中交武漢港灣工程設(shè)計(jì)研究院
中交武漢港灣工程設(shè)計(jì)研究院有限公司位于武漢市武昌區(qū)蛇山腳下、沙湖之濱的小東門。公司成立四十余年來(lái)，已發(fā)展成為集工程設(shè)計(jì)、科研、新材料新技術(shù)開發(fā)、工程質(zhì)量檢測(cè)、工程監(jiān)理于—體的綜合性設(shè)計(jì)研究單位。公司下設(shè)設(shè)計(jì)所，檢測(cè)中心，監(jiān)理所，模板公司，橋隧室，新材料公司等五個(gè)業(yè)務(wù)部門。專業(yè)涉及水工、道橋、地基與基礎(chǔ)、材料、設(shè)備、電氣、信息、給排水、技術(shù)經(jīng)濟(jì)等。擁有博士二名，碩士十九名，其它各類專業(yè)技術(shù)人員一百余名。具有水運(yùn)(港口)甲級(jí)設(shè)計(jì)資質(zhì)、港口河海工程咨詢甲級(jí)資質(zhì)、建筑設(shè)計(jì)乙資質(zhì)、檢測(cè)(水運(yùn))甲級(jí)資質(zhì)、監(jiān)理(水運(yùn)工程)乙級(jí)資質(zhì)。
中交武漢港灣工程設(shè)計(jì)研究院長(zhǎng)期從事橋梁施工的設(shè)計(jì)、設(shè)備、材料等研究與開發(fā)，擁有交通部長(zhǎng)大橋梁建設(shè)施工技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、中交設(shè)集團(tuán)橋隧重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，先后承擔(dān)科技部、交通部、中交集團(tuán)科研項(xiàng)目100余項(xiàng)，技術(shù)服務(wù)近1000項(xiàng)。主編了《港口工程樁基動(dòng)力檢測(cè)規(guī)程》、《港口工程基樁靜荷載試驗(yàn)規(guī)程》、《港口工程碎石樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)與施工規(guī)程》等規(guī)程，主編了水運(yùn)行業(yè)學(xué)術(shù)性刊物《交通工程建設(shè)》，與清華大學(xué)、中科院等科研院所建立了良好的合作關(guān)系，同美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、荷蘭等國(guó)外專家學(xué)者進(jìn)行了廣泛的技術(shù)交流和合作。先后成功為“江陰”、“潤(rùn)揚(yáng)”、“荊沙”、“蘇通”、“陽(yáng)邏”、“杭州灣”、“金塘”等十余座長(zhǎng)江公路大橋及跨海大橋的施工提供了完善的服務(wù)。
自1999年來(lái)連續(xù)榮獲武漢市“重合同、守信用”單位、2000年被評(píng)為武漢市文明單位、2005-2006被評(píng)為湖北省文明單位。
新材料公司
新材料公司致力于混凝土新材料的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售與技術(shù)服務(wù)。公司成立以來(lái)，始終以“科技引領(lǐng)生產(chǎn)”為宗旨，以“質(zhì)量第一”為方針，以“客戶滿意”為目標(biāo)，依托科技優(yōu)勢(shì)，不斷開拓創(chuàng)新。經(jīng)營(yíng)的主要產(chǎn)品有：LN-SP系列聚羧酸系列高效減水劑、混凝土用透水模板襯、LN新舊混凝土界面粘接劑等。
公司生產(chǎn)基地位于湖北省潛江市周磯鎮(zhèn)，擁有兩條年生產(chǎn)萬(wàn)噸聚羧酸高效減水劑生產(chǎn)線，一條年生產(chǎn)萬(wàn)噸萘系減水劑（粉劑）生產(chǎn)復(fù)配線，一條五千噸氨基磺酸鹽生產(chǎn)線。
