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江蘇省第一艘水上多功能混凝土工程船在金壇市交付使用

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2013-07-15  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:中國江蘇網(wǎng)
核心提示:江蘇省第一艘水上多功能混凝土工程船在金壇市交付使用
  記者11日從市航道管理處獲悉,由該處與常熟市匯江船舶制造有限公司共同開發(fā)研制的江蘇省第一艘多功能水上混凝土“運泵一體化”專用船,本月4日在金壇市丹金溧漕河航道整治工程中交付使用。

  這艘水上混凝土施工“運泵一體化”工程船,主要由一艘混凝土施工船和兩艘輔助船混編而成。其中混凝土施工船長27米、型寬8米、型深1.5米、泵送距離25-30米,兩艘混凝土輔助船均為船長19.8米、型寬7米,3艘專用船總造價350萬元。

  水上混凝土施工“運泵一體化”打破了過去混凝土成品需在岸上進(jìn)行攪拌、然后裝船運送的慣例,混凝土直接在船上攪拌,再利用水上標(biāo)準(zhǔn)化的布料系統(tǒng),安全、快速布料至護(hù)岸模倉,使作業(yè)效率、安全性、標(biāo)準(zhǔn)化程度大大提高,克服了多年來內(nèi)河航道工程混凝土施工效率低、水上作業(yè)機(jī)械化水平低、標(biāo)準(zhǔn)化施工難等一系列不足,基本解決了施工現(xiàn)場混凝土澆注困難問題。

  據(jù)了解,2條混凝土運泵一體船便可滿足600-800立方米/天的混凝土泵送量,與人工加機(jī)械化施工方式相比,作業(yè)人員減少3人,同時受天氣因素影響較小,工程周期可以縮短近1/3,由此產(chǎn)生可觀的社會和經(jīng)濟(jì)效益。
 
 
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