中聯(lián)ZOOMLION-CIFA復合技術暨“藍色關愛”服務品牌啟動儀式

　　現(xiàn)場中聯(lián)重科高級總裁混凝土機械分公司總經(jīng)理張建國先生做了熱情洋溢的講話，他講到自中聯(lián)重科完成與意大利CIFA公司并購后，就成為全球第一的混凝土機械制造商。中聯(lián)有效整合全球資源，中聯(lián)、CIFA在產(chǎn)品研發(fā)、工藝革新、戰(zhàn)略采購、市場渠道等多方面進行了深度融合并取得豐碩的成果，也為全球工程機械用戶帶來了性能和品質(zhì)更為卓越的新產(chǎn)品和新技術。第一代ZOOMLION-CIFA復合技術泵車的問世，再一次展現(xiàn)了強強聯(lián)合的魅力，我們也不斷加強對“工程機械全球化服務”的思考，力求通過更完善、更優(yōu)質(zhì)的服務打造一流品牌、真心關愛用戶。推出“藍色關愛”服務品牌，屬行業(yè)內(nèi)首推的服務品牌，我們期待在服務及時性、服務有效性、服務市場化等方面取得突破和提升，將中聯(lián)重科打造成客戶最滿意的設備和服務提供商。與此同時中聯(lián)重科副總裁常務副總經(jīng)理陳培亮先生對ZOOMLION-CIFA復合技術做了具體講解，長臂架泵車六節(jié)臂技術，K-tronic智能安全布料控制系統(tǒng)，超長臂架泵車三級伸縮X支腿技術，高效大排量泵送技術以及整車節(jié)能智能控制技術，這些都是ZOOMLION-CIFA復合技術的亮點，此項技術的革新，必定為整個行業(yè)客戶創(chuàng)造更大價值。

　　最后中聯(lián)重科領導接受了眾多媒體聯(lián)合訪問：

媒體：產(chǎn)品是一切的載體，這幾年中聯(lián)在產(chǎn)品提升上傾注了大量的精力，請給我們簡短地介紹一下這幾款融合CIFA血脈的系列泵車產(chǎn)品的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在什么地方？目前行業(yè)正在以產(chǎn)品為中心向用戶為中心轉(zhuǎn)移，用戶價值的最大化是企業(yè)的追求，該系列產(chǎn)品會給用戶帶來怎樣的價值回報？

 

中聯(lián)重科：新一代中聯(lián)CIFA復合技術產(chǎn)品擁有“高效、智能、安全、節(jié)能”四大核心優(yōu)勢；比如ZOOMLION-CIFA復合六節(jié)臂技術，他不是對CIFA六節(jié)臂技術的簡單復制，而是經(jīng)過了歐洲泵車用戶多年來的使用考核，和不斷完善改進，并在中國和意大利研發(fā)團隊潛心研究下，重新開發(fā)出的更加可靠和成熟的六節(jié)臂技術，臂架布局更加合理，無布料盲區(qū)，出色的穩(wěn)定性和可靠性更加適應中國混凝土用戶的高強度施工作業(yè)。而ZOOMLION-CIFA泵車智能安全布料控制系統(tǒng)，就是中聯(lián)的研發(fā)工程師在CIFA享譽全球的K-TRONIC泵車智能控制系統(tǒng)基礎上，賦予泵車在安全操控性全面提升。他使泵車具備了“思考”的能力，與常規(guī)智能控制只能實現(xiàn)泵車局部安全控制不同的是，他實現(xiàn)了泵車被動安全控制到主動安全控制。ZOOMLION-CIFA整車節(jié)能智能控制技術平均可使泵車油耗降低26%。中聯(lián)重科一直以客戶的價值為中心，時刻考慮用戶的安全，并盡可能的降低客戶的經(jīng)營成本。ZOOMLION-CIFA復合技術的應用，不僅能大幅度提高產(chǎn)品的作業(yè)效率，也降低了客戶長期的綜合使用成本，為客戶實現(xiàn)價值最大化！

 

媒體：此次活動，中聯(lián)推出了混凝土領域多項領先的專利技術，進一步鞏固了自己在混凝土機械上的技術領先地位，那么未來，中聯(lián)重科在技術研發(fā)上的重心會有怎樣的傾斜？

