近日，長沙磁浮工程TJI標第一根C35水下樁澆筑成功，這標志著長沙磁浮工程主體施工正式啟動。首根水下樁的澆筑，也為后續(xù)施工提供了參考樣本。
2016年長沙磁浮工程建成通車后，乘客乘坐磁浮列車只需10多分鐘，便可從火車南站直達黃花國際機場。該工程建成后，長沙火車南站將升級為磁浮、地鐵、高鐵無縫換乘的綜合交通樞紐，并將推動長沙率先建成國內(nèi)集高鐵、航空、城際鐵路、中低速磁浮交通、地鐵、高速公路等綜合交通于一體的現(xiàn)代化樞紐城市。
為確保水下樁澆筑順利，在澆筑前，中鐵十六局集團有限公司長沙磁浮工程TJI標項目經(jīng)理部與中建五局混凝土公司洪山分公司進行了多次對接。同時洪山分公司技術(shù)部根據(jù)地鐵三號線C30水下樁澆筑經(jīng)驗，針對磁浮工程C35水下樁的特殊性，多次進行混凝土試配試驗，調(diào)整優(yōu)化配比，保證質(zhì)量合格。
在地鐵、磁浮等市政工程項目上，洪山分公司在混凝土工程咨詢、設(shè)計、生產(chǎn)、施工及檢測、綜合服務能力等方面多元化發(fā)展日益完善。該公司已基本形成“系統(tǒng)化、專業(yè)化、信息化”的管理模式。
