摘要: 水泥混凝土攤鋪以其高速、優(yōu)良的施工質(zhì)量在修筑高等級水泥混凝土路面的施工中得到廣泛推廣。攤鋪主導(dǎo)機械水泥混凝土滑模攤鋪機在全國的擁有量越來越多, 機型也越來越先進。水泥混凝土布料機作為攤鋪的配套機械, 是隨著攤鋪技術(shù)的不斷發(fā)展, 在國外發(fā)展起來的新型機械。本文主要談?wù)劜剂蠙C在攤鋪中的使用。
關(guān)鍵詞: 布料機路面攤鋪應(yīng)用
水泥混凝土布料機是集機—電—液于一體的先進機械。它有左右兩個行走履帶, 由四個液壓支腿支撐著機架, 工作時通過四個液壓傳感器控制四個液壓支腿的升降來控制整個機架的高度。其主要工作機構(gòu)有兩部分, 一是底座前面的螺旋分料器, 二是螺旋分料器后面的虛方控制板。布料機前部分可以根據(jù)需要安裝一個水泥混凝土輸送皮帶。通過操作機械, 布料機輸送皮帶把混凝土輸送到螺旋分料器前面的中間位置, 接著螺旋分料器把混合料分攤到整個布料機的寬度面上。隨著布料機前進, 虛方控制板控制著布料的厚度, 機械兩邊的邊?？刂撇剂系膶挾?。
一、布料機的特點和性能
自升折臂式混凝土布料機布料范圍大, 最大回轉(zhuǎn)半徑21m, 最小回轉(zhuǎn)半徑2m; 具有自動折臂和自升功能, 并設(shè)有回轉(zhuǎn)機構(gòu), 運轉(zhuǎn)靈活, 可回旋360o; 一次最大提升高度可達2.85m; 具有自重輕、結(jié)構(gòu)簡單、維修方便、經(jīng)濟實用等優(yōu)點。
施工時只需將布料機安裝在電梯井筒內(nèi), 由專人負責操作、提升和保養(yǎng), 每施工完一層頂升一層。頂升時只需6 人操作, 1 人指揮, 2h 內(nèi)即可完成全部工作。
二、布料機的優(yōu)點
1、減輕勞動強度, 提高工作效率采用布料機后, 由于布料范圍大, 操作靈活方便, 大大減輕了工人的勞動強度, 減少了用工, 加快了混凝土澆筑速度, 縮短了工期, 提高了經(jīng)濟效益。
2、提高混凝土的施工質(zhì)量(1) 在大面積混凝土澆筑過程中,可以減少施工冷縫。以往施工時, 由于泵管接、拆勞動強度大, 勞神費力, 工人勞累后就不愿按施工程序澆筑混凝土, 因此人為造成施工冷縫。使用布料機后可以利用其靈活性, 在先澆筑的混凝土初凝前接著澆筑第二層混凝土, 從而避免形成施工冷縫, 盡可能做到一次澆筑成型。( 2) 避免結(jié)構(gòu)的暗傷。以往澆筑混凝土?xí)r, 由于固定輸送泵的壓力很大, 輸送混凝土?xí)r, 泵管在平臺表面來回震動, 在混凝土初凝后至終凝前, 這種震動很容易給結(jié)構(gòu)留下難以治愈的暗傷。使用布料機后, 由于布料機不與模板接觸, 不對模板產(chǎn)生震動, 因此可以避免造成隱患。( 3) 減少爆模, 有利于保證結(jié)構(gòu)的幾何尺寸準確。沒有使用布料機澆筑柱子和剪力墻時, 工人為了減輕勞動強度,往往減少接、拆泵管的次數(shù), 常從柱子或剪力墻的同一部位下料, 直至澆滿混凝土, 這樣往往會造成單面模板側(cè)壓過大, 產(chǎn)生爆模或脹?，F(xiàn)象; 同時也會由于混凝土向同一方向流淌, 兩邊壓力不平衡, 造成剪力墻或柱模板向同一方向偏位, 而布料機能靈活地分層、分段對稱澆筑, 所以解決了這一問題。( 4) 減少對板筋的破壞。由于布料機的使用, 減少了平臺上的操作人員, 平臺上不需要接、拆泵管, 也就減少了由于操作人員過多, 拆除了泵管后堆放時踩亂壓壞板筋的現(xiàn)象, 保護了成品鋼筋。由此可見, 布料機的使用確實給建筑施工帶來了良好的經(jīng)濟效益, 同時也提高了施工質(zhì)量。
三、布料機的施工措施
在路面的滑模攤鋪施工中, 為了提高混合料的運輸能力, 加快運料速度, 施工單位常采用載重較大的自卸車, 每車最大運載能力可達10- 12m3 料, 這樣一車料卸下來單憑攤鋪機分料推料是非常困難的。許多單位采用挖掘機或裝載機進行輔助布料" 減輕攤鋪機的負擔。水泥混凝土布料機擁有一對強大動力和寬大刀片的螺旋分料器, 將混合料進行攤鋪平整。布料的寬度為鋪設(shè)路面的設(shè)計寬度,布料的厚度為鋪設(shè)路面設(shè)計厚度的1.2 倍左右。經(jīng)過布料機布料之后, 分散的料堆就被鋪成了一條平整均勻的料帶。這對后面攤鋪機的滑模攤鋪有著非常重要的作用, 大大減少了攤鋪機的攤鋪阻力,提高了滑模攤鋪的速度, 防止機械打滑, 大大提高鋪設(shè)路面的平整度; 對混凝土具有再均勻攪拌混合料的作用, 防止混合料離析; 對攤鋪機前置式打傳力桿機械的順利工作提供保障減少攤鋪機的機械損耗, 延長攤鋪機的使用壽命。