 

中聯(lián)重科：隨著碳纖維技術及KT智能控制技術的應用，未來，中聯(lián)將注重整車輕量化，即小底盤加長臂架，不久，我們將推出50米三橋底盤泵車，通過性能更好，更適應于在狹小環(huán)境下施工；另外長臂架的減震技術也是我們一直關注的重點；還有就是延長易損件的使用壽命，降低客戶使用成本。

 

媒體：ZOOMLION-CIFA復合技術的推出，對泵車的生產(chǎn)成本上會有怎樣的影響？如何看待市場的接受程度？

 

中聯(lián)重科：會有一定的影響，但我們通過內(nèi)部挖潛，及配件國產(chǎn)化等手段來控制成本；事實上，越來越多的客戶考慮的是產(chǎn)品綜合的長期使用成本，也許一次性的投入稍高，但后續(xù)的經(jīng)營成本將明顯降低。我們相信市場是可以接受的！

 

媒體：中聯(lián)在香港再次上市的成功，將會給2011年的中聯(lián)重科帶來什么？您能否介紹一下2011年1月份中聯(lián)重科的市場表現(xiàn)？

 

中聯(lián)重科：H股的成功上市最直接的體現(xiàn)，就是讓中聯(lián)重科的資產(chǎn)規(guī)模成為了工程機械行業(yè)的第一，這讓我們在資金和現(xiàn)金流建立了巨大的優(yōu)勢。而我們會將這種優(yōu)勢投入到售后、研發(fā)、工藝的提升上，讓強大的資本實力轉(zhuǎn)化為更好的產(chǎn)品和服務。

　　2011年1月份，我們在市場上的表現(xiàn)可以說是持續(xù)熱銷，1月的真實銷售數(shù)據(jù)（直接銷售給客戶，不包括渠道鋪貨）同比去年提升50%以上。

 

媒體：藍色關愛使人們充滿著美好的遐想，請問陽總，它作為中聯(lián)混凝土機械公司的服務品牌，代表著什么？如何實現(xiàn)關愛呢？哪些方面的考慮促使公司推出“藍色關愛”服務品牌？

 

中聯(lián)重科：“藍色”代表博大、寬廣，象征著中聯(lián)“至誠”的企業(yè)文化，“關愛”則是中聯(lián)對客戶一如既往的全方位貼心關懷。藍色關愛”是中聯(lián)重科為客戶傾力打造的行業(yè)最高水準服務品牌，這不是一句簡單的口號，它體現(xiàn)的是中聯(lián)重科提供給客戶的無微不至的關懷，更是一種不變的承諾。選擇了中聯(lián)的產(chǎn)品，即意味著選擇了“世界一流的服務和關懷”。

隨著城市化進程推進和基礎設施建設全面展開，以及中聯(lián)設備保有量的攀升和用戶需求的實時變化，中聯(lián)重科的服務也在不斷改進和創(chuàng)新。全國網(wǎng)點數(shù)量遞增，全新的服務系統(tǒng)，反應速度及服務效率大幅提升，配件價格大幅下降等，都是我們對客戶的真誠關愛。

 

媒體：2010年，我國對外承包工程新簽合同額約1300億美元，完成營業(yè)額約900億美元，同比分別增長3%和16%。說明我國施工企業(yè)走出去的步伐越來越快，帶到國外的混凝土設備也越來越多，中聯(lián)重科為中國施工企業(yè)“走出去”戰(zhàn)略提供了強有力的支持。請陳總介紹一下中聯(lián)重科收購意大利CIFA三年來，中聯(lián)重科混凝土機械公司海外工程設備營銷與服務體系的整合建設情況？以及相關的延伸服務都有哪些突出特點？

 

