步入四季度以來，基建投資開始“踩油門”加速。近期國家和各省發(fā)改委密集批復(fù)多個(gè)重大項(xiàng)目，還有很多重大項(xiàng)目有了新進(jìn)程。涉及總投資規(guī)模超3300億元，未來一段時(shí)間，基建投資潛力依然有很大的空間。
動(dòng)態(tài)目錄：
新建重慶至黔江鐵路可行性研究報(bào)告獲發(fā)改委批復(fù)
京昆高速公路綿陽至成都段擴(kuò)容項(xiàng)目、綿陽至蒼溪高速公路項(xiàng)目、蒼溪至巴中高速公路項(xiàng)目獲四川省政府批復(fù)
西安至韓城線、閻良至機(jī)場(chǎng)線初步設(shè)計(jì)評(píng)審會(huì)議召開
渝湘高鐵重慶至黔江段可行性研究報(bào)告獲國家發(fā)改委批復(fù)
福州至長(zhǎng)樂機(jī)場(chǎng)城際鐵路規(guī)劃環(huán)評(píng)已獲生態(tài)環(huán)境部批復(fù)
昆明至倘甸高速公路勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)
寧句城際軌道交通項(xiàng)目可行性研究報(bào)告獲批
靜天高速公路莊浪至天水段工程可行性研究報(bào)告發(fā)布
瀘西—丘北—廣南—富寧高速公路 《工程可行性研究報(bào)告》通過評(píng)審
滁寧城際鐵路（滁州段）一期工程初步設(shè)計(jì)通過專家審查
國道G360文昌至定安段、定安至臨高段 兩段公路工程可研報(bào)告獲批
金沙仁懷桐梓高速公路勘察設(shè)計(jì)公開招標(biāo)
S28靈華高速公路可行性研究報(bào)告獲批 估算總投資130.66億元
新建重慶至黔江鐵路可行性研究報(bào)告獲發(fā)改委批復(fù)
項(xiàng)目起止丨重慶站——黔江站
項(xiàng)目里程丨265公里
項(xiàng)目投資丨535億元
項(xiàng)目概況丨線路起自重慶站，經(jīng)巴南、南川、武隆、彭水，終至黔江站，正線全長(zhǎng)265公里，設(shè)站8座，其中新建6座。同步建設(shè)重慶東動(dòng)車所動(dòng)車出入段線、重慶樞紐東環(huán)聯(lián)絡(luò)線。鐵路等級(jí)：高速鐵路。正線數(shù)目：雙線。速度目標(biāo)值：重慶至重慶東段，120公里/小時(shí)；重慶東至黔江段，350公里/小時(shí)。最大坡度：一般20‰，局部地段30‰。最小曲線半徑：重慶至重慶東段800米；重慶東至黔江段7000米（困難地段5500米）。到發(fā)線有效長(zhǎng)度：650米。項(xiàng)目投資估算總額為535億元，其中：工程投資514.1億元，動(dòng)車組購置費(fèi)20.9億元。本項(xiàng)目由渝萬鐵路公司作為項(xiàng)目業(yè)主負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施，項(xiàng)目建設(shè)工期5年半。
最新動(dòng)態(tài)丨10月30日，國家發(fā)改委在網(wǎng)站公布《國家發(fā)展改革委關(guān)于新建重慶至黔江鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》，同意建設(shè)重慶至黔江高速鐵路。
京昆高速公路綿陽至成都段擴(kuò)容項(xiàng)目、綿陽至蒼溪高速公路項(xiàng)目、蒼溪至巴中高速公路項(xiàng)目獲四川省政府批復(fù)
項(xiàng)目里程丨335.677km
項(xiàng)目投資丨606.473億元
項(xiàng)目概況丨
京昆高速公路綿陽至成都段擴(kuò)容項(xiàng)目：
新建復(fù)線起于綿陽市魏城鎮(zhèn)附近，與擬建綿陽至蒼溪至巴中高速公路相交，新建路線經(jīng)綿陽游仙區(qū)至三臺(tái)縣永明鎮(zhèn)與綿遂高速公路相交，并對(duì)接綿陽南環(huán)線高速公路，路線長(zhǎng)約23.6公里。之后綿陽過境段利用既有綿陽南環(huán)線高速公路原路改擴(kuò)建至綿陽涪城區(qū)關(guān)帝鎮(zhèn)附近，長(zhǎng)約9.3公里。之后路線在既有成綿高速公路東側(cè)新建復(fù)線，經(jīng)涪城區(qū)、中江縣，在旌陽區(qū)新中鎮(zhèn)附近上跨成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路，后經(jīng)旌陽區(qū)、廣漢市、金堂縣至青白江區(qū)上跨成都第二繞城高速公路，之后路線沿成都市規(guī)劃預(yù)留廊道布線，經(jīng)青白江鐵路港、新都區(qū)至止點(diǎn)與成都繞城高速公路交叉，接成都市二環(huán)三環(huán)城市干道，長(zhǎng)約94.8公里。路線全長(zhǎng)約127.7公里，其中綿陽境內(nèi)里程為41.387公里，德陽境內(nèi)里程為56.804公里，成都市境內(nèi)里程為29.498公里。投資估算331.309億元。
