在混凝土生產(chǎn)中，每種基礎(chǔ)材料的百分比具有決定性的作用。在這個(gè)問(wèn)題上，任何不一致都會(huì)影響混凝土的質(zhì)量。在輥壓機(jī)中，把基礎(chǔ)材料碾成粉末的兩個(gè)對(duì)滾的輥?zhàn)痈髯杂梢粋€(gè)齒輪來(lái)驅(qū)動(dòng)。從安全角度考慮，某澳大利亞混凝土工廠的操作工增加了第三個(gè)齒輪作為備用，以便輥壓機(jī)齒輪發(fā)生故障時(shí)能迅速更換從而保障混凝土生產(chǎn)過(guò)程連貫，可是壓機(jī)齒輪運(yùn)行時(shí)卻重復(fù)出現(xiàn)故障。大量用于監(jiān)測(cè)齒輪狀況而進(jìn)行的油分析顯示，齒輪油里含有很多磨損及碳堆積物。此外，齒輪溫度達(dá)到65℃，在暴露區(qū)域甚至達(dá)90℃也是造成齒輪損傷的重要原因。
通過(guò)咨詢克魯勃潤(rùn)滑劑澳大利亞公司，該工廠決定用合成高性能齒輪油Klübersynth GEM 4-460 N替換掉使用至今的CLP礦物油，以確保無(wú)齒輪失效及可靠無(wú)故障的生產(chǎn)運(yùn)行。使用這種合成油后，除有了更好的磨損保護(hù)和清潔運(yùn)行環(huán)境外，齒輪溫度也降了很多。油溫測(cè)量顯示出齒輪箱外殼溫度有明顯的降低，有一次甚至只有44℃。溫度降低的結(jié)果就是，在隨后的幾個(gè)月里，混凝土工廠能耗也隨之降低。
