中國(guó)鐵建披露，公司下屬中鐵十七局集團(tuán)有限公司、中鐵十九局集團(tuán)有限公司和中鐵十一局集團(tuán)有限公司分別中標(biāo)新建張家口至呼和浩特鐵路站前工程ZHZQ-2標(biāo)段、ZHZQ-4標(biāo)段、ZHZQ-6標(biāo)段施工總價(jià)承包，中標(biāo)價(jià)合計(jì)約人民幣73.4768億元，約占本公司中國(guó)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下2013年?duì)I業(yè)收入的1.25%。
中國(guó)鐵建董秘余興喜向大智慧通訊社(微信：DZH_news)透露：“從中鐵總公布的2014年鐵路固定資產(chǎn)投資目標(biāo)，以及2013年公司中標(biāo)鐵路訂單來看，預(yù)計(jì)2014年我國(guó)鐵路建設(shè)投資力度將加大。2013年全國(guó)鐵路安排固定資產(chǎn)投資6500億元，2014年鐵路固定資產(chǎn)投資上調(diào)為7200億元，有大幅度的提高，對(duì)于鐵路基建上市公司來說是重大利好消息。”
中國(guó)鐵路總公司披露，按照國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議的決策部署，中國(guó)鐵路總公司在綜合考慮經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求、鐵路運(yùn)輸需要、鐵路建設(shè)資金保障能力等條件的基礎(chǔ)上，調(diào)增了今年鐵路建設(shè)的目標(biāo)。一是新開工項(xiàng)目由44項(xiàng)，增加到48項(xiàng)；二是全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資由7000億元，增加到7200億元；三是新線投產(chǎn)里程由6600公里，增加到7000公里以上；四是33個(gè)開展前期工作項(xiàng)目，必保10個(gè)項(xiàng)目在年內(nèi)完成可研批復(fù)。
從建設(shè)項(xiàng)目上，中鐵總公司今年將確保蘭新第二雙線、大同至西安、杭州至長(zhǎng)沙、南寧至廣州、合肥至福州鐵路等重大項(xiàng)目建成投產(chǎn)。另一方面，加快鐵路建設(shè)前期工作，努力實(shí)現(xiàn)蒙西至華中煤運(yùn)通道、北京至沈陽客運(yùn)專線、拉薩至林芝鐵路、哈爾濱至佳木斯鐵路、懷化至邵陽至衡陽鐵路等重點(diǎn)項(xiàng)目開工建設(shè)，并保持今后幾年鐵路建設(shè)規(guī)模的穩(wěn)定。
中國(guó)鐵建2013年年報(bào)顯示，公司營(yíng)業(yè)收入為5867.9億元，同比上升21.16%；公司凈利為103.45億元，同比上升19.88%。主要原因是各業(yè)務(wù)板塊營(yíng)業(yè)收入均有較好的增長(zhǎng)。2013年，中國(guó)鐵建新簽合同總額8534.835億元，為年度計(jì)劃的131.30%，同比增長(zhǎng)8.13%。其中，工程承包板塊新簽合同額6，907.045億元，占新簽合同總額的80.93%，同比增長(zhǎng)4.60%。其中，鐵路工程新簽合同額2，160.234億元，占工程承包板塊的31.28%，同比增長(zhǎng)25.59%。
