10月18日，繼中聯(lián)重科針對海外市場開發(fā)的36X-5Z泵車于10月15日下線后，中聯(lián)重科另一款針對海外市場開發(fā)的49X-6RZ泵車，在麓谷工業(yè)園CIFA廠中廠成功下線，并完成強(qiáng)度、可靠性等各項(xiàng)試驗(yàn)考核，即將發(fā)往海外參加2013年德國寶馬展。此次下線的49X-6RZ泵車是國內(nèi)首款達(dá)到歐洲CE標(biāo)準(zhǔn)的長臂架泵車。
該款泵車在設(shè)計(jì)時(shí)，充分融合了中聯(lián)與CIFA的先進(jìn)技術(shù)，采用第三代復(fù)合技術(shù)打造完成。該款泵車臂架采用仿生6RZ專利技術(shù)，臂架打開高度縮小的同時(shí)，布料高度和布料范圍得到了很大增加。整車智能節(jié)能控制技術(shù)和高效大排量技術(shù)使得該車油耗較國內(nèi)外同行低15%以上。該泵車的關(guān)鍵零部件均采用國際一流品牌原裝進(jìn)口部件，同時(shí)在生產(chǎn)過程中采用了最嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝和檢驗(yàn)流程，確保了該泵車的高端品質(zhì)。
該款泵車的研發(fā)，有力加強(qiáng)了中聯(lián)泵車在海外市場，特別是歐洲市場的競爭力，同時(shí)拓展了中聯(lián)現(xiàn)有產(chǎn)品層次，超越了其他品牌的同類產(chǎn)品，也為提高ZOOMLION-CIFA產(chǎn)品在國際市場的占有率贏得了技術(shù)優(yōu)勢。
該款泵車在設(shè)計(jì)時(shí)，充分融合了中聯(lián)與CIFA的先進(jìn)技術(shù)，采用第三代復(fù)合技術(shù)打造完成。該款泵車臂架采用仿生6RZ專利技術(shù)，臂架打開高度縮小的同時(shí)，布料高度和布料范圍得到了很大增加。整車智能節(jié)能控制技術(shù)和高效大排量技術(shù)使得該車油耗較國內(nèi)外同行低15%以上。該泵車的關(guān)鍵零部件均采用國際一流品牌原裝進(jìn)口部件，同時(shí)在生產(chǎn)過程中采用了最嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝和檢驗(yàn)流程，確保了該泵車的高端品質(zhì)。
該款泵車的研發(fā)，有力加強(qiáng)了中聯(lián)泵車在海外市場，特別是歐洲市場的競爭力，同時(shí)拓展了中聯(lián)現(xiàn)有產(chǎn)品層次，超越了其他品牌的同類產(chǎn)品，也為提高ZOOMLION-CIFA產(chǎn)品在國際市場的占有率贏得了技術(shù)優(yōu)勢。
