混凝土建筑垃圾經過處理可變廢為寶，能夠生產出路沿石、行道磚等市政建材。這一技術每年最多可消納近2.9萬噸、約1000臺重型渣土車裝載的混凝土建筑垃圾。20日從武漢開發(fā)區(qū)（漢南區(qū)）獲悉，武漢市首家建筑廢料循環(huán)再利用生產廠家——武漢車都環(huán)保再生資源有限公司生產基地開工建設，將致力于全市建筑垃圾等廢料的循環(huán)再利用，發(fā)展循環(huán)經濟。
該公司生產基地廠房項目位于漢南區(qū)烏金工業(yè)園，占地113畝，總投資約1.5億元。項目首期將引進兩條全自動化生產線，主要生產路沿石、行道磚、砂加氣塊、 板材，以及各類透水磚、劈裂磚等市政建筑材料，為該區(qū)及全市道路新建、改擴建市政工程提供產品，預計年生產能力可滿足100萬平方米行道磚、300公里路 沿石等的建設需求。
“項目最大的亮點是對廢料的循環(huán)再利用?！蔽錆h車都環(huán)保再生資源有限公司總經理王劍說，砂石、水泥和小碎石等三大類材料，是生產路沿石、行道磚等市政建筑材料的主要原料。
目前全市建筑垃圾主要采用填埋方式處理，而通過回收混凝土建筑垃圾，用粉碎機將其粉碎成所需的顆粒大小，就能替代生產所需的小碎石原材料。
王劍算了一筆賬：按照一年220天的生產周期，基地生產線初期每年能生產出約14萬噸的市政用磚，所需的小碎石約2.9萬噸，這部分可全部用回收的混凝土建 筑垃圾替代，相當于近1000臺重型渣土車的裝載量。若按照小碎石60元/噸的價格測算，僅此一項，每年就可以為公司節(jié)約170多萬元的原料采購成本。
20日，下東城垸排澇系統(tǒng)工程、武漢開發(fā)區(qū)（漢南區(qū)）新建黨校工程也在漢南區(qū)同時開工。
