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普茨邁斯特“猛士”助力江蘇偉業(yè)建設(shè)集團(tuán)——記普茨邁斯特皮帶輸送車TB110G

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2010-12-27  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:朱其峰
核心提示:普茨邁斯特“猛士”助力江蘇偉業(yè)建設(shè)集團(tuán)——記普茨邁斯特皮帶輸送車TB110G

  江蘇偉業(yè)建設(shè)集團(tuán)成立于1999 年,總部位于江蘇省常州市,具有房屋建設(shè)工程總承包一級和房地產(chǎn)開發(fā)一級資質(zhì)、建筑裝飾裝潢、市政工程二級資質(zhì)及起重設(shè)備安裝工程三級資質(zhì),近幾年施工的一大批名優(yōu)工程,以工程質(zhì)量優(yōu)良、施工速度快、企業(yè)誠信好,得到了社會的廣泛贊譽(yù),提升了江蘇省建筑行業(yè)的品牌形象。

  2010年江蘇偉業(yè)加大了對混凝土產(chǎn)業(yè)的投資,成立了江蘇偉業(yè)混凝土集團(tuán),并聘請了被譽(yù)為混凝土行業(yè)奇才的季小兵做總經(jīng)理,混凝土業(yè)務(wù)進(jìn)入了快速發(fā)展階段,目前已在常州、西寧、西安、蘭州、無錫、連云港、南通、江西金溪等8 個城市成立了9 個分公司,共計25 條生產(chǎn)線,年生產(chǎn)能力可達(dá)1000 萬方,投資近2億元的偉業(yè)無錫旗艦店已經(jīng)開始建設(shè),全套設(shè)備采用德國利勃海爾及普茨邁斯特產(chǎn)品高端產(chǎn)品,建成后將成為在亞洲乃至全球最先進(jìn)的攪拌站。2010 年江蘇偉業(yè)混凝土集團(tuán)獲得“中國商品混凝土行業(yè)綜合實力十強(qiáng)企業(yè)”榮譽(yù)稱號。

  2010 年11月26日在常州偉業(yè)混凝土有限公司的辦公樓前,鞭炮齊鳴,一片笑語歡騰。在這個溫暖的冬日里,普茨邁斯特的一款新產(chǎn)品皮帶輸送車TB110G 落戶江蘇偉業(yè)集團(tuán),這也是普茨邁斯特皮帶輸送車首次進(jìn)入商品混凝土行業(yè)。隨著偉業(yè)集團(tuán)的發(fā)展,公司陸陸續(xù)續(xù)增添了許多新設(shè)備,而皮帶輸送車正是以其高輸送速度,低油耗,以及能夠輸送非泵送混凝土的能力,被偉業(yè)集團(tuán)收入麾下。皮帶輸送車的最高速度可以達(dá)到每小時275 方,是普通泵車速度的2-3倍,被偉業(yè)人稱為“猛士”?!按箫L(fēng)起兮云飛揚,得猛士兮拓四方?!碑?dāng)偉業(yè)人吟出這詩句時,這個“拓”字在不經(jīng)意間表明了偉業(yè)人敢為人先,不斷創(chuàng)新,積極進(jìn)取的精神。



  2010 年11 月27 日,也就是接車的第二天,皮帶輸送車就開赴中天鋼鐵工地進(jìn)行煉鐵爐的基礎(chǔ)的混凝土澆筑。工地上看到這個新式裝備都很好奇,當(dāng)正式開始施工時,皮帶機(jī)速度快的優(yōu)勢就很快體現(xiàn)出來了。皮帶車的皮帶速度是可以調(diào)節(jié)的,根據(jù)工地需求一開始把輸送的速度有意放慢了一點,這時每清空一臺9 方車的速度為4 分半鐘,(合每小時120方),隨后皮帶速度調(diào)快,每清空一臺9 方車的速度僅為3 分鐘,(合每小時180方),皮帶機(jī)的速度能夠很好地滿足工地的需要,由于皮帶機(jī)的工作速度極快,攪拌車放下的料馬上就能被輸送出去,所以在工地上經(jīng)常能看到2 臺罐車同時給皮帶機(jī)供料的情況。在這工地上皮帶機(jī)一次性連續(xù)布料混凝土量為2400 方。

  隨后皮帶輸送機(jī)車馬不停蹄又在常州連續(xù)參加了湖塘實驗小學(xué),萬達(dá)廣場以及位于常州牛塘一大橋的建設(shè)。

  湖塘實驗小學(xué)工地的混凝土基礎(chǔ)澆筑安排在晚上,總共需要澆筑1000 方混凝土,工地上使用了一臺皮帶輸送車TB110G 和一臺泵車,這兩臺設(shè)備分別被架設(shè)在基坑的兩邊同時進(jìn)行布料。布料從晚上8:30 開始,到凌晨1:30 皮帶車已布料600 方,一共布料5 小時,泵送平均速度達(dá)到每小時120 方,經(jīng)清洗收車后稍作簡單休息,2:30 皮帶機(jī)駛離工地;泵車的泵送是在早上6:30 結(jié)束的,泵送了400 方。

  萬達(dá)廣場的地基澆筑也是在晚上進(jìn)行的,為了進(jìn)行皮帶機(jī)的油耗測試,第一天晚上把皮帶輸送車加滿油(滿箱為400升),從凌晨12點到早上5點,一共輸送了65車8方的攪拌車,總輸送量達(dá)到520方,此時通過儀表盤上的油量顯示油位下降了1/4 都不到,也就是耗油量在100升以下。經(jīng)過計算可知皮帶輸送車每消耗1升柴油布料混凝土的量至少達(dá)到5.2方,比普通泵車低了許多,這大大地提高了混凝土布料的運營經(jīng)濟(jì)性。

  在過去的一個月內(nèi),普茨邁斯特的皮帶輸送車轉(zhuǎn)戰(zhàn)許多工地,表現(xiàn)非常穩(wěn)定,尤其是其高速,省油的特點給工地留下了深刻的印象。橋梁,地基,基建等一個又有一個工地的混凝土入倉了,普茨邁斯特皮帶輸送車期待著下一次的混凝土輸送。

  

 
 
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