近日，由中建西部建設(shè)貴州公司供應(yīng)混凝土的渝黔鐵路遵義市火車東站桁三角架施工工作順利啟動(dòng)。該桁三角架跨度大，長度平均為30米，鋼筋間距不足20厘米，間距較密且結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，分四個(gè)批次施工，預(yù)計(jì)澆筑C40自密實(shí)混凝土約2000方。
據(jù)悉，渝黔鐵路是連通重慶、貴陽兩地的城際快速鐵路，全長345公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里,遵義市火車東站是該鐵路輻射貴州的站點(diǎn)之一。在國家“八縱八橫鐵路網(wǎng)”中，是“包柳鐵路大通道”的重要組成部分。渝黔鐵路投用后，由重慶到貴陽將由現(xiàn)在的10小時(shí)以上縮短至2小時(shí)以內(nèi)。
