為加快構(gòu)建暢通高效的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，四川省委、省政府將建立高速公路建設(shè)專項資金，實施財政貼息、資本金補(bǔ)助政策，支持造價較高、經(jīng)濟(jì)效益較差的高速公路項目建設(shè)。這是近日記者從四川省交通集團(tuán)2013年工作會議上獲悉的。
今年，高速公路建設(shè)的融資任務(wù)艱巨。以四川省交投集團(tuán)負(fù)責(zé)的兩條藏區(qū)高速公路為例，按國家交通運(yùn)輸部專家評審組意見測算，要實現(xiàn)盈虧平衡并獲得金融機(jī)構(gòu)的貸款支持，雅康高速資本金比例需達(dá)到78.5%以上，汶馬高速公路的資本金比例需達(dá)到83%以上。四川省委、省政府初步考慮，今年四川省級財政新增70億元投入交通建設(shè)，同時將進(jìn)一步創(chuàng)新思路，多渠道籌集項目建設(shè)資金。
今年，高速公路建設(shè)的融資任務(wù)艱巨。以四川省交投集團(tuán)負(fù)責(zé)的兩條藏區(qū)高速公路為例，按國家交通運(yùn)輸部專家評審組意見測算，要實現(xiàn)盈虧平衡并獲得金融機(jī)構(gòu)的貸款支持，雅康高速資本金比例需達(dá)到78.5%以上，汶馬高速公路的資本金比例需達(dá)到83%以上。四川省委、省政府初步考慮，今年四川省級財政新增70億元投入交通建設(shè)，同時將進(jìn)一步創(chuàng)新思路，多渠道籌集項目建設(shè)資金。
