“已經(jīng)有些人在問這些項目?！?
4月15日，江西鐵路部門的人士，談起目前該省剛剛公布的228億元的鐵路招商項目時說。
目前江西省列出了780個重大產(chǎn)業(yè)招商項目，共計3800億元，除了包括武九客運專線等鐵路、公路基礎設施項目外，也包括各種冶煉、太陽能、汽車、紡織服裝、建材等項目。另外江西也列出了420個現(xiàn)代服務業(yè)招商項目，共涉及2894億，這包括各種物流園、酒店等。
如此龐大的內(nèi)容，能否最終獲得資金落地，仍待觀望。不過，各地希望加快基礎設施投資，進而拉動經(jīng)濟快速發(fā)展的愿望，昭然若揭。
4月15日國家統(tǒng)計局公布的統(tǒng)計數(shù)字顯示，一季度全國經(jīng)濟增速為7.7%，低于去年全年的7.8%的水平，也低于去年第四季度的7.9%增速。這使得一些機構(gòu)預計今年一季度經(jīng)濟將持續(xù)拉快的判斷落空。
交通銀行分析人士認為，一季度用電和鐵路貨運低迷，反映實體經(jīng)濟疲軟。一季度固定資產(chǎn)投資中制造業(yè)投資增速只有18.7%，這一增速是近十年以來的季度最低增速?？紤]到目前未來投資和出口需求回升、消費需求放慢等因素，預計2013年經(jīng)濟增速可能比2012年略高，經(jīng)濟增速在8%左右。
“唯一的方法是改革。唯有通過逐步放開要素價格、放松民間資本進入的限制、激發(fā)民間投資的活力以及深化市場經(jīng)濟體制改革，才是重啟中國經(jīng)濟新增長周期的關(guān)鍵?！彼f。
地方大批投資項目招商
據(jù)悉，在3月份完成政府換屆后，目前各地政府紛紛推出了大批的投資項目，目前開始全方位招商。
江西招商一位項目負責人告訴記者，目前已經(jīng)有一些投資商正在與江西政府部門洽談。“但是發(fā)布的項目的具體內(nèi)容以及回報形式，需要更深入交流?！?
記者獲悉，近期貴州、陜西等也在加大項目招商。其中4月10日，貴州向長三角推介了數(shù)千億的投資項目，當?shù)胤Q共促成122個相關(guān)項目達成投資合作協(xié)議，涉及金額1315.87億元。
四川也拿出16個項目全國招商，涉及總里程約1672公里公路，總投資約2077億元。這包括成都經(jīng)濟區(qū)環(huán)線高速公路南段（簡陽至蒲江段） 、宜賓市過境高速公路（樂宜至宜昭段）等。
這種大規(guī)模招商，在過去的政府換屆后也出現(xiàn)過。但是目前規(guī)模如此大，且省份多，中國投資學會秘書長劉慧勇認為，需要具體分析。
“資金問題怎么解決，可以采取多種方式，向民資放開是好的方式，至于回報情況，可以具體研究。至于一些工業(yè)項目，要看具體情況，即能否有核心競爭力。”劉慧勇說。
據(jù)悉，江西本次招商項目涉及不少產(chǎn)能過剩項目，比如光伏項目就達31個，總投資達到164.6億元。
鋼鐵行業(yè)分析人士指出，今年一季度粗鋼增長9.1%，折算成年度粗鋼產(chǎn)量接近8億噸，已經(jīng)是歷史最高值。鋼鐵去年大部分是虧損狀態(tài)，但是迄今仍在擴大產(chǎn)能，原因是地方有稅收和就業(yè)的需要。其實目前工業(yè)幾乎沒有不過剩的，“所以越淘汰落后產(chǎn)能，產(chǎn)能越擴大，還是因為地方有做大經(jīng)濟、需要財政收入的需要?！?
二季度經(jīng)濟難以快速拉高
而盡管各地紛紛召開加快投資工作會議，但是預計全年全國經(jīng)濟難以像過去一樣拉高。
導致如此的原因是，目前凡是充分競爭的領域，無不存在過剩，而暫時不過剩的領域，則需要政府放開投資準入。
分析人士認為，由于消費需求略有放緩，盡管投資和出口加快，但是地方投資因為資金的原因，增長也不樂觀。因此，預計2013年經(jīng)濟增速比2012年只是略高，初步預計在8%左右；季度經(jīng)濟增速呈現(xiàn)兩頭稍低，中間略高的走勢。
他稱，接下來財政政策仍會積極，但是貨幣政策仍將維持中性，難以有大的放松。目前營業(yè)稅改增值稅加快速度，意味著政府減稅力度還會加大。目前民營企業(yè)的投資動力仍不足。“政府主導投資的話，很多過剩領域的投資，民營企業(yè)并不愿意進入?！?