綿陽至蒼溪高速公路項(xiàng)目：
該工程位于綿陽市游仙區(qū)、梓潼縣和廣元市劍閣縣、蒼溪縣境內(nèi)。路線起于綿遂高速K17+800處，經(jīng)游仙區(qū)、梓潼縣、劍閣縣，止于蒼溪縣以北茶店鄉(xiāng)，在廣南高速K82+960處形成“十”字樞紐互通。 工程主線全長(zhǎng)118.677km，連接線全長(zhǎng)3.526km；主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80km/h，路基寬度25.5m；連接線采用雙向兩車道二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度60km/h，路基寬度為10m和12m；全線采用瀝青砼路面。工程總投資約159.244億元，其中環(huán)保投資3.5889億元。
蒼溪至巴中高速公路項(xiàng)目：
蒼巴高速西起蘭海高速蒼溪樞紐互通，經(jīng)廣元市蒼溪縣至巴中市巴州區(qū)，東接巴中至廣安至重慶。高速公路梁永樞紐互通，路線全長(zhǎng)89.3公里，雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速80KM/h，路基寬25.5米，總投資估算為115.92 億元，該高速全線橋隧比58.36%，設(shè)有互通式立體交叉8座。
最新動(dòng)態(tài)丨10月29日，據(jù)四川省政府網(wǎng)發(fā)布公告，四川省政府原則同意京昆高速公路綿陽至成都段擴(kuò)容項(xiàng)目、綿陽至蒼溪高速公路項(xiàng)目、蒼溪至巴中高速公路項(xiàng)目采取BOT方式建設(shè)。
西安至韓城線、閻良至機(jī)場(chǎng)線初步設(shè)計(jì)評(píng)審會(huì)議召開
項(xiàng)目起止丨西安——韓城
項(xiàng)目里程丨233公里
項(xiàng)目投資丨410億
項(xiàng)目概況丨
西安至韓城城際鐵路
是關(guān)中城市群城際鐵路網(wǎng)中輻射渭北地區(qū)一條干線，新建西安至韓城城際鐵路項(xiàng)目位于陜西關(guān)中盆地東北隅，線路經(jīng)過咸陽市三原縣、西安市閻良區(qū)、臨潼區(qū)、渭南市富平縣、蒲城縣、澄城縣、合陽縣至韓城市，線路長(zhǎng)度175.775km。其中起點(diǎn)至韓城南線路長(zhǎng)度155.068km，聯(lián)絡(luò)線單線長(zhǎng)度14.50km，新建橋梁長(zhǎng)度89.64km，隧道長(zhǎng)度1.65km，橋隧總長(zhǎng)為91.29km，占新建線路長(zhǎng)度的58.87%。全線新建車站9座。項(xiàng)目總投資約310億元，計(jì)劃工期48個(gè)月。
閻良至機(jī)場(chǎng)城際鐵路
經(jīng)咸陽市三原縣、涇陽縣、西咸新區(qū)、空港新城、秦漢新城至本項(xiàng)目終點(diǎn)渭河橋，并預(yù)留向南延伸至阿房宮站、新西安南站條件。沿線設(shè)獨(dú)李、三原南、涇陽、機(jī)場(chǎng)T5（地下車站）車站。新建正線全長(zhǎng)57.88km，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里/小時(shí)，機(jī)場(chǎng)T5航站樓隧道閻良端至渭河橋局部限速120km/h，基礎(chǔ)設(shè)施預(yù)留提速條件。全線新建車站5座。項(xiàng)目估算總投資100億。
最新動(dòng)態(tài)丨10月23日至26日，中國鐵路總公司鑒定中心在西安組織召開了新建城際鐵路西安至韓城線、閻良至機(jī)場(chǎng)線初步設(shè)計(jì)評(píng)審會(huì)。會(huì)議聽取了設(shè)計(jì)單位對(duì)初步設(shè)計(jì)的匯報(bào)，征求了各參會(huì)單位的意見和建議，按專業(yè)分組進(jìn)行了充分討論。提出了優(yōu)化建議，形成了初步評(píng)審意見。本次評(píng)審會(huì)后，鐵路集團(tuán)將組織項(xiàng)目公司以及設(shè)計(jì)單位，根據(jù)鑒定中心評(píng)審意見對(duì)初步設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化完善，為項(xiàng)目順利推進(jìn)奠定基礎(chǔ)。
