看似笨重的“大塊頭”混凝土，也能“水上漂”？10月17日，在浙江大學(xué)國際聯(lián)合學(xué)院（海寧國際校區(qū)），來自伊利諾伊大學(xué)厄巴納香檳校區(qū)（UIUC）、浙江大學(xué)、中南大學(xué)、南方科技大學(xué)、大連理工大學(xué)、西南交通大學(xué)、印度Kongu工程學(xué)院等十余所高校參賽隊(duì)伍的30條混凝土龍舟開啟了一段相遇相識之旅，共同演繹當(dāng)混凝土技術(shù)與中華傳統(tǒng)文化相交相融時(shí)的創(chuàng)意與精彩。
本次大賽寓專業(yè)性、文化性、娛樂性、協(xié)同性、創(chuàng)新性于一體，旨在弘揚(yáng)中華傳統(tǒng)文化，促進(jìn)國內(nèi)外交流，反映國內(nèi)外混凝土科學(xué)研究和建造技術(shù)進(jìn)步，提高大學(xué)生材料與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、分析計(jì)算與實(shí)際操作、藝術(shù)外觀設(shè)計(jì)、自動(dòng)控制應(yīng)用和跨專業(yè)協(xié)同等多方面的綜合能力。
據(jù)了解，參賽龍舟要用水泥基固化材料、混凝土和泡沫模板輕質(zhì)砂石等制成，其中混凝土材料在船體中的體積比不得少于50%。同時(shí)還需要在船上安裝發(fā)動(dòng)機(jī)和遙感接收設(shè)備，遙控操作人員通過遙控指揮龍舟的航行。肖巖教授的碩士生孔佑博宏介紹：“今年的參賽隊(duì)伍都很積極地嘗試新技術(shù)，大部分龍舟的船身和骨架用了3D打印技術(shù)和生物質(zhì)纖維技術(shù)；在之前的校內(nèi)賽，還有兩組同學(xué)嘗試了Wi-Fi遠(yuǎn)程模塊操控，但是因?yàn)榧夹g(shù)不成熟被遺憾淘汰。”
本次邀請賽產(chǎn)生了14個(gè)三等獎(jiǎng)，8個(gè)二等獎(jiǎng)，3個(gè)一等獎(jiǎng)和2個(gè)特等獎(jiǎng)，以及技術(shù)挑戰(zhàn)獎(jiǎng)，最佳外觀設(shè)計(jì)獎(jiǎng)，國際友誼獎(jiǎng)和榮譽(yù)參賽獎(jiǎng)等9個(gè)單項(xiàng)獎(jiǎng)。榮獲特等獎(jiǎng)的隊(duì)伍分別是來自西南交通大學(xué)的“雷神”混凝土龍舟隊(duì)和來自浙江大學(xué)的“排水渠過彎號”混凝土龍舟隊(duì)。
