鐵路建設融入一帶一路戰(zhàn)略 云南快步邁入高鐵時代

據(jù)昆明鐵路局副局長韓忠平介紹,圍繞“八出省、五出境”云南鐵路網(wǎng)規(guī)劃,云南全面建設“中越、中老、中緬、中緬印”五條出境鐵路通道,以及成昆、內(nèi)昆、滬昆、南昆、滬昆客專、云桂、渝昆和滇藏八條出省大能力鐵路通道,通過以上項目的建設,將構(gòu)筑起云南鐵路通江達海、連接周邊的樞紐中心,使云南由原來全國路網(wǎng)的末梢地位,轉(zhuǎn)變?yōu)槊嫦驏|南亞、南亞的國際大通道前沿,融入和服務“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略。

今年是鐵路“十三五”規(guī)劃的開局之年,中西部地區(qū)建設力度加大。其中,地處西南邊陲的云南進入鐵路建設“黃金期”,全年有近800公里鐵路將建成通車,占全國鐵路全年計劃建成通車里程的近四分之一。

年內(nèi),中老中越鐵路共用部分時速200公里的昆(陽)玉(溪)鐵路、昆明東南鐵路環(huán)線、昆明鐵路樞紐改造等6個項目將相繼開通,新開通項目將創(chuàng)歷史新高。云桂鐵路、滬昆高鐵云南段開通后,將與全國高鐵網(wǎng)連通,首次邁入高鐵時代。