項(xiàng)技術(shù)在企業(yè)自主研發(fā)的產(chǎn)品中均為首次采用。泵車底盤的自主研發(fā)將從根本上改變重型泵車的生產(chǎn)模式，打破混凝土泵車對重型卡車底盤的技術(shù)依賴，對重型泵車的發(fā)展必將帶來深遠(yuǎn)影響。同時(shí)，泵車專用底盤的成功研制為企業(yè)培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)和產(chǎn)品競爭力的持續(xù)提升，提供了有力支撐，并將以其優(yōu)美的外型設(shè)計(jì)、優(yōu)質(zhì)的性能、獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念進(jìn)一步推動(dòng)行業(yè)的變革與發(fā)展。
