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昆明新火車南站配套項目施工開啟加速模式 共簽約35萬方混凝土

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-09-01  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:中建西部建設(shè)云南公司
核心提示:國家重點建設(shè)項目昆明新火車南站施工方中鐵十局與中建西部建設(shè)云南公司8月30日舉行新南站東、西廣場混凝土供應(yīng)合同簽約儀式,標志著社會關(guān)注已久的新南站總體進入快速施工階段。

國家重點建設(shè)項目昆明新火車南站施工方中鐵十局與中建西部建設(shè)云南公司8月30日舉行新南站東、西廣場混凝土供應(yīng)合同簽約儀式,標志著社會關(guān)注已久的新南站總體進入快速施工階段。


此次簽約共35萬方混凝土,為云南混凝土體量最大的基礎(chǔ)設(shè)施項目之一,開始實施混凝土供應(yīng)后,整個新南站項目將進入新的加速期,以確保云南如期進入高鐵時代。


此次簽約供應(yīng)東、西廣場混凝土的單位為中建西部建設(shè)云南有限公司,是中國最大商砼上市企業(yè)中建西部建設(shè)布局云南的重要區(qū)域公司,有著雄厚的技術(shù)實力和 混凝土生產(chǎn)施工經(jīng)驗。目前已為云貴第一高樓西山萬達廣場、大樹營地鐵站等重點工程供應(yīng)了近百萬方優(yōu)質(zhì)混凝土。其中,6月在西山萬達成功實施的C80高強混 凝土超高層泵送填補了云南地區(qū)技術(shù)空白。


昆明新南站位于呈貢新區(qū)吳家營片區(qū),規(guī)劃建設(shè)30站臺面30線,建成后將成為西南地區(qū)規(guī)模最大的火車客運站,是云南“八入滇、四出境”國際鐵路通道的重要樞紐節(jié)點,對云南省“一帶一路”戰(zhàn)略具有重要意義。


工程于2013年6月16日正式開工建設(shè),預(yù)計2016年6月底投入運營,屆時從昆明乘坐高鐵去長沙只需要4個小時,到上海只要8個小時。作為重要配套項目,東、西廣場建成后將成為昆明新的地標性商業(yè)中心。

 
 
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