據(jù)昆明鐵路局副局長(zhǎng)韓忠平介紹,圍繞“八出省、五出境”云南鐵路網(wǎng)規(guī)劃,云南全面建設(shè)“中越、中老、中緬、中緬印”五條出境鐵路通道,以及成昆、內(nèi)昆、滬昆、南昆、滬昆客專、云桂、渝昆和滇藏八條出省大能力鐵路通道,通過(guò)以上項(xiàng)目的建設(shè),將構(gòu)筑起云南鐵路通江達(dá)海、連接周邊的樞紐中心,使云南由原來(lái)全國(guó)路網(wǎng)的末梢地位,轉(zhuǎn)變?yōu)槊嫦驏|南亞、南亞的國(guó)際大通道前沿,融入和服務(wù)“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略。
今年是鐵路“十三五”規(guī)劃的開(kāi)局之年,中西部地區(qū)建設(shè)力度加大。其中,地處西南邊陲的云南進(jìn)入鐵路建設(shè)“黃金期”,全年有近800公里鐵路將建成通車,占全國(guó)鐵路全年計(jì)劃建成通車?yán)锍痰慕姆种弧?
年內(nèi),中老中越鐵路共用部分時(shí)速200公里的昆(陽(yáng))玉(溪)鐵路、昆明東南鐵路環(huán)線、昆明鐵路樞紐改造等6個(gè)項(xiàng)目將相繼開(kāi)通,新開(kāi)通項(xiàng)目將創(chuàng)歷史新高。云桂鐵路、滬昆高鐵云南段開(kāi)通后,將與全國(guó)高鐵網(wǎng)連通,首次邁入高鐵時(shí)代。
