2015年4月26日10點(diǎn)，中鐵二十局貴陽(yáng)地鐵新村站歷時(shí)24個(gè)小時(shí)順利完成車站第一段頂板、第三段中板及側(cè)墻澆筑，車站施工穩(wěn)步推進(jìn)。
據(jù)悉，本次澆筑的車站第一段頂板長(zhǎng)度24米，寬度19.2米，厚度0.8米，第三段中板長(zhǎng)度22米，寬度19.2米，厚度0.4米，加上側(cè)墻及梁柱，連續(xù)澆筑混凝土量達(dá)到960余方，直逼1000方，創(chuàng)新村站混凝土連續(xù)澆筑量新高。
鑒于一次性連續(xù)澆筑混凝土方量大，施工單位中鐵二十局集團(tuán)由總工程師帶頭提前編制專項(xiàng)方案，對(duì)重大風(fēng)險(xiǎn)的腳手架及大跨度模板進(jìn)行專項(xiàng)檢查，同時(shí)對(duì)其他相關(guān)設(shè)施及機(jī)具進(jìn)行檢查，在相關(guān)人員簽寫(xiě)混凝土澆筑令后施工，全面保證施工質(zhì)量安全。
本次混凝土的順利澆筑，是整個(gè)車站主體結(jié)構(gòu)梯形流水面形成后的一次全面施工，在明天晚上澆筑第五段底板后，將使整個(gè)施工流水面全面向前推進(jìn)一大步。
