日前，車橋公司《全轉(zhuǎn)向驅(qū)動多軸重型車橋HNQG130T》項目經(jīng)過層層篩選和專家評審，獲得了由科技部、環(huán)境保護部、商務(wù)部、質(zhì)檢總局國家四部委聯(lián)合頒發(fā)的“國家重點新產(chǎn)品證書”。該證書的獲得，標志著車橋公司掌握了轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋核心技術(shù)，占領(lǐng)了技術(shù)制高點，中高端車橋產(chǎn)品和共性研發(fā)技術(shù)邁上了一個新的臺階，對公司的發(fā)展具有積極的戰(zhàn)略意義。
國家重點新產(chǎn)品計劃于1988年啟動，是國家科技計劃體系中科技產(chǎn)業(yè)化環(huán)境建設(shè)的重要組成部分，是一項政策性引導(dǎo)計劃。它以“加強引導(dǎo)、鼓勵創(chuàng)新、扶持重點、營造環(huán)境”為指導(dǎo)思想，通過政策性引導(dǎo)和扶持，促進新產(chǎn)品開發(fā)和科技成果轉(zhuǎn)化及產(chǎn)業(yè)化，重點支持創(chuàng)新性強、技術(shù)含量高，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，對行業(yè)共性技術(shù)有較大帶動作用，積極研究國內(nèi)外先進技術(shù)的新產(chǎn)品開發(fā)和試制工作。
全轉(zhuǎn)向驅(qū)動多軸重型車橋是集多軸多模式電液伺服轉(zhuǎn)向、多軸油氣懸架、多橋聯(lián)動大扭矩雙級減速器、雙鉗盤式制動器等技術(shù)于一體的高性能機械裝備，該類產(chǎn)品可用于全地面輪胎起重機、全轉(zhuǎn)向重型越野運輸車輛等，既能滿足整車快速轉(zhuǎn)移、長距離行駛要求，又能滿足車輛在狹小和崎嶇不平或泥濘場地上移動的要求，是當前車橋產(chǎn)業(yè)中技術(shù)含量最高、附加值最高、極具發(fā)展前景的產(chǎn)品。該項目由車橋公司組織實施技術(shù)攻關(guān)、開發(fā)與樣件試制，總部研究院提供技術(shù)支持，項目目標是確保國內(nèi)領(lǐng)先5-10年。在產(chǎn)品研發(fā)過程中，公司科技人員根據(jù)項目要求及產(chǎn)品特點，積極努力、創(chuàng)新進取，在產(chǎn)品的創(chuàng)新性、先進性方面取得了驕人成績。如：橋殼整體內(nèi)漲擴管成型技術(shù)研究，建設(shè)脹管橋殼線，大量應(yīng)用工業(yè)機器人，橋殼輕量化，承載可靠性更好； 研究、改善雙聯(lián)等速萬向節(jié)的球籠及節(jié)叉結(jié)構(gòu)，自主研發(fā)雙聯(lián)準等角速萬向節(jié)，實現(xiàn)大轉(zhuǎn)向角驅(qū)動技術(shù)國內(nèi)首創(chuàng)；新型ABS防抱裝置安裝結(jié)構(gòu)設(shè)計，保證磁感應(yīng)信號穩(wěn)定性高于同行業(yè)。
經(jīng)過近三年、多輪試制的項目研發(fā)，并與合作單位聯(lián)合進行了上述核心部件的臺架試驗，滿足要求后又完成了裝車樣橋，整車進行了30000KM的道路試驗，完成了產(chǎn)品定型試驗。項目共申報受理發(fā)明專利5項，實用新型專利、PCT共19項，確保形成了項目自有專利知識產(chǎn)權(quán)保護。
車橋公司通過該重點新產(chǎn)品的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化技術(shù)改造，投資近2億元的工程車橋制造基地新增機加工、焊接、裝配、油漆等生產(chǎn)線9條，填補了國內(nèi)空白，已具備了轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋取代進口、內(nèi)部配套的能力，社會、經(jīng)濟效益非常顯著。“全轉(zhuǎn)向驅(qū)動多軸重型車橋HNQG130T”獲此“國家重點新產(chǎn)品”稱號，對分公司的高端工程車橋業(yè)務(wù)發(fā)展具有里程碑的意義。