渝湘高鐵重慶至黔江段可行性研究報(bào)告獲國家發(fā)改委批復(fù)
項(xiàng)目起止丨重慶站——黔江站
項(xiàng)目里程丨263公里
項(xiàng)目投資丨560億元
項(xiàng)目概況丨全線設(shè)重慶站、重慶東站、巴南站、南川北站、水江北站、武隆南站、彭水南站、黔江站共8個(gè)車站，其中，重慶東站、巴南站、彭水南站分別設(shè)在南岸區(qū)茶園片區(qū)、巴南區(qū)“七星場(chǎng)”、彭水縣“清水坪”。全線長(zhǎng)約263公里，投資約560億元，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為雙線電氣化鐵路，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值為350公里/小時(shí)。
最新動(dòng)態(tài)丨10月23日，國家發(fā)展和改革委員會(huì)正式批復(fù)渝湘高鐵重慶至黔江段可行性研究報(bào)告，為項(xiàng)目近期開工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
福州至長(zhǎng)樂機(jī)場(chǎng)城際鐵路規(guī)劃環(huán)評(píng)已獲生態(tài)環(huán)境部批復(fù)
項(xiàng)目起止丨福州火車站——機(jī)場(chǎng)站
項(xiàng)目里程丨58公里
項(xiàng)目投資丨38.23億元
項(xiàng)目概況丨
線路起終點(diǎn)仍為福州火車站和機(jī)場(chǎng)站，線路全長(zhǎng)58公里，設(shè)站13座，設(shè)大鶴山車輛段、東升村停車場(chǎng)，其中地下線長(zhǎng)度34.15公里，地下站10座。
最新動(dòng)態(tài)丨
生態(tài)環(huán)境部日前已正式批復(fù)同意《福建省海峽西岸城際鐵路建設(shè)規(guī)劃（2015-2020年）調(diào)整環(huán)境影響報(bào)告書》。這標(biāo)志著福州至長(zhǎng)樂機(jī)場(chǎng)城際鐵路規(guī)劃調(diào)整取得重大突破。
昆明至倘甸高速公路勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)
項(xiàng)目起止丨西三環(huán)普吉互通東側(cè)——東村鎮(zhèn)西北部大團(tuán)田
項(xiàng)目里程丨50公里
項(xiàng)目投資丨89億
項(xiàng)目概況丨昆明至倘甸高速公路總投資將達(dá)89億余元,預(yù)計(jì)2020年建成通車后。公路線路為從西三環(huán)普吉互通東側(cè),向北沿轎子山旅游專線東側(cè)布線,與西北繞城高速公路交叉,向西北穿過豹子山,經(jīng)大清塘西、廠口鎮(zhèn)西、散旦鎮(zhèn)西、花菁水庫東至款莊鎮(zhèn)西,止于東村鎮(zhèn)西北部大團(tuán)田附近接“武倘尋”高速公路東村樞紐互通。
據(jù)了解,昆明至倘甸高速公路路線全長(zhǎng)約50公里。其中:起點(diǎn)(三環(huán)快線普吉立交東側(cè)附近)至河外樞紐(接西北繞城高速),設(shè)計(jì)速度60km/h,雙向六車道;河外樞紐(接西北繞城高速)至止點(diǎn)(接在建武倘尋高速),設(shè)計(jì)速度100km/h,雙向四車道。
最新動(dòng)態(tài)丨10月24日,昆明市交通運(yùn)輸局發(fā)布《昆明至倘甸高速公路項(xiàng)目初步勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)》公告,對(duì)該項(xiàng)目的勘察設(shè)計(jì)進(jìn)行公開招標(biāo)。
寧句城際軌道交通項(xiàng)目可行性研究報(bào)告獲批
項(xiàng)目起止丨南京地鐵2號(hào)線馬群站——南沿江鐵路句容站
項(xiàng)目里程丨43.7公里
項(xiàng)目投資丨209.75億元