中聯(lián)重科：結(jié)合自身地緣優(yōu)勢和海外市場歷史情況，我們將海外劃分為三大體系：1）中聯(lián)自身的優(yōu)勢區(qū)域：亞太、非洲體系；2）CIFA優(yōu)勢區(qū)域：EMENA體系；3）較為弱勢的區(qū)域：南北美體系，不斷加大投入，現(xiàn)階段，巴西、委內(nèi)瑞拉、厄瓜多爾、哥倫比亞都有所突破，雙品牌優(yōu)勢開始彰顯。服務網(wǎng)絡主要是通過自身網(wǎng)點建設及代理商兩種模式。另外，中聯(lián)重科還與國內(nèi)大型施工企業(yè)保持著長期的合作關系，比如最近我們與葛洲壩集團進行的深度合作，聯(lián)合在行業(yè)內(nèi)推廣CIFA隧道施工設備，這種CIFA的產(chǎn)品加中國的服務，也將是我們未來的一種發(fā)展方向。

 

媒體：近日得知，中聯(lián)與梅賽德斯-奔馳載重車部門簽署意向書，中聯(lián)重科將訂購 2000臺梅賽德斯-奔馳載重車底盤，這些新底盤會將全部使用于混凝土泵車中嗎？另外，廣汽日野與中聯(lián)重科在混凝土攪拌車領域也攜手合作，去年的混凝土機械的業(yè)績增長情況是怎樣的，占整個中聯(lián)產(chǎn)品領域的比例多少？中聯(lián)今年在混凝土設備方面有何打算，有何銷售目標？

 

中聯(lián)重科：準確的說，我們將采購超過2000臺奔馳底盤，全部用于混凝土泵車。我們的戰(zhàn)略是，品牌制勝，打造中國國際級的混凝土機械制造商。這其中就包括我們選擇的合作伙伴都是世界頂尖的知名企業(yè)；而奔馳也認為中國企業(yè)能夠逐漸替代歐洲大的品牌，所以奔馳也十分注重與中聯(lián)重科之間的合作。強強聯(lián)合，必然會為全球的客戶提供更具價值的產(chǎn)品。

　　去年混凝土機械的銷售業(yè)績同比增長了120%，占整個中聯(lián)產(chǎn)品領域的30%。我們相信今年還能保持一個較快的增長，但由于中聯(lián)是上市公司，具體的經(jīng)營目標暫時不能透露，但一定會有較大的增長。

 

媒體：有專家指出，目前，我國混凝土機械在制造和使用上已經(jīng)是世界大國，在技術和性能方面也有不少算得上世界領先水平，但是我們還不能稱為世界混凝土機械強國。如何理解這句話？中聯(lián)重科在助推中國成為世界混凝土機械強國有何建議？

 

中聯(lián)重科：我們很認同專家的觀點，我國混凝土機械的優(yōu)勢是產(chǎn)品的耐用性和對混凝土的適應性研究，缺的是智能、安全、工藝等方面的技術，這些方面則是歐洲混凝土機械的強項，所以說我們還不能成為世界混凝土機械強國。而中聯(lián)重科目前則做到了中歐技術的強勢互補。通過對中國市場十幾年的深入研究和CIFA在歐洲五十多年的研發(fā)積淀的充分整合，使中聯(lián)重科真正具備了助推中國成為世界混凝土機械強國的實力。

 

媒體：近幾年，中國混凝土行業(yè)發(fā)展迅速，您認為未來泵送行業(yè)還有多大的成長空間？中聯(lián)未來有怎樣的追求和目標？

 

中聯(lián)重科：我們認為，未來的十年，泵送行業(yè)還能保持較快的發(fā)展速度；因為中國的城市化程度還不高，與排名全球第二的GDP是不相符的。由于城市化率較低，未來必然還將助推泵送行業(yè)的高速增長。再者，政府在高鐵、水利、核電方面的重大投入也將助推行業(yè)的發(fā)展，我們很有信心。

　　目標：1）助推中國從世界混凝土機械大國向世界混凝土機械強國轉(zhuǎn)變；2）致力于成為世界第一的混凝土機械品牌，事實上，我們已經(jīng)擁有了很好的基礎，縱觀全球行業(yè)，國際知名的混凝土機械企業(yè)不了解中國的施工狀況，而國內(nèi)的某些工程機械企業(yè)又缺乏歐洲先進的技術，只有中聯(lián)兼具了這兩樣，優(yōu)勢十分明顯。所以我們很有信心，在不久的將來，中聯(lián)重科一定會成為世界第一的混凝土機械品牌。