2008年1月4日，山西實力派重卡經(jīng)銷商代表一行15人到訪玉柴。代表們參觀了玉柴的部分車間，并與玉柴相關領導進行了座談。
經(jīng)銷商此行玉柴的目的是要進一步了解玉柴重型發(fā)動機的產(chǎn)品組合以及產(chǎn)品優(yōu)勢，以便向重卡用戶推薦更有競爭力的玉柴重型發(fā)動機。代表們表示：近3年來，配套玉柴重型發(fā)動機的東風大力神、柳汽霸龍、安徽江淮、重慶紅巖等重卡批量進入山西市場，對山西市場產(chǎn)生了較大的震撼，用戶普遍反映玉柴6M發(fā)動機動力強勁、品質可靠，在機油、燃油消耗方面明顯低于傳統(tǒng)的重型發(fā)動機，玉柴四氣門6M重型發(fā)動機在節(jié)油方面表現(xiàn)更加出色。目前在山西許多區(qū)域YC6M成為了用戶首選的機型，市場占有率不斷提升，隨著山西治超限載力度進一步加強，重卡車型結構會出現(xiàn)較大的變化，玉柴8.4升排量的四氣門6L以及7.2升排量的6A重型發(fā)動機在公路重卡方面具有自重輕、油耗低優(yōu)勢，預測2008年山西重卡市場將是玉柴機器年。
玉柴重、中、輕發(fā)動機都適合山西市場的需求，近年來每年進入山西市場的玉柴發(fā)動機都超過1萬臺，每年都以較大的幅度增長,說明了玉柴發(fā)動機具有明顯的競爭優(yōu)勢。YC6M、YC6L、YC6A重型發(fā)動機都是濕式缸套發(fā)動機，缸套厚度比較均勻，發(fā)動機缸套、活塞冷卻比較均勻、變形較小、磨損較少，而且濕式缸套發(fā)動機維修成本比較低，大修后性能恢復率較好，隨著玉柴重型發(fā)動機進入山西市場時間的增長，玉柴重型發(fā)動機的優(yōu)勢會越來越明顯！
代表們表示：這次玉柴之行深深體會到玉柴發(fā)動機在技術方面的先進性，進一步增強了與玉柴合作的信心，今后將進一步加強與玉柴的合作，向更多的山西客戶推薦玉柴發(fā)動機，為家鄉(xiāng)的節(jié)能減排工作做出更大的貢獻！
山西是全國聞名的能源大省，因為大量的晉煤外運，成為全國重要的公路貨運市場，重卡需求量每年以2萬到4萬輛的速度增長，眾多重型汽車廠家紛紛進入山西，希望能占有更大的市場份額，同時由于山西的空氣質量較差，會加速發(fā)動機運動件的磨損和腐蝕，山西也被譽為“發(fā)動機的屠宰場”，所以開拓重卡市場必須重視發(fā)動機的選型。
經(jīng)銷商此行玉柴的目的是要進一步了解玉柴重型發(fā)動機的產(chǎn)品組合以及產(chǎn)品優(yōu)勢，以便向重卡用戶推薦更有競爭力的玉柴重型發(fā)動機。代表們表示：近3年來，配套玉柴重型發(fā)動機的東風大力神、柳汽霸龍、安徽江淮、重慶紅巖等重卡批量進入山西市場，對山西市場產(chǎn)生了較大的震撼，用戶普遍反映玉柴6M發(fā)動機動力強勁、品質可靠，在機油、燃油消耗方面明顯低于傳統(tǒng)的重型發(fā)動機，玉柴四氣門6M重型發(fā)動機在節(jié)油方面表現(xiàn)更加出色。目前在山西許多區(qū)域YC6M成為了用戶首選的機型，市場占有率不斷提升，隨著山西治超限載力度進一步加強，重卡車型結構會出現(xiàn)較大的變化，玉柴8.4升排量的四氣門6L以及7.2升排量的6A重型發(fā)動機在公路重卡方面具有自重輕、油耗低優(yōu)勢，預測2008年山西重卡市場將是玉柴機器年。
玉柴重、中、輕發(fā)動機都適合山西市場的需求，近年來每年進入山西市場的玉柴發(fā)動機都超過1萬臺，每年都以較大的幅度增長,說明了玉柴發(fā)動機具有明顯的競爭優(yōu)勢。YC6M、YC6L、YC6A重型發(fā)動機都是濕式缸套發(fā)動機，缸套厚度比較均勻，發(fā)動機缸套、活塞冷卻比較均勻、變形較小、磨損較少，而且濕式缸套發(fā)動機維修成本比較低，大修后性能恢復率較好，隨著玉柴重型發(fā)動機進入山西市場時間的增長，玉柴重型發(fā)動機的優(yōu)勢會越來越明顯！
代表們表示：這次玉柴之行深深體會到玉柴發(fā)動機在技術方面的先進性，進一步增強了與玉柴合作的信心，今后將進一步加強與玉柴的合作，向更多的山西客戶推薦玉柴發(fā)動機，為家鄉(xiāng)的節(jié)能減排工作做出更大的貢獻！
山西是全國聞名的能源大省，因為大量的晉煤外運，成為全國重要的公路貨運市場，重卡需求量每年以2萬到4萬輛的速度增長，眾多重型汽車廠家紛紛進入山西，希望能占有更大的市場份額，同時由于山西的空氣質量較差，會加速發(fā)動機運動件的磨損和腐蝕，山西也被譽為“發(fā)動機的屠宰場”，所以開拓重卡市場必須重視發(fā)動機的選型。
