科技支撐中國品牌
中聯(lián)重科 ，一家傳承有中國應用型科研院所工程師基因的工程機械“大咖”企業(yè)。創(chuàng)立至今，近23年，身家從起步時借款50萬元，增至現(xiàn)總資產(chǎn)近900億元，增長約180萬倍。
不夸張地說，這是我國大型科研院所轉制最為成功的典型個案，甚至沒有之一。它的成功經(jīng)驗，多年來不斷被挖掘。
然而沒有了四萬億刺激，2011年以來的經(jīng)濟調(diào)整，讓整個工程機械行業(yè)的嚴冬凜冽而漫長。中聯(lián)重科也不能獨善其身。
“2011年前后，是工程機械行業(yè)的最高點，決策層當時就預判到將會面臨的產(chǎn)能過剩和行業(yè)低谷期，并著手布局戰(zhàn)略轉型。只是，我們沒想到，"嚴冬"如此之漫長?！敝新?lián)重科副總裁孫昌軍如是描述。
面對這場如期而至，又超乎意料的工程機械行業(yè)逆境，以董事長詹純新為首的公司決策層，向中聯(lián)人傳達的依然是滿滿的正能量：
中聯(lián)重科要做裝備制造業(yè)的“百年老店”。
中聯(lián)重科必須堅守主業(yè)，不為有損長遠發(fā)展的短期收益誘惑，始終在企業(yè)最擅長的高端裝備制造業(yè)領域穩(wěn)健開拓，推動產(chǎn)業(yè)轉型升級，確保市場覆蓋與盈利的行業(yè)領先。
中聯(lián)重科，要在泵車、塔機等工程機械產(chǎn)品和經(jīng)營健康發(fā)展的基礎上，“相容性”擴張，推出技術關聯(lián)度很高的農(nóng)機產(chǎn)業(yè)、環(huán)境產(chǎn)業(yè)、金融服務等新業(yè)務板塊，打造既能仰望星空，又能腳踏實地的中國裝備制造品牌升級版。
孫昌軍介紹，環(huán)境產(chǎn)業(yè)在中聯(lián)重科很有淵源。早在研究院時代，他們就開始進行城市環(huán)衛(wèi)機械的研發(fā)?，F(xiàn)在，這一板塊，已拓展到全環(huán)境產(chǎn)業(yè)。
目前，公司的城市生活垃圾、餐廚垃圾、建筑垃圾處理設備已成功產(chǎn)業(yè)化。在水、土壤、污泥治理等領域正開始前瞻性技術儲備。在他看來，他們最大的優(yōu)勢，就是可制造出具有核心技術的環(huán)保裝備。現(xiàn)在，中聯(lián)重科已是國內(nèi)環(huán)境產(chǎn)業(yè)裝備制造的老大。未來有望從環(huán)境裝備制造走向包括運營服務在內(nèi)的全方位擴張。
2014年，中聯(lián)重科收購奇瑞重工60%的股份，正式宣告進軍長期被國外企業(yè)壟斷的中高端農(nóng)機市場。詹純新認為，今天的農(nóng)機行業(yè)，與十幾年前的工程機械行業(yè)頗為類似，都是中高端市場基本被國外壟斷。進軍農(nóng)機板塊，市場潛力大，也符合企業(yè)做中高端機械裝備的定位。農(nóng)業(yè)機械與工程機械在技術上也具備高度相關性。目前，公司正著手加大烘干機等中高端產(chǎn)品的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。
不久前的一場農(nóng)機農(nóng)藝融合活動現(xiàn)場，袁隆平院士詢問中聯(lián)，能否開發(fā)出一種稻種零損耗的直接播種機，打通我國超級稻推廣的“最后一公里”，中聯(lián)重科研發(fā)人員給出的答案是，可以，因為有智能制造。
在工業(yè)4.0和互聯(lián)網(wǎng)+的轉型浪潮下，中聯(lián)重科開始進行商業(yè)模式大變革。未來，信息技術將極大延展增值服務范圍，從根本上改變企業(yè)盈利模式，將裝備制造企業(yè)的利潤構成從整機銷售占大頭轉變?yōu)樵鲋捣照贾鲗А?
對工業(yè)化、信息化融合，中聯(lián)人給出了自己“廣義智能化”的全新詮釋：產(chǎn)品制造過程要智能化，以提質(zhì)降本；產(chǎn)品作業(yè)過程要智能化，以降低客戶運營成本。基于這個廣義智能化大系統(tǒng)，中聯(lián)建立起系統(tǒng)框架，布局關鍵節(jié)點，推動轉型升級。
事實上，2004年，中聯(lián)就開始啟動構建智能制造平臺，布局工程機械產(chǎn)品物聯(lián)網(wǎng)研究及應用，加強基于數(shù)據(jù)挖掘的智能應用。歷時10年，公司已將“智能”基因導入設計、制造、供應鏈、服務等各主要環(huán)節(jié)，初步實現(xiàn)設計智能、生產(chǎn)線智能、產(chǎn)品單機智能和基于系統(tǒng)解決方案的機群作業(yè)智能。
從單機作業(yè)過程智能研發(fā)，到加強智能化生產(chǎn)線和智慧工廠研發(fā)應用，他們在行業(yè)率先實現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)過程智能化。公司已建成塔機標準節(jié)智能生產(chǎn)線、汽車起重機智能倉庫、底盤“一氣呵成”智能流水線。他們的智能制造系統(tǒng)，單據(jù)錄入準確達95%，發(fā)貨準確率100%，物料清單一致率指標95%以上，月結訂單成本誤差控制在50萬元內(nèi)。
工程機械不同“兵種”機群協(xié)同作業(yè)一直是大型項目施工中的難題。在混凝土機群、多塔機協(xié)調(diào)作業(yè)吊裝、垃圾處理成套設備及資源再生等過程中，公司已實現(xiàn)機群智能作業(yè)。僅混凝土機群智能作業(yè)，施工綜合效益就提高25%，施工設備維護成本下降20%。
中聯(lián)還以智能制造為牽引力，加快產(chǎn)業(yè)鏈智能大系統(tǒng)構建。公司智能數(shù)字化研發(fā)平臺，使產(chǎn)品平均設計周期從半年縮短到3個月；基于物聯(lián)網(wǎng)的智慧工廠，使工程機械產(chǎn)品多品種、小批量生產(chǎn)成為可能。
在經(jīng)濟增速放緩，行業(yè)產(chǎn)能過剩的新常態(tài)下，公司還提出產(chǎn)品全生命周期價值倍增計劃，轉型升級為服務制造型商業(yè)模式，將產(chǎn)品生命周期由新產(chǎn)品生命周期，擴展到包含一次再生、二次再生的全生命周期。
