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中老高鐵項(xiàng)目簽約將近 中鐵二局參與其中

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-03-17  來(lái)源:中國(guó)混凝土網(wǎng)  作者:大智慧阿思達(dá)克通訊社
核心提示:根據(jù)此前公布的規(guī)劃,中老高鐵全長(zhǎng)420公里,時(shí)速在200公里以內(nèi),建設(shè)預(yù)算約72億美元。建成后,從昆明到萬(wàn)象將只需要2個(gè)半小時(shí)。該條鐵路還將延伸至泰國(guó),是泛亞鐵路網(wǎng)的重要部分。

連接昆明到老撾首都萬(wàn)象的中老鐵路預(yù)計(jì)將在近期簽約,該條鐵路前期勘探工作由中國(guó)中鐵負(fù)責(zé),專(zhuān)家認(rèn)為中鐵最終獲得合同的可能性較大。


老撾公共工程和運(yùn)輸部官員周末在接受媒體采訪時(shí)表示,老方正在推進(jìn)合約盡快簽署,預(yù)計(jì)下半年就能正式簽字。


根據(jù)此前公布的規(guī)劃,中老高鐵全長(zhǎng)420公里,時(shí)速在200公里以內(nèi),建設(shè)預(yù)算約72億美元。建成后,從昆明到萬(wàn)象將只需要2個(gè)半小時(shí)。該條鐵路還將延伸至泰國(guó),是泛亞鐵路網(wǎng)的重要部分。


中國(guó)工程院院士、鐵路專(zhuān)家王夢(mèng)恕周一對(duì)大智慧通訊社表示,參與線路勘測(cè)的中國(guó)中鐵最終獲得合同的可能性較大。


雖然建設(shè)成本較高,但老撾國(guó)內(nèi)對(duì)修建高鐵,實(shí)現(xiàn)從“陸鎖國(guó)”到“陸聯(lián)國(guó)”的轉(zhuǎn)變一直充滿期待。2012年10月,老撾審議通過(guò)向中國(guó)全額貸款,修建連接中老邊境及老撾首都萬(wàn)象的鐵路項(xiàng)目。中方在去年也表示,將加快對(duì)該項(xiàng)目所需經(jīng)費(fèi)的研究,從而為項(xiàng)目啟動(dòng)鋪平道路。


按照中國(guó)的《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,2020年前將有三條連接?xùn)|南亞的高鐵線通車(chē),即泛亞鐵路,中線即經(jīng)云南省磨憨口岸,穿過(guò)老撾,最終均到達(dá)新加坡。在泛亞鐵路貫通后,中國(guó)將擁有直達(dá)印度洋出??诘母咚勹F路通道。


中國(guó)中鐵此前曾透露參與中老鐵路項(xiàng)目,并已成立昆萬(wàn)鐵路項(xiàng)目籌備組,中鐵二局和中鐵二院都參與其中。


中老高鐵建成后,云南省將打通對(duì)外高速陸路,對(duì)深度參與“一帶一路”建設(shè),搞活旅游、經(jīng)貿(mào)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)來(lái)說(shuō),都意義重大。


 
 
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