一位工程機械方面的專家曾經(jīng)說，中國現(xiàn)在生產(chǎn)的一些工程機械產(chǎn)品已經(jīng)達到了國際二流水平，除在工藝、技術(shù)水平比不上工業(yè)基礎(chǔ)好的德國外，已與日本、美國不相上下。但是中國工程機械產(chǎn)品在世界舞臺上的活躍程度卻僅僅只能算三流水平，始終不被歐洲市場所認同，一個極其重要的原因就是達不到國際標準。
工程機械生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品要想打入高端國際市場，首先要過國際標準認證這第一道關(guān)，其中“CE”認證更是被認為是進入歐盟市場的通行證。據(jù)了解，獲得“CE”認證意味著產(chǎn)品完全符合歐盟相關(guān)指令中有關(guān)健康、安全和環(huán)保的要求，已經(jīng)通過了相應(yīng)的合格評定程序，擁有制造商發(fā)布的合格符合性聲明。
凡通過了“CE”認證的產(chǎn)品無論在歐洲、日本或其他國家市場都能獲得廣泛的認可，基本是可以通行全球的“國際護照”。對此，國內(nèi)生產(chǎn)工程機械產(chǎn)品的標桿性企業(yè)———長沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司（中聯(lián)重科）曾為此付出過慘重的代價。2005年，中聯(lián)重科的汽車起重機參加巴黎IN.TERMAT國際工程機械展，由于當(dāng)時還未完成“CE”認證，不可能在歐洲銷售，參展后不得不將其起重機運回國內(nèi)。2005年初，中聯(lián)重科在搜集整理了大量相關(guān)國際標準、歐洲標準、ISO標準后，著手對公司旗下的產(chǎn)品進行“CE”認證。在英國標準局的支持和指導(dǎo)下，中聯(lián)重科的產(chǎn)品在設(shè)計制造中很好地貫徹了歐盟相關(guān)指令和標準，在充分考慮了安全因素后，采取了多項安全措施。在產(chǎn)品設(shè)計中，針對存在的危險因素采取了有效安全防護措施，產(chǎn)品使用說明書的內(nèi)容也能夠滿足“CE”指令的要求，可以指導(dǎo)用戶安全使用，獲認證產(chǎn)品上貼有醒目的安全標志、標牌，能充分起到安全提示的作用。當(dāng)一切就緒后的2005年8月，首臺貼有“CE”標志的中聯(lián)重科生產(chǎn)的44米泵車啟程前往英國。當(dāng)年10月，另有10余臺產(chǎn)品發(fā)往意大利，中聯(lián)重科的第一階段“CE”認證工作終于結(jié)出了碩果。在10多臺工程機械順暢工作的數(shù)月時間內(nèi)，中聯(lián)重科歐洲售后系統(tǒng)跟蹤監(jiān)控到的質(zhì)量問題反饋為零?！皠e小看這個只有一本雜志大小的標志，它代表的是中聯(lián)人向世界的承諾，也是中國人向世界的承諾！”中聯(lián)人就是這樣看重這個“CE”標志的?？萍脊芾聿康母呒壒こ處熇钕樘m更是深有體會，負責(zé)CE認證具體實施的她還清楚地記得去年10月發(fā)生的那一幕。當(dāng)時，中聯(lián)重科在第二批平地機組裝完成時，檢測中發(fā)現(xiàn)噪聲雖然達到了國家標準，但在同一功率值下仍與歐洲標準相差幾個分貝，便下達了整改令。
2005年10月29日，李祥蘭像以往一樣對第二天就準備啟程的機械進行最后的檢查。國家檢測中心檢測出來的噪聲值仍未達到國際標準，她毫不猶豫地要求現(xiàn)場工作人員將已貼在產(chǎn)品上的“CE”標志撕了下來，這一舉動讓在場的許多人目瞪口呆。因為沒有“CE”標志，產(chǎn)品發(fā)運等后續(xù)工作將全部停頓，這意味著將承擔(dān)違約責(zé)任以及損失數(shù)十萬元的運輸費用。公司高層領(lǐng)導(dǎo)十分重視此事，召開緊急會議，一方面加緊對產(chǎn)品的改進，一方面與用戶協(xié)商共同解決。事后李祥蘭告訴記者，“CE”認證是一種信譽承諾，哪怕?lián)p失再大，中聯(lián)人也決不會把這個承諾當(dāng)作戲言。