數(shù)據(jù)顯示，3月份用電量增速仍創(chuàng)下自2009年6月份以來46個月的次低， 一季度固定資產(chǎn)投資中制造業(yè)投資增速只有18.7%，這一增速是近十年以來的季度最低增速。
國家統(tǒng)計局新聞發(fā)言人盛來運則認為經(jīng)濟速度低很正常，總體上來看，運行在7.4%-7.9%的區(qū)間內(nèi)，屬于平穩(wěn)增長。目前就業(yè)形勢總體來講比較穩(wěn)定， 居民收入仍在穩(wěn)定增加。
4月15日，江西鐵路部門的人士，談起目前該省剛剛公布的228億元的鐵路招商項目時說。
目前江西省列出了780個重大產(chǎn)業(yè)招商項目，共計3800億元，除了包括武九客運專線等鐵路、公路基礎設施項目外，也包括各種冶煉、太陽能、汽車、紡織服裝、建材等項目。另外江西也列出了420個現(xiàn)代服務業(yè)招商項目，共涉及2894億，這包括各種物流園、酒店等。
如此龐大的內(nèi)容，能否最終獲得資金落地，仍待觀望。不過，各地希望加快基礎設施投資，進而拉動經(jīng)濟快速發(fā)展的愿望，昭然若揭。
4月15日國家統(tǒng)計局公布的統(tǒng)計數(shù)字顯示，一季度全國經(jīng)濟增速為7.7%，低于去年全年的7.8%的水平，也低于去年第四季度的7.9%增速。這使得一些機構(gòu)預計今年一季度經(jīng)濟將持續(xù)拉快的判斷落空。
交通銀行分析人士認為，一季度用電和鐵路貨運低迷，反映實體經(jīng)濟疲軟。一季度固定資產(chǎn)投資中制造業(yè)投資增速只有18.7%，這一增速是近十年以來的季度最低增速?？紤]到目前未來投資和出口需求回升、消費需求放慢等因素，預計2013年經(jīng)濟增速可能比2012年略高，經(jīng)濟增速在8%左右。
“唯一的方法是改革。唯有通過逐步放開要素價格、放松民間資本進入的限制、激發(fā)民間投資的活力以及深化市場經(jīng)濟體制改革，才是重啟中國經(jīng)濟新增長周期的關(guān)鍵?！彼f。
地方大批投資項目招商
據(jù)悉，在3月份完成政府換屆后，目前各地政府紛紛推出了大批的投資項目，目前開始全方位招商。
江西招商一位項目負責人告訴記者，目前已經(jīng)有一些投資商正在與江西政府部門洽談。“但是發(fā)布的項目的具體內(nèi)容以及回報形式，需要更深入交流?！?
記者獲悉，近期貴州、陜西等也在加大項目招商。其中4月10日，貴州向長三角推介了數(shù)千億的投資項目，當?shù)胤Q共促成122個相關(guān)項目達成投資合作協(xié)議，涉及金額1315.87億元。
四川也拿出16個項目全國招商，涉及總里程約1672公里公路，總投資約2077億元。這包括成都經(jīng)濟區(qū)環(huán)線高速公路南段（簡陽至蒲江段） 、宜賓市過境高速公路（樂宜至宜昭段）等。
這種大規(guī)模招商，在過去的政府換屆后也出現(xiàn)過。但是目前規(guī)模如此大，且省份多，中國投資學會秘書長劉慧勇認為，需要具體分析。
“資金問題怎么解決，可以采取多種方式，向民資放開是好的方式，至于回報情況，可以具體研究。至于一些工業(yè)項目，要看具體情況，即能否有核心競爭力。”劉慧勇說。
據(jù)悉，江西本次招商項目涉及不少產(chǎn)能過剩項目，比如光伏項目就達31個，總投資達到164.6億元。
鋼鐵行業(yè)分析人士指出，今年一季度粗鋼增長9.1%，折算成年度粗鋼產(chǎn)量接近8億噸，已經(jīng)是歷史最高值。鋼鐵去年大部分是虧損狀態(tài)，但是迄今仍在擴大產(chǎn)能，原因是地方有稅收和就業(yè)的需要。其實目前工業(yè)幾乎沒有不過剩的，“所以越淘汰落后產(chǎn)能，產(chǎn)能越擴大，還是因為地方有做大經(jīng)濟、需要財政收入的需要?！?
二季度經(jīng)濟難以快速拉高
而盡管各地紛紛召開加快投資工作會議，但是預計全年全國經(jīng)濟難以像過去一樣拉高。
導致如此的原因是，目前凡是充分競爭的領域，無不存在過剩，而暫時不過剩的領域，則需要政府放開投資準入。
分析人士認為，由于消費需求略有放緩，盡管投資和出口加快，但是地方投資因為資金的原因，增長也不樂觀。因此，預計2013年經(jīng)濟增速比2012年只是略高，初步預計在8%左右；季度經(jīng)濟增速呈現(xiàn)兩頭稍低，中間略高的走勢。
他稱，接下來財政政策仍會積極，但是貨幣政策仍將維持中性，難以有大的放松。目前營業(yè)稅改增值稅加快速度，意味著政府減稅力度還會加大。目前民營企業(yè)的投資動力仍不足。“政府主導投資的話，很多過剩領域的投資，民營企業(yè)并不愿意進入?！?
數(shù)據(jù)顯示，3月份用電量增速仍創(chuàng)下自2009年6月份以來46個月的次低， 一季度固定資產(chǎn)投資中制造業(yè)投資增速只有18.7%，這一增速是近十年以來的季度最低增速。
國家統(tǒng)計局新聞發(fā)言人盛來運則認為經(jīng)濟速度低很正常，總體上來看，運行在7.4%-7.9%的區(qū)間內(nèi)，屬于平穩(wěn)增長。目前就業(yè)形勢總體來講比較穩(wěn)定， 居民收入仍在穩(wěn)定增加。