公司擁有一支精湛的專業(yè)技術(shù)隊(duì)伍和一批團(tuán)結(jié)向上、敬業(yè)進(jìn)取的技術(shù)服務(wù)人員。有固定研究人員41人，客座研究人員31人，海外歸國(guó)博士1人，高級(jí)技術(shù)職稱人員24人。公司在我院強(qiáng)大的科研實(shí)力、雄厚的技術(shù)儲(chǔ)備和豐富的施工服務(wù)經(jīng)驗(yàn)支持下，充分發(fā)揮自身的優(yōu)勢(shì)，不斷探索、創(chuàng)新，為我國(guó)的工程建設(shè)提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和滿意的服務(wù)。
產(chǎn)品介紹
LN-SP系列聚羧酸高效減水劑
公司生產(chǎn)的“橋隧”牌LN-SP系列聚羧酸高效減水劑屬第二代聚羧酸外加劑，具有高減水性、高抗?jié)B、低收縮、高性能、高耐久性，可廣泛用于C30～C80的鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土、海工混凝土工程中。從產(chǎn)品的生產(chǎn)到混凝土的澆注，無(wú)“三廢”排放，是一種綠色的建筑材料。
一、 主要技術(shù)性能：
（1）減水率：減水率在28％以上，可節(jié)約水泥用量。
（2）保塑性：可獲得易泵送、不泌水、高流態(tài)、坍落度經(jīng)時(shí)損失小、良好表面外觀的混凝土。
（3） 強(qiáng)度：3d～7d砼強(qiáng)度可提高60％～90％，28d強(qiáng)度可提高40％以上。
（4） 凝結(jié)時(shí)間：凝結(jié)時(shí)間可根據(jù)用戶要求調(diào)整。
（5） 氯離子及其它有害物質(zhì)含量：本產(chǎn)品堿含量極低，幾乎不含氯鹽和硫酸鈉等有害物。無(wú)毒、不燃、對(duì)鋼筋無(wú)銹蝕危害。
（6）摻量：一般推薦摻量為膠凝材料總量的0.5％～1.2％。
應(yīng)用工程： 荊岳長(zhǎng)江大橋
混凝土用透水模板襯
橋隧牌透水模板襯是中交武漢港灣港灣工程設(shè)計(jì)研究院研發(fā)的新型建筑施工用材料。將其緊貼在模板內(nèi)壁，施工時(shí)可把新澆混凝土表面的空氣和多余水份排出。使用透水模板襯可以提高混凝土的強(qiáng)度和密實(shí)度，有效阻止有害離子的侵入，使混凝土的抗風(fēng)化、抗碳化、抗氯離子腐蝕、抗微生物侵蝕等的能力增強(qiáng)，大大延長(zhǎng)了混凝土結(jié)構(gòu)的使用壽命，降低工程的綜合成本，是一種從根本上提高混凝土耐久性的好方法；透水模板襯在混凝土養(yǎng)護(hù)期間可保持高濕度，減少裂縫的出現(xiàn)，并使混凝土表面變得致密、美觀。
透水模板襯施工簡(jiǎn)單，可用于鋼模板、木模板、塑料模板等各種模板。并可重復(fù)使用多次，適用于橋梁、碼頭、水庫(kù)、水壩、預(yù)制構(gòu)件等混凝土施工領(lǐng)域。
使用了模板襯 未使用模板襯
應(yīng)用工程： 金塘大橋
LN新舊混凝土界面粘接劑
LN混凝土界面粘接劑是武漢港灣工程設(shè)計(jì)研究院于上個(gè)世紀(jì)九十年代研究開發(fā)的新產(chǎn)品。該產(chǎn)品的主要特點(diǎn)是能與所粘接材料的物理力學(xué)性能保持相適應(yīng)的物理力學(xué)性能，并且材料本身粘接強(qiáng)度高，可以使新舊混凝土牢固地結(jié)合在一起，共同承擔(dān)起原有構(gòu)筑物設(shè)計(jì)的功能。該粘接劑無(wú)毒無(wú)味，儲(chǔ)運(yùn)安全，施工簡(jiǎn)單，可以直接在潮濕面上施工，廣泛用于各類建筑物、道路橋梁、港口碼頭、水利工程、隧道涵洞及地下工程的新舊混凝土的粘接、罩面等領(lǐng)域。
材料性能
注：1.粘接強(qiáng)度試塊破壞為原水泥沙漿處斷開。
2. LN新舊混凝土界面粘接劑水泥漿體的其他性能：抗?jié)B強(qiáng)度 2.0MPa，收縮變形率 0.0230% 。
應(yīng)用工程：杭州灣跨海大橋
地址： 湖北省武漢市武昌區(qū)民主路553號(hào)
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