8月8日，從凌晨3：10到上午9點(diǎn)左右，15輛共載99方混凝土的水泥罐車將雙碑嘉陵江大橋主跨順利澆筑合龍。澆筑完成后，雙碑嘉陵江大橋上傳來一陣歡呼聲，宣告了雙碑大橋全橋貫通，嘉陵江上又多了一處壯美的景色。
當(dāng)天凌晨1時(shí)許，雙碑大橋上燈火闌珊，幾十名建筑工人正嚴(yán)陣以待，等待著水泥罐車的到來。這些混凝土將用于雙碑大橋合龍工程。當(dāng)晚天公作美，主城氣溫降到30℃以下，難得的一個(gè)涼爽之夜。
“凌晨3：10，橋面風(fēng)力逐漸變小，氣溫降至27℃。在一聲指令后，泵機(jī)就開始轟轟作響，水泥罐車上的混凝土通過泵機(jī)，緩緩被送往合龍口澆注?！睋?jù)重慶建工集團(tuán)雙碑大橋項(xiàng)目經(jīng)理唐吉中介紹，之前，雙碑大橋兩個(gè)主塔之間的主跨僅剩4米的合龍口。幾天前，工作人員就已在合龍口搭好支架。由于當(dāng)晚的天氣涼爽，建工集團(tuán)決定在當(dāng)天晚將雙碑大橋主跨合龍。
加上補(bǔ)料時(shí)間，經(jīng)過近6個(gè)小時(shí)的緊張工作，次日上午9點(diǎn)左右，99方混凝土澆注進(jìn)合龍口，雙碑大橋主跨成功合龍。
預(yù)計(jì)3個(gè)月后 雙碑大橋主橋完工
7月9日上午，記者來到雙碑嘉陵江大橋橋面，只見澆注的混凝土已逐漸凝固，部分施工人員正在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)合龍口做進(jìn)一步的處理。
據(jù)了解，待合龍口完全凝固后，工作人員將對(duì)橋梁內(nèi)的預(yù)應(yīng)力索進(jìn)行張拉，并調(diào)整斜拉索，達(dá)到設(shè)計(jì)的拉力，保證橋面的工程質(zhì)量。同時(shí)，橋面施工也將同步展開，包括鋪裝層、欄桿、人行道、防撞欄等工作。
雙碑嘉陵江大橋于2008年12月開工，由東引橋、主橋和西引橋組成，大橋全長1927.5米，其中，東引橋長263.5米，西引橋長1019米，主橋長645米。唐吉中介紹，大橋共有35個(gè)橋墩和2個(gè)橋臺(tái)，大橋總高度距離江面為175米。設(shè)計(jì)為“雙塔”單索面斜拉橋，形似石門大橋，橋面寬32.5米，設(shè)計(jì)為雙向6車道。主塔將涂裝成淺灰色，橋身有燈飾景觀，主橋預(yù)計(jì)10月底完工。目前，雙碑大橋連接江北農(nóng)場(chǎng)方向的東引橋已完工，連接雙碑隧道的西引橋正在建設(shè)中。
當(dāng)天凌晨1時(shí)許，雙碑大橋上燈火闌珊，幾十名建筑工人正嚴(yán)陣以待，等待著水泥罐車的到來。這些混凝土將用于雙碑大橋合龍工程。當(dāng)晚天公作美，主城氣溫降到30℃以下，難得的一個(gè)涼爽之夜。
“凌晨3：10，橋面風(fēng)力逐漸變小，氣溫降至27℃。在一聲指令后，泵機(jī)就開始轟轟作響，水泥罐車上的混凝土通過泵機(jī)，緩緩被送往合龍口澆注?！睋?jù)重慶建工集團(tuán)雙碑大橋項(xiàng)目經(jīng)理唐吉中介紹，之前，雙碑大橋兩個(gè)主塔之間的主跨僅剩4米的合龍口。幾天前，工作人員就已在合龍口搭好支架。由于當(dāng)晚的天氣涼爽，建工集團(tuán)決定在當(dāng)天晚將雙碑大橋主跨合龍。
加上補(bǔ)料時(shí)間，經(jīng)過近6個(gè)小時(shí)的緊張工作，次日上午9點(diǎn)左右，99方混凝土澆注進(jìn)合龍口，雙碑大橋主跨成功合龍。
預(yù)計(jì)3個(gè)月后 雙碑大橋主橋完工
7月9日上午，記者來到雙碑嘉陵江大橋橋面，只見澆注的混凝土已逐漸凝固，部分施工人員正在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)合龍口做進(jìn)一步的處理。
據(jù)了解，待合龍口完全凝固后，工作人員將對(duì)橋梁內(nèi)的預(yù)應(yīng)力索進(jìn)行張拉，并調(diào)整斜拉索，達(dá)到設(shè)計(jì)的拉力，保證橋面的工程質(zhì)量。同時(shí)，橋面施工也將同步展開，包括鋪裝層、欄桿、人行道、防撞欄等工作。
雙碑嘉陵江大橋于2008年12月開工，由東引橋、主橋和西引橋組成，大橋全長1927.5米，其中，東引橋長263.5米，西引橋長1019米，主橋長645米。唐吉中介紹，大橋共有35個(gè)橋墩和2個(gè)橋臺(tái)，大橋總高度距離江面為175米。設(shè)計(jì)為“雙塔”單索面斜拉橋，形似石門大橋，橋面寬32.5米，設(shè)計(jì)為雙向6車道。主塔將涂裝成淺灰色，橋身有燈飾景觀，主橋預(yù)計(jì)10月底完工。目前，雙碑大橋連接江北農(nóng)場(chǎng)方向的東引橋已完工，連接雙碑隧道的西引橋正在建設(shè)中。
