新疆第一長隧道—中天山隧道歷經(jīng)7年建設(shè)近日終于雙線貫通。烏魯木齊鐵路局稱，線路將極大地提高運(yùn)輸能力，對發(fā)展邊疆地區(qū)經(jīng)濟(jì)、促進(jìn)區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)均衡、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展，暢通新絲綢之路具有十分重要的意義。
年初新疆“兩會”期間，新疆維吾爾自治區(qū)主席努爾·白克力表示，努力把新疆建設(shè)成為“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”上重要的交通樞紐中心、商貿(mào)物流中心、金融中心、文化科技中心、醫(yī)療服務(wù)中心。
其中提出的交通樞紐中心與商貿(mào)物流中心都與交通建設(shè)緊密相關(guān)。中新社記者梳理發(fā)現(xiàn)，自今年以來，新疆的交通、機(jī)場、鐵路集裝箱中心站等多個項(xiàng)目獲得批復(fù)或者有新進(jìn)展，相信這些項(xiàng)目將推動兩大中心的建設(shè)。
2月中旬，新疆紅柳河至淖毛湖地方鐵路獲國家發(fā)展改革委核準(zhǔn)批復(fù)。有媒體報道稱，這是中國核準(zhǔn)的新疆第一條地方鐵路。新疆發(fā)改委表示，該項(xiàng)目對完善新疆鐵路網(wǎng)布局，改善區(qū)域交通條件，加快吐哈能源基地建設(shè)，提升新疆煤炭戰(zhàn)略地位，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，轉(zhuǎn)變新疆鐵路發(fā)展思路具有重要意義。
1月左右，中國鐵路總公司在北京組織召開北屯至阿勒泰、克拉瑪依至鐵廠溝鎮(zhèn)、博樂至五臺工業(yè)園區(qū)、伊犁州伊南工業(yè)園區(qū)等4條地方鐵路與國家鐵路接軌方案審查會，通過了4條地方鐵路與國家鐵路接軌方案審查，項(xiàng)目前期工作取得又一重大進(jìn)展。
除鐵路建設(shè)外，新疆南部的兩大機(jī)場喀什地區(qū)的莎車機(jī)場新建項(xiàng)目、和田地區(qū)的和田機(jī)場改擴(kuò)建項(xiàng)目分別獲得相關(guān)部門的批復(fù)，這兩個項(xiàng)目都計劃在2014年開工建設(shè)。
據(jù)媒體報道，新疆機(jī)場集團(tuán)1月下旬在新疆中部的庫爾勒機(jī)場召開會議，稱隨著新疆機(jī)場集團(tuán)航線運(yùn)營戰(zhàn)略調(diào)整，庫爾勒機(jī)場將快速成為新疆第二大機(jī)場，也將使庫爾勒成為除烏魯木齊之外的空中出疆第二通道。
2月中旬，烏魯木齊鐵路集裝箱中心站初步設(shè)計審查會在北京召開，為項(xiàng)目的開工建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，烏魯木齊鐵路集裝箱中心站緊鄰中亞，具有發(fā)展國際集裝箱運(yùn)輸?shù)臐撛跅l件，有利于中國鐵路集裝箱運(yùn)輸向亞歐腹地縱深擴(kuò)展。
2013年9月，中國國家主席習(xí)近平在訪問中亞四國期間，首提共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的戰(zhàn)略構(gòu)想。新疆作為中國向西開放的橋頭堡，又處在“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)的最前沿，共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”無疑為新疆帶來了新的機(jī)遇。
年初新疆“兩會”期間，新疆維吾爾自治區(qū)主席努爾·白克力表示，努力把新疆建設(shè)成為“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”上重要的交通樞紐中心、商貿(mào)物流中心、金融中心、文化科技中心、醫(yī)療服務(wù)中心。
其中提出的交通樞紐中心與商貿(mào)物流中心都與交通建設(shè)緊密相關(guān)。中新社記者梳理發(fā)現(xiàn)，自今年以來，新疆的交通、機(jī)場、鐵路集裝箱中心站等多個項(xiàng)目獲得批復(fù)或者有新進(jìn)展，相信這些項(xiàng)目將推動兩大中心的建設(shè)。
2月中旬，新疆紅柳河至淖毛湖地方鐵路獲國家發(fā)展改革委核準(zhǔn)批復(fù)。有媒體報道稱，這是中國核準(zhǔn)的新疆第一條地方鐵路。新疆發(fā)改委表示，該項(xiàng)目對完善新疆鐵路網(wǎng)布局，改善區(qū)域交通條件，加快吐哈能源基地建設(shè)，提升新疆煤炭戰(zhàn)略地位，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，轉(zhuǎn)變新疆鐵路發(fā)展思路具有重要意義。
1月左右，中國鐵路總公司在北京組織召開北屯至阿勒泰、克拉瑪依至鐵廠溝鎮(zhèn)、博樂至五臺工業(yè)園區(qū)、伊犁州伊南工業(yè)園區(qū)等4條地方鐵路與國家鐵路接軌方案審查會，通過了4條地方鐵路與國家鐵路接軌方案審查，項(xiàng)目前期工作取得又一重大進(jìn)展。
除鐵路建設(shè)外，新疆南部的兩大機(jī)場喀什地區(qū)的莎車機(jī)場新建項(xiàng)目、和田地區(qū)的和田機(jī)場改擴(kuò)建項(xiàng)目分別獲得相關(guān)部門的批復(fù)，這兩個項(xiàng)目都計劃在2014年開工建設(shè)。
據(jù)媒體報道，新疆機(jī)場集團(tuán)1月下旬在新疆中部的庫爾勒機(jī)場召開會議，稱隨著新疆機(jī)場集團(tuán)航線運(yùn)營戰(zhàn)略調(diào)整，庫爾勒機(jī)場將快速成為新疆第二大機(jī)場，也將使庫爾勒成為除烏魯木齊之外的空中出疆第二通道。
2月中旬，烏魯木齊鐵路集裝箱中心站初步設(shè)計審查會在北京召開，為項(xiàng)目的開工建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，烏魯木齊鐵路集裝箱中心站緊鄰中亞，具有發(fā)展國際集裝箱運(yùn)輸?shù)臐撛跅l件，有利于中國鐵路集裝箱運(yùn)輸向亞歐腹地縱深擴(kuò)展。
2013年9月，中國國家主席習(xí)近平在訪問中亞四國期間，首提共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的戰(zhàn)略構(gòu)想。新疆作為中國向西開放的橋頭堡，又處在“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)的最前沿，共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”無疑為新疆帶來了新的機(jī)遇。
