2017年3月28日凌晨1點(diǎn)40分，漢十鐵路跨漢丹鐵路連續(xù)梁轉(zhuǎn)體進(jìn)行第一次轉(zhuǎn)體。湖北鐵投，中國(guó)建筑總公司等單位參與此次轉(zhuǎn)體的觀摩。
漢十鐵路連續(xù)梁轉(zhuǎn)體打破了2.5米淺層護(hù)筒的傳統(tǒng)工藝，采用超長(zhǎng)鋼護(hù)筒為樁基穿上“金鐘罩”，最終使每個(gè)墩柱下方9根長(zhǎng)達(dá)55米的樁基穩(wěn)穩(wěn)生根，單個(gè)連續(xù)梁長(zhǎng)達(dá)100米，而墩柱所在的位置并不是梁體的中點(diǎn)，由此導(dǎo)致箱梁兩端雙向不對(duì)稱(chēng)，項(xiàng)目方也花費(fèi)很多時(shí)間找準(zhǔn)重心。
中建商砼漢十項(xiàng)目部為2片連續(xù)梁供應(yīng)各種高標(biāo)號(hào)混凝土6000余立方米，每次生產(chǎn)過(guò)程中，綜合當(dāng)天生產(chǎn)量及生產(chǎn)能力，及時(shí)與項(xiàng)目方進(jìn)行溝通，對(duì)原材料及生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行提前協(xié)調(diào)，在供應(yīng)過(guò)程中質(zhì)檢員進(jìn)行全程跟蹤服務(wù)，在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)每次混凝土的和易性及塌落度都進(jìn)行檢測(cè)，保證了連續(xù)梁的正常澆筑。在該次連續(xù)梁的施工中，中建商砼的技術(shù)服務(wù)及生產(chǎn)過(guò)程跟蹤得到項(xiàng)目方的高度肯定。
