自從“互聯(lián)網(wǎng)+”被提升為國家戰(zhàn)略之后，業(yè)界便掀起了一股“互聯(lián)網(wǎng)+”企業(yè)轉(zhuǎn)型升級浪潮，商砼供應領(lǐng)域很難置身度外。當然，商砼供應有著自己的時空限制，很難像阿里那樣滿天下組建螞蟻雄兵，也無法像小米那樣在粉絲經(jīng)濟中迅速崛起；然而在一個供大于求的市場上，優(yōu)勝劣汰成為必然，“互聯(lián)網(wǎng)+商砼供應”是一個有望獲得柳暗花明效果的重要選項。
“互聯(lián)網(wǎng)+”對商砼企業(yè)的沖擊難以回避
實際上，隨著利用先進信息科技發(fā)展的制造業(yè)的智能化，即所謂“工業(yè)4.0”時代的到來，“互聯(lián)網(wǎng)+商砼供應”已經(jīng)不是一個能不能、愿意不愿意的問題，而是如何“+”，怎樣適應的重要方面。在商砼供應環(huán)境以及商砼產(chǎn)業(yè)鏈上下游環(huán)節(jié)的倒逼之下，商砼供應商不可能在“互聯(lián)網(wǎng)+”的信息孤島上繼續(xù)生存下去。
從行業(yè)管理來看，福建省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳于2014年起建立了省級“預拌商品混凝土質(zhì)量動態(tài)遠程監(jiān)管平臺”，利用“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)實現(xiàn)對全省預拌混凝土生產(chǎn)質(zhì)量的大數(shù)據(jù)監(jiān)管。該平臺通過在預拌混凝土生產(chǎn)線安裝自主研發(fā)的數(shù)據(jù)采集儀，采集生產(chǎn)線計量傳感器信號，自動實時采集水泥、摻合料、砂石、水等原材料的生產(chǎn)投料數(shù)據(jù)，并通過互聯(lián)網(wǎng)上傳至監(jiān)管平臺，各級監(jiān)管部門、施工單位等各方責任主體以及預拌混凝土企業(yè)均可從監(jiān)管平臺中查看采集到相關(guān)數(shù)據(jù)，任何波動都會被暴漏無遺。這種透明化的監(jiān)管遲早會在全國推廣。
從商砼產(chǎn)業(yè)鏈上下游環(huán)節(jié)來看，“互聯(lián)網(wǎng)+”已經(jīng)成為與之成功對接的重要通道。在互聯(lián)網(wǎng)日益成熟和完善的背景下，“互聯(lián)網(wǎng)+招標”是必然趨勢。2011年底頒布的《招標投標法實施條例》第五條第二款規(guī)定：國家鼓勵通過信息網(wǎng)絡(luò)進行電子招標投標，首次以行政法規(guī)形式確立了利用互聯(lián)網(wǎng)進行電子招標投標的合法地位。中國水泥備件網(wǎng)開始持續(xù)推進“互聯(lián)網(wǎng)+招標”的模式，為水泥備品備件行業(yè)提供溝通平臺?！?015-2020年互聯(lián)網(wǎng)+混凝土澆筑設(shè)備市場運營模式研究咨詢報告》探討了國內(nèi)傳統(tǒng)混凝土澆筑設(shè)備企業(yè)在新形勢下面臨的新機遇與挑戰(zhàn)，帶來互聯(lián)網(wǎng)思維融合混凝土澆筑設(shè)備產(chǎn)業(yè)的新思考。前瞻性地開發(fā)利用數(shù)據(jù)這座金礦，將成為混凝土企業(yè)之間相互競爭的關(guān)鍵點。