國家重點新產(chǎn)品計劃于1988年啟動，是國家科技計劃體系中科技產(chǎn)業(yè)化環(huán)境建設(shè)的重要組成部分，是一項政策性引導(dǎo)計劃。它以“加強引導(dǎo)、鼓勵創(chuàng)新、扶持重點、營造環(huán)境”為指導(dǎo)思想，通過政策性引導(dǎo)和扶持，促進新產(chǎn)品開發(fā)和科技成果轉(zhuǎn)化及產(chǎn)業(yè)化，重點支持創(chuàng)新性強、技術(shù)含量高，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，對行業(yè)共性技術(shù)有較大帶動作用，積極研究國內(nèi)外先進技術(shù)的新產(chǎn)品開發(fā)和試制工作。
全轉(zhuǎn)向驅(qū)動多軸重型車橋是集多軸多模式電液伺服轉(zhuǎn)向、多軸油氣懸架、多橋聯(lián)動大扭矩雙級減速器、雙鉗盤式制動器等技術(shù)于一體的高性能機械裝備，該類產(chǎn)品可用于全地面輪胎起重機、全轉(zhuǎn)向重型越野運輸車輛等，既能滿足整車快速轉(zhuǎn)移、長距離行駛要求，又能滿足車輛在狹小和崎嶇不平或泥濘場地上移動的要求，是當前車橋產(chǎn)業(yè)中技術(shù)含量最高、附加值最高、極具發(fā)展前景的產(chǎn)品。該項目由車橋公司組織實施技術(shù)攻關(guān)、開發(fā)與樣件試制，總部研究院提供技術(shù)支持，項目目標是確保國內(nèi)領(lǐng)先5-10年。在產(chǎn)品研發(fā)過程中，公司科技人員根據(jù)項目要求及產(chǎn)品特點，積極努力、創(chuàng)新進取，在產(chǎn)品的創(chuàng)新性、先進性方面取得了驕人成績。如：橋殼整體內(nèi)漲擴管成型技術(shù)研究，建設(shè)脹管橋殼線，大量應(yīng)用工業(yè)機器人，橋殼輕量化，承載可靠性更好； 研究、改善雙聯(lián)等速萬向節(jié)的球籠及節(jié)叉結(jié)構(gòu)，自主研發(fā)雙聯(lián)準等角速萬向節(jié)，實現(xiàn)大轉(zhuǎn)向角驅(qū)動技術(shù)國內(nèi)首創(chuàng)；新型ABS防抱裝置安裝結(jié)構(gòu)設(shè)計，保證磁感應(yīng)信號穩(wěn)定性高于同行業(yè)。
經(jīng)過近三年、多輪試制的項目研發(fā)，并與合作單位聯(lián)合進行了上述核心部件的臺架試驗，滿足要求后又完成了裝車樣橋，整車進行了30000KM的道路試驗，完成了產(chǎn)品定型試驗。項目共申報受理發(fā)明專利5項，實用新型專利、PCT共19項，確保形成了項目自有專利知識產(chǎn)權(quán)保護。
車橋公司通過該重點新產(chǎn)品的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化技術(shù)改造，投資近2億元的工程車橋制造基地新增機加工、焊接、裝配、油漆等生產(chǎn)線9條，填補了國內(nèi)空白，已具備了轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋取代進口、內(nèi)部配套的能力，社會、經(jīng)濟效益非常顯著。“全轉(zhuǎn)向驅(qū)動多軸重型車橋HNQG130T”獲此“國家重點新產(chǎn)品”稱號，對分公司的高端工程車橋業(yè)務(wù)發(fā)展具有里程碑的意義。
