2005年6月21日，6輛陜汽德龍SX5254GJBDM384型混凝土攪拌車(chē)駛抵寧波交與當(dāng)?shù)赜脩糁谢瘓F(tuán)舟山興海實(shí)業(yè)發(fā)展公司手中。該批車(chē)輛由知名混凝土機(jī)械制造商徐州利渤海爾制作上裝。選用德龍280馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、ZF減速機(jī)，攪拌筒幾何容積14.29立方。
引領(lǐng)國(guó)內(nèi)15噸以上重卡發(fā)展方向的陜西重汽，其主推產(chǎn)品陜汽德龍F(tuán)2000被譽(yù)為“中國(guó)第三代重卡”的領(lǐng)航者，他是我國(guó)專(zhuān)業(yè)重卡制造商陜西重汽和德國(guó)MAN公司的合作結(jié)晶。德龍F(tuán)2000系列車(chē)型自推出以來(lái)屢獲殊榮，得到業(yè)內(nèi)的廣泛認(rèn)可，且在國(guó)際市場(chǎng)上取得了不俗的銷(xiāo)售成績(jī)，成為我國(guó)第一款出口歐洲的重卡車(chē)型。
陜汽德龍借鑒MAN先進(jìn)技術(shù)，采用超低重心地盤(pán)、加強(qiáng)型車(chē)架設(shè)計(jì)，整車(chē)重心低、抗扭剛度高，車(chē)輛具備極佳穩(wěn)定性，非常適宜改裝成混凝土攪拌車(chē)等各種專(zhuān)用車(chē)輛。
浙江專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)對(duì)專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)品性能要求較高，以往混凝土攪拌車(chē)底盤(pán)多為日系品牌，很難見(jiàn)到國(guó)內(nèi)自主品牌的身影。而這6輛陜汽德龍SX5254GJBDM384型混凝土攪拌車(chē)順利交付當(dāng)?shù)丶瘓F(tuán)用戶標(biāo)志著我國(guó)重卡自主品牌在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中不斷進(jìn)步，已經(jīng)開(kāi)始了替代洋品牌，爭(zhēng)奪洋品牌在國(guó)內(nèi)的傳統(tǒng)市場(chǎng)的更激烈的競(jìng)爭(zhēng)。