在商砼生產(chǎn)、供應環(huán)節(jié)本身，已經(jīng)有不少企業(yè)開始“互聯(lián)網(wǎng)+供應”的嘗試，“智慧商砼”的概念已經(jīng)被同行提出?！?015-2020年“互聯(lián)網(wǎng)+商品混凝土”行業(yè)運營模式分析報告》探討了國內(nèi)傳統(tǒng)商品混凝土企業(yè)在新形勢下面臨的新機遇與挑戰(zhàn)，帶來了互聯(lián)網(wǎng)思維融合商品混凝土產(chǎn)業(yè)的新思考。該報告在預測了商品混凝土行業(yè)市場規(guī)模與電商未來空間預測之后；分析了商品混凝土企業(yè)轉(zhuǎn)型電子商務(wù)戰(zhàn)略、商品混凝土行業(yè)電子商務(wù)運營模式、商品混凝土主流網(wǎng)絡(luò)平臺比較及企業(yè)入駐選擇以及商品混凝土企業(yè)進入互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的投資策略。由此可以看出，“互聯(lián)網(wǎng)+商砼供應”真的是“狼來了”，要想避免被動只有爭取主動。
“互聯(lián)網(wǎng)+商砼供應”并非僅僅做電商
當然，混凝土是一種比較特殊的商品，品種比較單一，商砼供應受到運輸半徑的限制等等，攪拌站似乎開不成電商。以砂石構(gòu)成的混凝土以及開罐車的司機在人們印象中都是大老粗，似乎與互聯(lián)網(wǎng)思維無緣。這樣的看法涉及到對互聯(lián)網(wǎng)思維的認識，須知“互聯(lián)網(wǎng)+”并非僅僅做電商。
在一般人看來，“互聯(lián)網(wǎng)+”就是網(wǎng)上的營銷。對此，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟具有代表性的大企業(yè)都予以否定。馬云對阿里巴巴究竟是一家什么公司做了很多解讀，他認為阿里巴巴實際上是一家數(shù)據(jù)公司，并且已經(jīng)成為世界上最大的商業(yè)數(shù)據(jù)公司；有時也強調(diào)阿里是一家娛樂公司，天貓也好、淘寶也好，展現(xiàn)的是一種生活和娛樂方式。但他始終沒說阿里是一家電商公司。2015年11月，小米聯(lián)合創(chuàng)始人、小米總裁林斌在接受采訪時說，小米不是營銷，而是創(chuàng)新?！捌鋵崗膭?chuàng)辦第一天起，小米要做的就是一家科技公司?！彼瑫r指出，從“小米4”發(fā)布會召開以來，他們就把“讓每個人都能享受科技的樂趣”這句話作為小米的一個標簽。
由此可以看出，做電商充其量可以實現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+”的形似，只有通過互聯(lián)網(wǎng)思維取得創(chuàng)新成果才能達到“互聯(lián)網(wǎng)+”的神似。這需要我們將互聯(lián)網(wǎng)思維理解成在（移動）互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等科技不斷發(fā)展的背景下，對市場、對用戶、對產(chǎn)品、對企業(yè)價值鏈乃至對整個商業(yè)生態(tài)的進行重新審視的思考方式。從表面上看，便捷、表達（參與）、免費、數(shù)據(jù)思維、用戶體驗等等好像與商砼供應沒有多大關(guān)系，但是認真思考其詞語內(nèi)涵，不難發(fā)現(xiàn)在很多方面都與攪拌站運營管理存在著對應關(guān)系，表明在該傳統(tǒng)領(lǐng)域仍有很大的提升空間?；ヂ?lián)網(wǎng)經(jīng)濟對傳統(tǒng)經(jīng)濟的所謂顛覆，其實就是對傳統(tǒng)領(lǐng)域的局限或者成長瓶頸的突破。
在商砼領(lǐng)域去產(chǎn)能化的大趨勢中，希望成活下去的企業(yè)面臨的瓶頸是顯而易見的。比如新開工項目少，同行之間的“肉搏”更加慘烈；由此帶來的價格戰(zhàn)使得盈利空間受到嚴重擠壓，成本持續(xù)上升而產(chǎn)品價位反而下滑；墊資量越來越大，結(jié)算難、回款難；在買方市場中，客戶的要求越來越苛刻，服務(wù)難度加大；優(yōu)質(zhì)砂石等原材料的運距越來越遠，采購時又需要現(xiàn)金交易。應付類似的瓶頸似乎使得商砼企業(yè)無暇顧及“互聯(lián)網(wǎng)+”，殊不知這時候恰恰需要通過“互聯(lián)網(wǎng)+”進行突破瓶頸的積極探索。如果將互聯(lián)網(wǎng)思維的“全連接”和“零距離”等等核心概念概括為時間和空間局限的突破，那么如果不去擁抱、學習、適應互聯(lián)網(wǎng)帶給我們的改變，那么被淘汰的命運越來越難以擺脫。