1、滑模攤鋪水泥混凝土面板的施工在路面的滑模攤鋪施工中, 為了提高混合料的運輸能力, 加快運料速度, 施工單位常采用載重較大的自卸車, 每車最大運載能力可達10- 12m, 這樣一車料卸下來單憑攤鋪機分料推料是非常困難的。許多單位采用挖掘機或裝載機進行輔助布料, 減輕攤鋪機的負擔。
水泥混凝土布料機擁有一對強大動力和寬大刀片的螺旋分料器, 將混合料進行攤鋪平整。布料的寬度為鋪設(shè)路面的設(shè)計寬度, 布料的厚度為鋪設(shè)路面設(shè)計厚度的1.2 倍左右(水泥混合料的松鋪系數(shù)為1.2)。經(jīng)過布料機布料之后, 分散的料堆就被鋪成了一條平整均勻的料帶。這對后面攤鋪機的滑模攤鋪有著非常重要的作用, 大大減少了攤鋪機的攤鋪阻力, 提高了滑模攤鋪的速度, 防止機械打滑, 大大提高鋪設(shè)路面的平整度; 對混凝土具有再均勻攪拌混合料的作用, 防止混合料離析; 對攤鋪機前置式打傳力桿機械的順利工作提供保障; 減少攤鋪機的機械損耗, 延長攤鋪機的使用壽命。布料機的布料速度與攤鋪機的攤鋪速度要保持協(xié)調(diào), 兩機的距離越少越好。兩機間隔最大距離, 要根據(jù)當?shù)厥┕さ臍夂驐l件, 混凝土的初凝時間及攤鋪的速度等具體因素來確定。通常我們要求不要超過攤鋪機15min 的攤鋪距離。布料機布料的高度要根據(jù)攤鋪機前積料量的多少隨時作適當?shù)恼{(diào)整。攤鋪機前積料多布料機應(yīng)該把虛方板調(diào)低, 降低布料的厚度; 積料少布料機應(yīng)該把虛方板調(diào)高, 提高布料的厚度, 保持攤鋪機前積料量在1- 2 立方米之間。這樣攤鋪機的阻力恒定, 速度均勻, 振動腔的料漿高度也保持一定, 這樣攤鋪機就能鋪出整體平整2 質(zhì)量好的路面。
2、橋涵面層的施工橋涵面鋪裝需架設(shè)鋼筋網(wǎng), 運輸車輛無法行駛。為了實現(xiàn)攤鋪機過橋涵面的連續(xù)滑模攤鋪, 必須采用側(cè)向布料。目前我國還沒有專門用于側(cè)向布料的機械, 橋涵面等需架設(shè)鋼筋網(wǎng)的面層只能用人工鋪裝, 而人工鋪裝路面的平整度較機械滑模攤鋪的平整度差, 經(jīng)常出現(xiàn)橋面跳車現(xiàn)象, 接縫處由于跳車的沖擊,容易出現(xiàn)過早的損壞, 從而影響整條路的質(zhì)量。
布料機具有側(cè)面布料的功能, 在其前部可以加裝一個皮帶輸送器, 皮帶輸送器一端伸到布料機的外側(cè)面(伸出3.7m)接受側(cè)面卸下來的料。另一端掛布料機的前中間位置, 通過操作, 啟動皮帶輸送器的液壓馬達, 馬達可以實現(xiàn)無級調(diào)速, 把外伸部分皮帶接受的水泥混合料輸送到攤鋪面的中間位置, 螺旋分料器再把料攤鋪平整。
但是, 由于皮帶的承載能力有限, 超過2.5 立方米的料, 皮帶轉(zhuǎn)不動, 這里推薦在接料皮帶上卸料的兩種方法, 可根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況選用,( 1) 料車直接把料卸在布料皮帶上, 只能選用水泥攪拌運輸車或載料不超過2.5 立方米的小型車。( 2) 用裝載機裝料, 可用大卡車運料到前場, 選一塊平整。干凈。離布料機近的地方卸下,再用裝載機把料鏟到布料皮帶上。
布料機在國內(nèi)數(shù)量少, 使用少, 除了人們對布料機了解不多外,重要一點是目前布料機還依賴進口, 價格昂貴, 許多單位考慮到經(jīng)濟上的因素而不愿意引進, 但是公路路面質(zhì)量要更上一層樓, 機械就必須要配套, 另外, 現(xiàn)在國內(nèi)的許多水泥混凝土路面都采用鋼筋補強, 或者每隔5m 設(shè)置一排縱向傳力桿, 采用DBI 施工技術(shù), 目前在國內(nèi)還不成熟, 攤鋪前預(yù)置傳力桿的方法被廣泛采用, 在這種情況下就得解決側(cè)面布料的問題, 而采用布料機是解決這些問題的最好辦法。
