3月18日,宜昌市政維修人員在宜昌城區(qū)隆康路上,對一處井蓋周圍下陷的路面進行維修施工。不少居民在選擇繞行的同時,想知道多久才能恢復通行。工作人員的回答讓大家吃了一驚:“只要三個小時就能恢復通行?”
家住隆康路的王童老爺子有點不敢相信,以前他家附近只要維修下陷路面,最少也要一周。工作人員請他不要擔心,維修用不了一周。他好奇地在一旁看著,想知道工期縮短的具體原因。
市政部門工作人員楊錕介紹,這些下陷路面多半位于人流量大的區(qū)域,市政部門每年維修的項目有上百件之多。今年,市政部門購買了3噸超早強系列混凝土,專門用于井蓋周圍下陷路面的應急維修,用新材料新技術(shù)來解決老難題。
“以前維修井蓋周圍下陷路面耗時長是因為普通混凝土材料需要時間平整、塑形,時間不到就通行會讓維修徹底失敗。”楊錕說,這次使用的超早強系列混凝土有高速快干、耐磨、自流平的特點,可以在數(shù)小時內(nèi)就讓地面徹底成形,不會影響行人出行。但由于每噸價格要3000元,比普通混凝土材料貴了3至4倍,暫時只會用于應急維修項目之中。
家住隆康路的王童老爺子有點不敢相信,以前他家附近只要維修下陷路面,最少也要一周。工作人員請他不要擔心,維修用不了一周。他好奇地在一旁看著,想知道工期縮短的具體原因。
市政部門工作人員楊錕介紹,這些下陷路面多半位于人流量大的區(qū)域,市政部門每年維修的項目有上百件之多。今年,市政部門購買了3噸超早強系列混凝土,專門用于井蓋周圍下陷路面的應急維修,用新材料新技術(shù)來解決老難題。
“以前維修井蓋周圍下陷路面耗時長是因為普通混凝土材料需要時間平整、塑形,時間不到就通行會讓維修徹底失敗。”楊錕說,這次使用的超早強系列混凝土有高速快干、耐磨、自流平的特點,可以在數(shù)小時內(nèi)就讓地面徹底成形,不會影響行人出行。但由于每噸價格要3000元,比普通混凝土材料貴了3至4倍,暫時只會用于應急維修項目之中。