中國啟動區(qū)域溫室氣體排放交易市場試點(diǎn)的減排策略有望消化一直以來困擾著世界最大碳補(bǔ)償交易市場的過剩碳信用額度。不過國際碳排放交易商環(huán)保橋公司表示，這一切只是緣于企業(yè)逐漸退出了原來聯(lián)合國主導(dǎo)下的碳減排交易機(jī)制。
日前，某來自澳大利亞的投資者在接受采訪時表示，目前中國的七個碳交易試點(diǎn)每年將創(chuàng)造5千萬噸二氧化碳當(dāng)量的碳信用額度需求，但其中大部分將由現(xiàn)有的、將退出聯(lián)合國的清潔發(fā)展機(jī)制(CDM)尋求國內(nèi)認(rèn)證機(jī)制的減排項(xiàng)目來提供。
該報道還表示：“國際碳價的低迷，也為中國的減排項(xiàng)目轉(zhuǎn)向更具誘惑的國內(nèi)市場創(chuàng)造了條件?！?nbsp;
由于各國政府在大幅度減排目標(biāo)的設(shè)定上存在分歧，對由CDM項(xiàng)目產(chǎn)生的CERs的市場需求造成了沖擊，導(dǎo)致了碳信用額度嚴(yán)重過剩，在國際碳交易市場上，CERs的價格已經(jīng)從兩年前的12歐元暴跌到了現(xiàn)在的0.25歐元。
我國計劃于2020年之前將單位GDP的碳強(qiáng)度降低40%-45%。為了實(shí)現(xiàn)這一政策目標(biāo)，在未來的12個月內(nèi)我國將啟動七個區(qū)域或城域碳排放交易市場試點(diǎn)，對那些年排放量超過10億噸二氧化碳當(dāng)量的企業(yè)進(jìn)行碳排放限制。
然而，為了降低實(shí)現(xiàn)該減排目標(biāo)的成本，環(huán)保橋公司表示希望這些高排放企業(yè)將被允許購買中國境內(nèi)減排項(xiàng)目產(chǎn)生的、并由國內(nèi)自主核證簽發(fā)的碳信用額度來抵消其5%-8%的排放量。
根據(jù)聯(lián)合國的數(shù)據(jù)顯示，到目前為止，在這七個碳交易試點(diǎn)區(qū)域內(nèi)所開發(fā)的CDM項(xiàng)目每年產(chǎn)生的碳減排額度大概有4200萬噸二氧化碳當(dāng)量。根據(jù)環(huán)保橋公司的預(yù)測，較高的價格將促使這些項(xiàng)目退出國際碳交易市場而轉(zhuǎn)向國內(nèi)市場。目前，確定開展碳交易試點(diǎn)的省市分別為北京，重慶，廣東，湖北，上海，深圳和天津。
盡管到目前為止，所有試點(diǎn)均未最終確定市場規(guī)則如具體排放配額的設(shè)定和分配等問題，但深圳仍有望于今年6月份成為首個啟動碳交易的試點(diǎn)。
中國計劃于2020年之前建立起全國性的碳排放交易市場。
日前，某來自澳大利亞的投資者在接受采訪時表示，目前中國的七個碳交易試點(diǎn)每年將創(chuàng)造5千萬噸二氧化碳當(dāng)量的碳信用額度需求，但其中大部分將由現(xiàn)有的、將退出聯(lián)合國的清潔發(fā)展機(jī)制(CDM)尋求國內(nèi)認(rèn)證機(jī)制的減排項(xiàng)目來提供。
該報道還表示：“國際碳價的低迷，也為中國的減排項(xiàng)目轉(zhuǎn)向更具誘惑的國內(nèi)市場創(chuàng)造了條件?！?nbsp;
由于各國政府在大幅度減排目標(biāo)的設(shè)定上存在分歧，對由CDM項(xiàng)目產(chǎn)生的CERs的市場需求造成了沖擊，導(dǎo)致了碳信用額度嚴(yán)重過剩，在國際碳交易市場上，CERs的價格已經(jīng)從兩年前的12歐元暴跌到了現(xiàn)在的0.25歐元。
我國計劃于2020年之前將單位GDP的碳強(qiáng)度降低40%-45%。為了實(shí)現(xiàn)這一政策目標(biāo)，在未來的12個月內(nèi)我國將啟動七個區(qū)域或城域碳排放交易市場試點(diǎn)，對那些年排放量超過10億噸二氧化碳當(dāng)量的企業(yè)進(jìn)行碳排放限制。
然而，為了降低實(shí)現(xiàn)該減排目標(biāo)的成本，環(huán)保橋公司表示希望這些高排放企業(yè)將被允許購買中國境內(nèi)減排項(xiàng)目產(chǎn)生的、并由國內(nèi)自主核證簽發(fā)的碳信用額度來抵消其5%-8%的排放量。
根據(jù)聯(lián)合國的數(shù)據(jù)顯示，到目前為止，在這七個碳交易試點(diǎn)區(qū)域內(nèi)所開發(fā)的CDM項(xiàng)目每年產(chǎn)生的碳減排額度大概有4200萬噸二氧化碳當(dāng)量。根據(jù)環(huán)保橋公司的預(yù)測，較高的價格將促使這些項(xiàng)目退出國際碳交易市場而轉(zhuǎn)向國內(nèi)市場。目前，確定開展碳交易試點(diǎn)的省市分別為北京，重慶，廣東，湖北，上海，深圳和天津。
盡管到目前為止，所有試點(diǎn)均未最終確定市場規(guī)則如具體排放配額的設(shè)定和分配等問題，但深圳仍有望于今年6月份成為首個啟動碳交易的試點(diǎn)。
中國計劃于2020年之前建立起全國性的碳排放交易市場。
