7月23日，隨著中建商砼專(zhuān)供的第2112榀預(yù)制箱梁順利鋪設(shè)，宣告了國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)跨湖大橋后官湖特大橋主橋貫通，這也意味著該工程湖面建設(shè)部分全部完成。作為武漢市四環(huán)線的節(jié)點(diǎn)性工程，它的建成將有效銜接后官湖宜居新城和武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)兩座完全不同的新城。不僅可以完善武漢“環(huán)線+射線”路網(wǎng)布局，緩解繞城公路與三環(huán)線的交通壓力，對(duì)武漢綜合交通樞紐功能的發(fā)揮和物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也具有十分突出意義。
后官湖特大橋主體結(jié)構(gòu)涵蓋C30至C50各標(biāo)號(hào)混凝土，共需混凝土12萬(wàn)余方。其中專(zhuān)供預(yù)制箱梁設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)C50，總需求量為2112榀，中建商砼該項(xiàng)施工速度創(chuàng)華中之最國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。據(jù)統(tǒng)計(jì)，后官湖特大橋綠色建材清水混凝土的運(yùn)用高達(dá)93%，展現(xiàn)了中建商砼生產(chǎn)商品混凝土的科技實(shí)力，宣揚(yáng)了建筑行業(yè)綠色環(huán)保理念。
后官湖特大橋位于蔡甸區(qū)與武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)交界處，全長(zhǎng)約5100米，橋面寬40.5米，其中湖面段長(zhǎng)約4500米，是國(guó)內(nèi)目前最長(zhǎng)的跨湖大橋。