在“互聯(lián)網(wǎng)+”中實現(xiàn)商砼供應的轉(zhuǎn)型升級
互聯(lián)網(wǎng)思維對商砼供應領(lǐng)域的沖擊，本質(zhì)上是一種智能化過程。在商砼生產(chǎn)在關(guān)鍵技術(shù)和模式上沒有取得突破性進展之前，商砼企業(yè)顯然不能將總需求不足作為經(jīng)營艱難的借口；在需求結(jié)構(gòu)變化所帶來的挑戰(zhàn)面前，通過“互聯(lián)網(wǎng)+”開啟供給側(cè)改革，以實現(xiàn)商砼供應的轉(zhuǎn)型升級，進行以下的一些探索是有益的：
首先，通過“互聯(lián)網(wǎng)+商砼供應”實現(xiàn)內(nèi)部流程的精細整合。商砼企業(yè)目前一般都裝配了ERP、GPS，但利用率不高，各個系統(tǒng)之間沒有實現(xiàn)互聯(lián)，與移動通訊也沒有實現(xiàn)對接，各個環(huán)節(jié)、各個部門之間依然存在著信息孤島難以消除的現(xiàn)象。進行“互聯(lián)網(wǎng)+商砼供應”的探索顯然需要消除這些信息孤島做起，進而對ERP進行升級換代，通過射頻識別、紅外感應器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備，初步形成物聯(lián)網(wǎng)。按約定的協(xié)議將原材料與商砼生產(chǎn)進行信息交換和通信，以實現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理。通過移動APP掌上信息管理平臺，把企業(yè)全部運營數(shù)據(jù)“裝進口袋”，以最大限度地實現(xiàn)現(xiàn)有資源的優(yōu)化配置。
其次，通過“互聯(lián)網(wǎng)+商砼供應”實現(xiàn)可利用資源的有效整合。在互聯(lián)網(wǎng)思維中，企業(yè)的邊界并非固定不變。一方面，相對于企業(yè)的平臺化，是員工的創(chuàng)客化，不少一線崗位都可以獨立面向市場。另一方面，企業(yè)外部的相關(guān)要素都可以為企業(yè)所用。可以像滴滴快車那樣，培育滴滴罐車，滴滴泵車，充分利用社會上閑置的罐車、泵車，提供代駕、代運等服務(wù)。這樣有助于需求聚合；去中介化；輕資產(chǎn)、高周轉(zhuǎn)、低等候；在價格戰(zhàn)中掌握主動權(quán)。當然，這不僅是為了打破了企業(yè)原有邊界，更是一種轉(zhuǎn)型的嘗試：即從商砼生產(chǎn)者轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)平臺提供者。待這種模式在一地初步取得成功后，可以迅速在全國商砼領(lǐng)域推廣。
再次，通過“互聯(lián)網(wǎng)+商砼供應”完成供給結(jié)構(gòu)的全新打造。隨著商砼供應墊資的比例越來越大，商砼企業(yè)實際上已經(jīng)擔負起融資的責任；如果說這種趨勢還會加大，那就不如順勢而為，用互聯(lián)網(wǎng)金融解決這個問題，即建立商砼供應融資平臺，直至形成商砼供應融資銀行。可以采取眾籌等方式，從動員企業(yè)員工參股做起，與商砼墊資精準對接。商砼供應融資平臺可以直接為開發(fā)商服務(wù)，提供融資保障。尤其在規(guī)模較小的開發(fā)商應對“以租代售”等等金融創(chuàng)新的沖擊，為他們提供抗壓能力；同時可以為施工單位提供商砼質(zhì)量擔保等服務(wù)，以便與施工單位形成更為緊密地合作。
另外，可以針對大量零星商砼需求市場的存在，通過“互聯(lián)網(wǎng)+商砼供應”提供商砼微澆筑，形成商砼供應的移動生產(chǎn)力。
