中國鐵建披露，公司下屬中鐵十七局集團(tuán)有限公司、中鐵十九局集團(tuán)有限公司和中鐵十一局集團(tuán)有限公司分別中標(biāo)新建張家口至呼和浩特鐵路站前工程ZHZQ-2標(biāo)段、ZHZQ-4標(biāo)段、ZHZQ-6標(biāo)段施工總價承包，中標(biāo)價合計約人民幣73.4768億元，約占本公司中國會計準(zhǔn)則下2013年營業(yè)收入的1.25%。
中國鐵建董秘余興喜向大智慧通訊社(微信：DZH_news)透露：“從中鐵總公布的2014年鐵路固定資產(chǎn)投資目標(biāo)，以及2013年公司中標(biāo)鐵路訂單來看，預(yù)計2014年我國鐵路建設(shè)投資力度將加大。2013年全國鐵路安排固定資產(chǎn)投資6500億元，2014年鐵路固定資產(chǎn)投資上調(diào)為7200億元，有大幅度的提高，對于鐵路基建上市公司來說是重大利好消息。”
中國鐵路總公司披露，按照國務(wù)院常務(wù)會議的決策部署，中國鐵路總公司在綜合考慮經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需求、鐵路運輸需要、鐵路建設(shè)資金保障能力等條件的基礎(chǔ)上，調(diào)增了今年鐵路建設(shè)的目標(biāo)。一是新開工項目由44項，增加到48項；二是全國鐵路固定資產(chǎn)投資由7000億元，增加到7200億元；三是新線投產(chǎn)里程由6600公里，增加到7000公里以上；四是33個開展前期工作項目，必保10個項目在年內(nèi)完成可研批復(fù)。
從建設(shè)項目上，中鐵總公司今年將確保蘭新第二雙線、大同至西安、杭州至長沙、南寧至廣州、合肥至福州鐵路等重大項目建成投產(chǎn)。另一方面，加快鐵路建設(shè)前期工作，努力實現(xiàn)蒙西至華中煤運通道、北京至沈陽客運專線、拉薩至林芝鐵路、哈爾濱至佳木斯鐵路、懷化至邵陽至衡陽鐵路等重點項目開工建設(shè)，并保持今后幾年鐵路建設(shè)規(guī)模的穩(wěn)定。
中國鐵建2013年年報顯示，公司營業(yè)收入為5867.9億元，同比上升21.16%；公司凈利為103.45億元，同比上升19.88%。主要原因是各業(yè)務(wù)板塊營業(yè)收入均有較好的增長。2013年，中國鐵建新簽合同總額8534.835億元，為年度計劃的131.30%，同比增長8.13%。其中，工程承包板塊新簽合同額6，907.045億元，占新簽合同總額的80.93%，同比增長4.60%。其中，鐵路工程新簽合同額2，160.234億元，占工程承包板塊的31.28%，同比增長25.59%。
