記者近日從南車株洲電力機車有限公司獲悉，公司為蘭州、西安和烏魯木齊鐵路局打造的共224臺HXD1型大功率交傳電力機車，將于年底前交車。
HXD1型（深度國產化的八軸9600千瓦）大功率交傳電力機車，功率9600千瓦，時速120公里，是未來我國鐵路貨運的主力車型。依現(xiàn)代軌道交通“綠色、智能”的發(fā)展理念，HXD1型機車有多款人性化和智能化設計。該款機車裝有自主知識產權的車載6A安全防護系統(tǒng)，司機能在機車運行過程中通過司機臺顯示屏對機車實施全方位監(jiān)控。先進的變頻控制技術、再生制動技術和能耗管理系統(tǒng)等能有效實現(xiàn)機車靜音、節(jié)能。此外，針對西北地區(qū)坡度大、氣溫高、風沙大、海拔高等特點，機車在外部油漆、關鍵部件等方面做了精心設計。2012年，首臺HXD1型機車完成10萬公里上線運用考核，進入批量生產。近年來，中國南車株機公司通過多年的自主創(chuàng)新和引進消化吸引再創(chuàng)新戰(zhàn)略，已完全掌握了世界最先進的大功率電力機車的研制技術，構建了完整的設計、制造、產品的三大平臺。
HXD1型（深度國產化的八軸9600千瓦）大功率交傳電力機車，功率9600千瓦，時速120公里，是未來我國鐵路貨運的主力車型。依現(xiàn)代軌道交通“綠色、智能”的發(fā)展理念，HXD1型機車有多款人性化和智能化設計。該款機車裝有自主知識產權的車載6A安全防護系統(tǒng)，司機能在機車運行過程中通過司機臺顯示屏對機車實施全方位監(jiān)控。先進的變頻控制技術、再生制動技術和能耗管理系統(tǒng)等能有效實現(xiàn)機車靜音、節(jié)能。此外，針對西北地區(qū)坡度大、氣溫高、風沙大、海拔高等特點，機車在外部油漆、關鍵部件等方面做了精心設計。2012年，首臺HXD1型機車完成10萬公里上線運用考核，進入批量生產。近年來，中國南車株機公司通過多年的自主創(chuàng)新和引進消化吸引再創(chuàng)新戰(zhàn)略，已完全掌握了世界最先進的大功率電力機車的研制技術，構建了完整的設計、制造、產品的三大平臺。