項(xiàng)目概況丨該項(xiàng)目起自南京地鐵2號(hào)線馬群站，止于南沿江鐵路句容站，線路全長(zhǎng)43.7公里，其中高架段26.08公里，地下段16.26公里，設(shè)車站13座，平均站間距3.58公里，采用6輛編組市域B型車，最高速度120公里/小時(shí)，項(xiàng)目投資估算總額209.75億元，建設(shè)工期54個(gè)月，計(jì)劃于2018年12月開工，2023年6月通車試運(yùn)營。
最新動(dòng)態(tài)丨10月24日，江蘇省發(fā)改委發(fā)布了《江蘇省發(fā)展改革委關(guān)于南京至句容城際軌道交通工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)》的文件。這標(biāo)志著寧句城際軌道交通項(xiàng)目前期工作取得重大進(jìn)展。
靜天高速公路莊浪至天水段工程可行性研究報(bào)告發(fā)布
項(xiàng)目起止丨平?jīng)鍪星f浪縣朱店鎮(zhèn)孔家溝——天水市麥積區(qū)麥積鎮(zhèn)宏羅村
項(xiàng)目里程丨107.75公里
項(xiàng)目概況丨S25靜寧至天水高速公路莊浪至天水段工程起自平?jīng)鍪星f浪縣朱店鎮(zhèn)孔家溝，與在建的S25靜寧莊浪高速公路順接，同時(shí)以樞紐立交與在建的G(國道）8513平綿國家高速公路平?jīng)鲋撂焖蜗嘟樱?jīng)龍山、張家川縣城、黃門、清水縣城、賈川、社棠，止于天水市麥積區(qū)麥積鎮(zhèn)宏羅村，以樞紐立交與G30連霍國家高速寶雞至天水段相接，主線全長(zhǎng)107.75公里（平?jīng)鍪芯硟?nèi)3.6公里、天水市境內(nèi)104.15公里）。同步建設(shè)龍山、清水兩條互通式立交連接線，共長(zhǎng)15.67公里。
最新動(dòng)態(tài)丨10月18日，S（省道）25靜寧至天水高速公路莊浪至天水段工程可行性研究報(bào)告已經(jīng)省發(fā)改委批復(fù)并發(fā)布。
瀘西—丘北—廣南—富寧高速公路 《工程可行性研究報(bào)告》通過評(píng)審
項(xiàng)目起止丨瀘西縣西側(cè)——文山州富寧縣西側(cè)各甫村
項(xiàng)目里程丨276.65公里
項(xiàng)目投資丨465.66億元
項(xiàng)目概況丨該高速公路屬云南省中長(zhǎng)期高速公路路網(wǎng)規(guī)劃中的重點(diǎn)項(xiàng)目之一，《工程可行性研究報(bào)告》推薦路線起于瀘西縣西側(cè)，接瀘西至彌勒高速與石林至瀘西高速公路相交的逸圃互通立交，止于文山州富寧縣西側(cè)各甫村，總長(zhǎng)276.65公里（其中瀘西縣境內(nèi)28.6公里），按路基寬26米、100公里/小時(shí)、雙向4車道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，共設(shè)置互通立交15處，預(yù)計(jì)總投資465.66億元，平均每公里造價(jià)1.68億元，項(xiàng)目擬于2019年初開工，2022年底建成通車，建設(shè)工期4年。
最新動(dòng)態(tài)丨近日，瀘西至丘北至廣南至富寧高速公路《工程可行性研究報(bào)告》通過評(píng)審。
滁寧城際鐵路（滁州段）一期工程初步設(shè)計(jì)通過專家審查
項(xiàng)目起止丨鳳陽北路站——往汊河鎮(zhèn)
項(xiàng)目里程丨32.95公里
項(xiàng)目投資丨93.99億元
項(xiàng)目概況丨滁州至南京城際滁州段一期工程起自鳳陽北路站（不含），沿龍?bào)创蟮?、徽州路、揚(yáng)子路、G104，往汊河鎮(zhèn)至皖蘇省界，線路全長(zhǎng)32.95公里，全部采用高架線；設(shè)站8座（含2座預(yù)留站）；設(shè)車輛段1處、主變電所2座、控制中心1座。計(jì)劃2018年12月底開工，2022年6月建成通車試運(yùn)營，總工期3.5年。項(xiàng)目投資估算總額為939967.34萬元。
最新動(dòng)態(tài)丨10月16日至18日，省發(fā)改委委托中國國際工程咨詢有限公司在滁召開《滁州至南京城際鐵路(滁州段)一期工程初步設(shè)計(jì)》審查會(huì)，專家對(duì)初步設(shè)計(jì)方案給予充分肯定，設(shè)計(jì)單位和有關(guān)部門表示要認(rèn)真研究吸納專家意見，加快修改完善，力爭(zhēng)初步設(shè)計(jì)高水平、高質(zhì)量，確保今年年底滁寧城際鐵路一期工程開工建設(shè)。
