混凝土建筑垃圾經(jīng)過處理可變廢為寶，能夠生產(chǎn)出路沿石、行道磚等市政建材。這一技術(shù)每年最多可消納近2.9萬噸、約1000臺重型渣土車裝載的混凝土建筑垃圾。20日從武漢開發(fā)區(qū)（漢南區(qū)）獲悉，武漢市首家建筑廢料循環(huán)再利用生產(chǎn)廠家——武漢車都環(huán)保再生資源有限公司生產(chǎn)基地開工建設(shè)，將致力于全市建筑垃圾等廢料的循環(huán)再利用，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)。
該公司生產(chǎn)基地廠房項目位于漢南區(qū)烏金工業(yè)園，占地113畝，總投資約1.5億元。項目首期將引進(jìn)兩條全自動化生產(chǎn)線，主要生產(chǎn)路沿石、行道磚、砂加氣塊、 板材，以及各類透水磚、劈裂磚等市政建筑材料，為該區(qū)及全市道路新建、改擴(kuò)建市政工程提供產(chǎn)品，預(yù)計年生產(chǎn)能力可滿足100萬平方米行道磚、300公里路 沿石等的建設(shè)需求。
“項目最大的亮點是對廢料的循環(huán)再利用?！蔽錆h車都環(huán)保再生資源有限公司總經(jīng)理王劍說，砂石、水泥和小碎石等三大類材料，是生產(chǎn)路沿石、行道磚等市政建筑材料的主要原料。
目前全市建筑垃圾主要采用填埋方式處理，而通過回收混凝土建筑垃圾，用粉碎機(jī)將其粉碎成所需的顆粒大小，就能替代生產(chǎn)所需的小碎石原材料。
王劍算了一筆賬：按照一年220天的生產(chǎn)周期，基地生產(chǎn)線初期每年能生產(chǎn)出約14萬噸的市政用磚，所需的小碎石約2.9萬噸，這部分可全部用回收的混凝土建 筑垃圾替代，相當(dāng)于近1000臺重型渣土車的裝載量。若按照小碎石60元/噸的價格測算，僅此一項，每年就可以為公司節(jié)約170多萬元的原料采購成本。
20日，下東城垸排澇系統(tǒng)工程、武漢開發(fā)區(qū)（漢南區(qū)）新建黨校工程也在漢南區(qū)同時開工。
