年末，中建商砼青山站面臨任務(wù)方量激增，河道水位下降導(dǎo)致河砂緊缺的問題，青山站聯(lián)合分公司物資部工作人員積極走訪供應(yīng)商，尋找合適的替代材料，成功將機制砂引進廠站內(nèi)。
天然河砂顆粒渾圓，表面光滑，級配較好，而機制砂顆粒尖銳，多棱角，表面粗糙，細度模數(shù)多為3.0以上，級配較差，易導(dǎo)致混凝土的和易性變差。青山站多次實驗檢測、反復(fù)的試配驗證，嘗試河砂與機制砂混合使用，合理摻用細顆粒較多的河砂、調(diào)整砂率以及根據(jù)試配情況調(diào)整外加劑配方等措施來彌補機制砂的自身缺陷，最終驗證出機制砂滿足生產(chǎn)所需方法。11月27日摻用機制砂混凝土成功的應(yīng)用于生產(chǎn)中，生產(chǎn)情況良好，順利完成施工。
據(jù)悉，本次機制砂大規(guī)模的應(yīng)用在華中分公司尚屬首例，機制砂在實際生產(chǎn)的成功應(yīng)用，填補我司武漢片區(qū)混凝土行業(yè)在機制砂混凝土生產(chǎn)空白。目前,面對天然砂資源逐步減少、質(zhì)量日益下降、難以滿足建筑發(fā)展需求等現(xiàn)實狀況，機制砂將擁有更為廣闊的應(yīng)用前景。機制砂混凝土在我國的應(yīng)用尚處于起步階段，中建商砼青山站將持續(xù)克攻堅克難，加大科研力度，完善機制砂混凝土各項指標，使其在建筑工程應(yīng)用中得以更大的發(fā)展。
