如何讓一家血統(tǒng)純正的老牌國企在美命運逆轉。請看柳工的國際化教戰(zhàn)手冊：對自己下注，對低價說不？
夜幕低垂，出租車沿著美國拉斯維加斯15號高速一路疾馳。黑人司機薩拉蒙(Salamon)搖頭晃腦地享受著引擎持續(xù)咆哮的快感。
車終于停下?！扒疲咕S加斯大道順著薩拉蒙手指的方向，不遠處，24K涂金玻璃裝飾的特朗普酒店(Trump Hotel)將拉斯維加斯賭場高度飆升至196米。路邊，一塊標有與俄羅斯猛男相約的“女士之夜”巨型霓虹燈廣告牌閃閃發(fā)光，直升機不時從頭頂上方呼嘯而過。
“哦，我喜歡姑娘，薩拉蒙眉飛色舞地大聲叫道，但隨即便開始抱怨這份倒霉的工作。因為遍布全城的賭懲夜店里的大麻，只有夜晚才能喚醒這座“罪惡之都”。不過，薩拉蒙又說，明天是個例外。
第二天，當?shù)谝豢|陽光從胡弗大壩上空撕開一條縫隙時，位于市中心的拉斯維加斯會展中心迎來了有近14萬人和全球2600多家工程機械廠商組成的盛大派對，把相當于56個足球場大小的會展中心瞬間變成了“汽車人”云集的塞博特恩星球。這樣的魔法每三年施展一次，近百年來，美國工程博覽會已蛻變成僅次于德國BAUMA的全球第二大工程機械展會。
展會的核心區(qū)域是北廳。挑剔的美國人以往只把這塊場地提供給美國卡特彼勒(CAT)、凱斯(CASE)、約翰迪爾(John Deere)、日本小松(KOMATSU)、瑞典沃爾沃(Volvo)等少數(shù)頂級巨頭。不過，現(xiàn)在廣西柳工機械股份有限公司(簡稱柳工)的身影亦出現(xiàn)在這里。北廳西側播放著這家公司的英文宣傳片。熙熙攘攘的人群一陣騷動。隨后，一個身材魁梧的男人快步向前，將印有“Westrax”字母的標簽貼在重達50噸的柳工950E大型履帶挖掘機上。他轉過身，大聲說道：“伙計們，這是我的了?！?br />
柳工出國記：掘戰(zhàn)美利堅
這并不是突發(fā)奇想的拉斯維加斯另類秀。貼標簽的男人叫康彭·倫奇(Compang Wrench)，作為柳工北美經(jīng)銷商Westrax公司總裁，他為此至少需要支付30萬美元?！拔覀兡苘Q身于這個展廳，那是美國市場對我們的肯定。你的產(chǎn)品不過關，誰會掏錢埋單？”柳工集團總裁、柳工機械股份公司董事長曾光安說。
柳工副總裁、國際營銷事業(yè)部總經(jīng)理羅國兵透露，全球能同時推出高品質裝載機、挖掘機、推土機的廠商以前只有卡特彼勒、凱斯、約翰迪爾、日本小松四家，“但現(xiàn)在我們來了，競爭態(tài)勢完全不一樣。”柳工掌握了成為全球頂級廠商所必備的三條產(chǎn)品線，這意味著它因此能獲得更多、更強的海外經(jīng)銷商的青睞。
事實上，在經(jīng)歷過去十年黃金期的高速發(fā)展之后，中國工程機械市場以640億美元的規(guī)模成為全球最大的市場，但行業(yè)并未逃脫產(chǎn)能過剩、庫存高企、行業(yè)亟待整合的命運。中資設備制造商的產(chǎn)品幾乎等同于低價、質量不高。
中國工程機械廠商亟需進入美國實現(xiàn)高端市場品牌形象和利潤的最大化。數(shù)據(jù)顯示，美國占全球工程機械市場20%左右的份額，產(chǎn)值接近400億美元。更重要的是，美國市場的準入門檻較高，對環(huán)保、技術、售后、融資等要求苛刻，長期被卡特彼勒、小松等世界頂級品牌廠商所壟斷。誰能在此占有一席之地，誰便擁有了全球頂級品牌影響力。這正是曾光安覬覦美國市場的根本原因。
但柳工的美國夢并非一帆風順。2008年，柳工北美有限公司(簡稱柳工北美)在休斯敦成立后，就一直找不到開啟市場的法門。它先后被迫更換了兩任總經(jīng)理，直到2013年，經(jīng)過管理層重組、營銷方案調整、產(chǎn)品線整合等一系列措施后，柳工北美才破天荒地實現(xiàn)盈利，并取得年銷售額超過3000萬美元的業(yè)績—這一數(shù)字相當于柳工2013年全年凈利潤的一半。去年，柳工海外銷售額亦超過6.8億美元。
廣西柳工機械股份有限公司董事長曾光安未來的美國夢是要北美地區(qū)收入占到公司總收入的四分之一。
但這并不容易曾光安的美國夢遠不止于此。曾透露，目前柳工北美市場年增長率高達50%，并成為柳工增長最快的一個區(qū)域，而且利潤很高。“如果我們膽子大點，中長期看，北美市場應占到柳工總收入的四分之一?！?曾光安說。
