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混凝土機械行業(yè)整體2012年增速目標將達30%

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2012-07-17  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:中國混凝土網(wǎng)
核心提示:混凝土機械行業(yè)整體2012年增速目標將達30%
  從2012年6月29日的中聯(lián)重科股東大會上獲悉,預(yù)計混凝土機械整體2012年增速目標為30%。同時認為在未來的2年里,混凝土機械行業(yè)仍處于增長態(tài)勢,到了2014年,行業(yè)的風險明顯加大,10年內(nèi)將會開始出現(xiàn)負增長。

  此外,中聯(lián)重科還表示未來行業(yè)的增速情況首先取決于空白縣城的滲透情況。從目前來看,縣城仍存在著25%的空白率。因為一線,二線城市的發(fā)展已經(jīng)進入了成熟期,混凝土攪拌站的盈利能力弱,對混凝土攪拌車需求不大。以廣州為例,縣城混凝土攪拌站的利潤在100元/方,低級城市為50-80元/方,而廣州僅只有10元/方,只有縣城的10%。從客戶分布來看,東部10-15家將飽和,8家飽和度為66%,提升空間為50%;中部,8家達到飽和,4家飽和度為50%,提升空間為100%;西部,4-6家飽和,1.5家飽和度為40%,提升空間為150%。由此可見,未來5年將會達到飽和,同時,負增長可能提前到來。

  再者,行業(yè)增速情況取決于長車對短車的替換進程。據(jù)統(tǒng)計,從2008年開始,長車開始投入使用,09-11年占比在7%一下;2011年開始放量,2011年52m以下占比81%,以上19%;2012年1-6月52m以上已經(jīng)達到51%。從盈利上來看,1臺60m長車,相當于10臺37m短車。不僅如此,中聯(lián)重科還將短車與長車進行對比。56m長車可以達到27000方/月,48m以下車輛只有2000-3000方/月;56m車成本是15元/方,37m成本為12元/方;油耗方面都差不多,且長短車都需要3個人。因此,中聯(lián)重科表示,現(xiàn)在只有長車才能盈利,長車替換短車將是時事所趨。

  中聯(lián)重科預(yù)計2012年-2014年EPS為1.3、1.5、1.65元。維持推薦評級,目標看10倍PE。

  砼網(wǎng)認為,商混化、城鎮(zhèn)化、機裝率的混凝土機械行業(yè),還將有一輪較大的增長過程?;炷翙C械作為工程機械行業(yè)中發(fā)展較穩(wěn)定的行業(yè),近兩年可謂一枝獨秀,發(fā)展迅猛。2012年1-5月,我國混凝土機械行業(yè)整體增長8%左右。目前我國混凝土機械產(chǎn)業(yè)鏈正逐步向國內(nèi)三四線城市擴散,加上產(chǎn)品上的不斷革新優(yōu)化,以及靈活的銷售模式,我國混凝土機械行業(yè)發(fā)展已日漸成熟和完善。隨著三季度眾多政府新批重大項目的啟動,國內(nèi)混凝土機械行業(yè)在今年下半年還將會繼續(xù)保持良好上升的勢頭。近年來,工程機械行業(yè)增速開始逐漸下移,屆時增長率將逐漸由60%降低到25%左右,至2015年,目標將達到1000億。在增速逐漸降低的情況下,混凝土機械、土方機械、起重機、環(huán)衛(wèi)機械都還有較大成長空間。
 
 
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