勘察設(shè)計(jì)中標(biāo)丨中鐵第四勘察設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司
國道G360文昌至定安段、定安至臨高段 兩段公路工程可研報(bào)告獲批
項(xiàng)目里程丨120公里
項(xiàng)目投資丨約100億元
項(xiàng)目概況丨
國道G360文昌至定安段公路工程：
該項(xiàng)目主線長(zhǎng)40.444公里，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)采用雙向四車道高速公路，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，路基寬26米，全線采用瀝青混凝土路面。
國道G360定安至臨高段公路工程：
該項(xiàng)目主線長(zhǎng)79.9公里，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)采用雙向四車道高速公路，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，路基寬26米，全線采用瀝青混凝土路面。估算總投資上百億元。
最新動(dòng)態(tài)丨10月17日，國道G360文昌至定安段、定安至臨高段兩段公路工程可行性研究報(bào)告日前獲省發(fā)展改革委批準(zhǔn)。目前，兩段公路的前期工作正穩(wěn)步推進(jìn)。
金沙仁懷桐梓高速公路勘察設(shè)計(jì)公開招標(biāo)
項(xiàng)目起止丨遵義市播州區(qū)和畢節(jié)市金沙縣交界處的泮水鎮(zhèn)稻場(chǎng)壩——官倉鎮(zhèn)板梨槽附近
項(xiàng)目里程丨105.08公里
項(xiàng)目投資丨167億元
項(xiàng)目概況丨項(xiàng)目起點(diǎn)位于遵義市播州區(qū)和畢節(jié)市金沙縣交界處的泮水鎮(zhèn)稻場(chǎng)壩，在泮水西互通位置與杭瑞高速、金沙至黔西高速相交，形成十字樞紐互通，經(jīng)五馬、壇廠、仁懷東、中元、茅臺(tái)機(jī)場(chǎng)、學(xué)孔、花秋、高橋，終點(diǎn)于官倉鎮(zhèn)板梨槽附近與規(guī)劃待建的桐梓至新蒲高速公路順接，并設(shè)聯(lián)絡(luò)線于桐梓甫家灣與蘭海高速公路形成T型樞紐互通。
該高速公路總投資167億元，按4車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度25.5米，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)，全長(zhǎng)105.08公里，共設(shè)置橋梁24748m/60座(其中：特大橋6532m/7座、大橋18004m/51座、中橋212m/2座)，隧道37669m/28座(其中：特長(zhǎng)隧道6920m/1座、長(zhǎng)隧道21297m/12座、中隧道6377m/8座、短隧道3075m/7座)，橋隧比為59.39%。
最新動(dòng)態(tài)丨10月16日，貴州省交通運(yùn)輸廳網(wǎng)站發(fā)布招標(biāo)公告，金沙經(jīng)仁懷至桐梓高速公路勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)已獲批，進(jìn)入公開招標(biāo)環(huán)節(jié)。
S28靈華高速公路可行性研究報(bào)告獲批 估算總投資130.66億元
項(xiàng)目起止丨平?jīng)鍪徐`臺(tái)縣城西水泉村——于華亭縣安口鎮(zhèn)石堡子
項(xiàng)目里程丨87.714公里
項(xiàng)目投資丨130.66億元
項(xiàng)目概況丨項(xiàng)目主線起自平?jīng)鍪徐`臺(tái)縣城西水泉村，經(jīng)靈臺(tái)縣什字鎮(zhèn)、上良鄉(xiāng)、朝那鎮(zhèn)、梁原鄉(xiāng)，崇信縣城（錦屏鎮(zhèn)）、銅城，終點(diǎn)至于華亭縣安口鎮(zhèn)石堡子，以樞紐立交與G85銀川至昆明國家高速公路彭陽至大橋村公路相接，主線全長(zhǎng)87.714公里。同步建設(shè)朝那、梁原2條互通立交連接線，共長(zhǎng)11.85公里。該項(xiàng)目全線新建線路全長(zhǎng)99.564公里，估算總投資130.66億元，建設(shè)工期4年。
最新動(dòng)態(tài)丨10月9日，S28靈臺(tái)至華亭高速公路可行性研究報(bào)告獲省發(fā)改委批復(fù)。