夜幕低垂，出租車沿著美國拉斯維加斯15號高速一路疾馳。黑人司機薩拉蒙(Salamon)搖頭晃腦地享受著引擎持續(xù)咆哮的快感。
車終于停下?！扒疲咕S加斯大道順著薩拉蒙手指的方向，不遠處，24K涂金玻璃裝飾的特朗普酒店(Trump Hotel)將拉斯維加斯賭場高度飆升至196米。路邊，一塊標有與俄羅斯猛男相約的“女士之夜”巨型霓虹燈廣告牌閃閃發(fā)光，直升機不時從頭頂上方呼嘯而過。
“哦，我喜歡姑娘，薩拉蒙眉飛色舞地大聲叫道，但隨即便開始抱怨這份倒霉的工作。因為遍布全城的賭懲夜店里的大麻，只有夜晚才能喚醒這座“罪惡之都”。不過，薩拉蒙又說，明天是個例外。
第二天，當?shù)谝豢|陽光從胡弗大壩上空撕開一條縫隙時，位于市中心的拉斯維加斯會展中心迎來了有近14萬人和全球2600多家工程機械廠商組成的盛大派對，把相當于56個足球場大小的會展中心瞬間變成了“汽車人”云集的塞博特恩星球。這樣的魔法每三年施展一次，近百年來，美國工程博覽會已蛻變成僅次于德國BAUMA的全球第二大工程機械展會。
展會的核心區(qū)域是北廳。挑剔的美國人以往只把這塊場地提供給美國卡特彼勒(CAT)、凱斯(CASE)、約翰迪爾(John Deere)、日本小松(KOMATSU)、瑞典沃爾沃(Volvo)等少數(shù)頂級巨頭。不過，現(xiàn)在廣西柳工機械股份有限公司(簡稱柳工)的身影亦出現(xiàn)在這里。北廳西側播放著這家公司的英文宣傳片。熙熙攘攘的人群一陣騷動。隨后，一個身材魁梧的男人快步向前，將印有“Westrax”字母的標簽貼在重達50噸的柳工950E大型履帶挖掘機上。他轉過身，大聲說道：“伙計們，這是我的了?！?br />
柳工出國記：掘戰(zhàn)美利堅
這并不是突發(fā)奇想的拉斯維加斯另類秀。貼標簽的男人叫康彭·倫奇(Compang Wrench)，作為柳工北美經(jīng)銷商Westrax公司總裁，他為此至少需要支付30萬美元?！拔覀兡苘Q身于這個展廳，那是美國市場對我們的肯定。你的產(chǎn)品不過關，誰會掏錢埋單？”柳工集團總裁、柳工機械股份公司董事長曾光安說。
柳工副總裁、國際營銷事業(yè)部總經(jīng)理羅國兵透露，全球能同時推出高品質裝載機、挖掘機、推土機的廠商以前只有卡特彼勒、凱斯、約翰迪爾、日本小松四家，“但現(xiàn)在我們來了，競爭態(tài)勢完全不一樣。”柳工掌握了成為全球頂級廠商所必備的三條產(chǎn)品線，這意味著它因此能獲得更多、更強的海外經(jīng)銷商的青睞。
事實上，在經(jīng)歷過去十年黃金期的高速發(fā)展之后，中國工程機械市場以640億美元的規(guī)模成為全球最大的市場，但行業(yè)并未逃脫產(chǎn)能過剩、庫存高企、行業(yè)亟待整合的命運。中資設備制造商的產(chǎn)品幾乎等同于低價、質量不高。
中國工程機械廠商亟需進入美國實現(xiàn)高端市場品牌形象和利潤的最大化。數(shù)據(jù)顯示，美國占全球工程機械市場20%左右的份額，產(chǎn)值接近400億美元。更重要的是，美國市場的準入門檻較高，對環(huán)保、技術、售后、融資等要求苛刻，長期被卡特彼勒、小松等世界頂級品牌廠商所壟斷。誰能在此占有一席之地，誰便擁有了全球頂級品牌影響力。這正是曾光安覬覦美國市場的根本原因。
但柳工的美國夢并非一帆風順。2008年，柳工北美有限公司(簡稱柳工北美)在休斯敦成立后，就一直找不到開啟市場的法門。它先后被迫更換了兩任總經(jīng)理，直到2013年，經(jīng)過管理層重組、營銷方案調整、產(chǎn)品線整合等一系列措施后，柳工北美才破天荒地實現(xiàn)盈利，并取得年銷售額超過3000萬美元的業(yè)績—這一數(shù)字相當于柳工2013年全年凈利潤的一半。去年，柳工海外銷售額亦超過6.8億美元。
廣西柳工機械股份有限公司董事長曾光安未來的美國夢是要北美地區(qū)收入占到公司總收入的四分之一。
但這并不容易曾光安的美國夢遠不止于此。曾透露，目前柳工北美市場年增長率高達50%，并成為柳工增長最快的一個區(qū)域，而且利潤很高。“如果我們膽子大點，中長期看，北美市場應占到柳工總收入的四分之一?！?曾光安說。
