近日從河北省交通運(yùn)輸廳獲悉，到2020年，京津冀區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)將實(shí)現(xiàn)同步，屆時(shí)京津冀地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)全面對(duì)接。
河北省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將科學(xué)謀劃、著力實(shí)施，進(jìn)一步先導(dǎo)先行，為促進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展提供強(qiáng)力支撐和保障。為此，河北省將強(qiáng)化交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，重點(diǎn)建設(shè)北京大外環(huán)高速公路，疏解首都過(guò)境交通壓力。完善津冀港口群“東出西聯(lián)”運(yùn)輸通道，密切港口與腹地的聯(lián)系。打通京昆、京臺(tái)、京秦、密涿、唐廊等省際斷頭路。推進(jìn)適應(yīng)舉辦冬奧會(huì)需要的張家口交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。促進(jìn)廊坊北三縣（市）率先搞好與北京的交通設(shè)施網(wǎng)絡(luò)一體化建設(shè)，建設(shè)北京新機(jī)場(chǎng)地面交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。
圍繞這一目標(biāo)，今年河北省將積極推進(jìn)京滬、京臺(tái)、京港澳、京昆、京新等20條段、1578公里高速公路續(xù)建項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，特別要加快張承、密涿等北京大外環(huán)高速項(xiàng)目的協(xié)調(diào)推動(dòng)力度。確保京昆高速京冀界至淶水段、京港澳高速改擴(kuò)建石安段等8條段建成通車。新開(kāi)工石港高速曲陽(yáng)支線、京秦高速京冀和冀津接線段、京秦高速津冀界至平安城段、唐廊高速唐山段等4條段139公里。加快推進(jìn)石津高速公路前期工作，力爭(zhēng)年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)。
2020年，京、津、石三個(gè)城市相互間均有3條高速路線連接，環(huán)京津周邊縣（市、區(qū)）與京津之間至少有1條一級(jí)公路連接。與京津高速公路對(duì)接口分別達(dá)到14個(gè)、15個(gè)。實(shí)現(xiàn)京津及河北省各設(shè)區(qū)市有2條以上高速公路直達(dá)津冀港口群，基本實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸?shù)?ldquo;無(wú)縫銜接”和旅客運(yùn)輸?shù)?ldquo;零距離換乘”，實(shí)現(xiàn)京津冀港口群一體化發(fā)展和機(jī)場(chǎng)群協(xié)同發(fā)展。基本建成智能化交通管理平臺(tái)，電子政務(wù)核心業(yè)務(wù)信息化覆蓋率達(dá)到85%以上，實(shí)現(xiàn)京津冀交通管理平臺(tái)一體化發(fā)展?；拘纬杀憬萁煌ㄟ\(yùn)輸服務(wù)體系，客運(yùn)形成2小時(shí)交通圈，環(huán)京津地區(qū)各設(shè)區(qū)市與北京、天津之間1小時(shí)通達(dá)，主要相鄰城市間1小時(shí)通達(dá)，貨運(yùn)形成12小時(shí)通達(dá)圈。
河北省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將科學(xué)謀劃、著力實(shí)施，進(jìn)一步先導(dǎo)先行，為促進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展提供強(qiáng)力支撐和保障。為此，河北省將強(qiáng)化交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，重點(diǎn)建設(shè)北京大外環(huán)高速公路，疏解首都過(guò)境交通壓力。完善津冀港口群“東出西聯(lián)”運(yùn)輸通道，密切港口與腹地的聯(lián)系。打通京昆、京臺(tái)、京秦、密涿、唐廊等省際斷頭路。推進(jìn)適應(yīng)舉辦冬奧會(huì)需要的張家口交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。促進(jìn)廊坊北三縣（市）率先搞好與北京的交通設(shè)施網(wǎng)絡(luò)一體化建設(shè)，建設(shè)北京新機(jī)場(chǎng)地面交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。
圍繞這一目標(biāo)，今年河北省將積極推進(jìn)京滬、京臺(tái)、京港澳、京昆、京新等20條段、1578公里高速公路續(xù)建項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，特別要加快張承、密涿等北京大外環(huán)高速項(xiàng)目的協(xié)調(diào)推動(dòng)力度。確保京昆高速京冀界至淶水段、京港澳高速改擴(kuò)建石安段等8條段建成通車。新開(kāi)工石港高速曲陽(yáng)支線、京秦高速京冀和冀津接線段、京秦高速津冀界至平安城段、唐廊高速唐山段等4條段139公里。加快推進(jìn)石津高速公路前期工作，力爭(zhēng)年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)。
2020年，京、津、石三個(gè)城市相互間均有3條高速路線連接，環(huán)京津周邊縣（市、區(qū)）與京津之間至少有1條一級(jí)公路連接。與京津高速公路對(duì)接口分別達(dá)到14個(gè)、15個(gè)。實(shí)現(xiàn)京津及河北省各設(shè)區(qū)市有2條以上高速公路直達(dá)津冀港口群，基本實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸?shù)?ldquo;無(wú)縫銜接”和旅客運(yùn)輸?shù)?ldquo;零距離換乘”，實(shí)現(xiàn)京津冀港口群一體化發(fā)展和機(jī)場(chǎng)群協(xié)同發(fā)展。基本建成智能化交通管理平臺(tái)，電子政務(wù)核心業(yè)務(wù)信息化覆蓋率達(dá)到85%以上，實(shí)現(xiàn)京津冀交通管理平臺(tái)一體化發(fā)展?；拘纬杀憬萁煌ㄟ\(yùn)輸服務(wù)體系，客運(yùn)形成2小時(shí)交通圈，環(huán)京津地區(qū)各設(shè)區(qū)市與北京、天津之間1小時(shí)通達(dá)，主要相鄰城市間1小時(shí)通達(dá)，貨運(yùn)形成12小時(shí)通達(dá)圈。
