4月6日，由上海城建牽頭、旗下隧道股份[-1.52% 資金 研報]主體研發(fā)應用的國內(nèi)首條GPST地面出入式盾構法施工技術隧道順利貫通，標志著歷時兩年的GPST科研項目全面成功。至此，上海城建隧道股份完全打破了日本、德國對GPST施工技術的壟斷，中國已成為世界上少數(shù)擁有GPST隧道實際施工能力的國家。GPST技術作為世界首類在地表始發(fā)與到達的盾構隧道施工方法，可以讓盾構機像穿山甲一樣，從地面直接向地下挖掘，省去挖掘始發(fā)工作井的步驟，可大幅降低隧道施工產(chǎn)生的環(huán)境影響，同時還能夠解放盾構掘進中對上方覆土的需求與限制，被譽為縈繞在中國隧道施工行業(yè)內(nèi)的“哥德巴赫猜想”。施工過程中，科研專家、施工建設者共同解決了超淺覆土和負覆土技術難題，克服了隧道軸線偏移、隧道上浮、隧道滲漏水等困難，并得到了大量GPST工法施工數(shù)據(jù)，為今后GPST工法的廣泛應用奠定了基石。
