湘江長沙綜合樞紐工程建議快馬加鞭。截至3月底，累計完成投資39.56億元，占總概算的2/3左右；樞紐船閘通航狀態(tài)良好，過閘船舶已超過2.3萬艘。4月11日上午，湖南省副省長韓永文率省直有關(guān)部門前往調(diào)研，聽取項目建設(shè)、防汛度汛情況匯報。
壩區(qū)工程一、二期已全面完工，三期圍堰完成驗收，具備擋水條件，三期主體工程閘壩部分基坑開挖全部完成，已完成10個壩段的基礎(chǔ)混凝土覆蓋（共15個壩段）。預(yù)計年底前，三期泄水閘閘墩、橋墩、主廠房進口段、尾水段可全部到頂，三期橋梁箱梁預(yù)制及架設(shè)可完成40%。庫區(qū)工程方面，一期工程已通過驗收，二期工程于去年底全面開工建設(shè)，目前進展順利，可確保安全度汛。而整體防汛度汛方面，項目已成功經(jīng)受了今年4月6日首次較高水位洪峰29.64米的考驗。
樞紐船閘自去年9月底通航以來，實行全天候不間斷通行。截至3月底，樞紐兩線船閘累計完成過閘3220閘次，過閘船舶23022艘。其中，去年11月15日過閘船舶252艘，達到通航以來最高峰。目前每天過閘船舶150至200艘左右，基本保證了壩址水上交通秩序和通航安全。
韓永文指出，湘江長沙綜合樞紐作為湖南省重點工程，事關(guān)全省水上安全、防汛抗洪等重大問題，省、市兩級都應(yīng)格外重視。對后續(xù)建設(shè)，要進一步強化資金、土地等要素保障，在注重安全、效率、規(guī)范的前提下加快項目進度。對未來運營管理，要統(tǒng)籌謀劃，加強協(xié)調(diào)，努力打造精品工程、示范工程。
壩區(qū)工程一、二期已全面完工，三期圍堰完成驗收，具備擋水條件，三期主體工程閘壩部分基坑開挖全部完成，已完成10個壩段的基礎(chǔ)混凝土覆蓋（共15個壩段）。預(yù)計年底前，三期泄水閘閘墩、橋墩、主廠房進口段、尾水段可全部到頂，三期橋梁箱梁預(yù)制及架設(shè)可完成40%。庫區(qū)工程方面，一期工程已通過驗收，二期工程于去年底全面開工建設(shè)，目前進展順利，可確保安全度汛。而整體防汛度汛方面，項目已成功經(jīng)受了今年4月6日首次較高水位洪峰29.64米的考驗。
樞紐船閘自去年9月底通航以來，實行全天候不間斷通行。截至3月底，樞紐兩線船閘累計完成過閘3220閘次，過閘船舶23022艘。其中，去年11月15日過閘船舶252艘，達到通航以來最高峰。目前每天過閘船舶150至200艘左右，基本保證了壩址水上交通秩序和通航安全。
韓永文指出，湘江長沙綜合樞紐作為湖南省重點工程，事關(guān)全省水上安全、防汛抗洪等重大問題，省、市兩級都應(yīng)格外重視。對后續(xù)建設(shè)，要進一步強化資金、土地等要素保障，在注重安全、效率、規(guī)范的前提下加快項目進度。對未來運營管理，要統(tǒng)籌謀劃，加強協(xié)調(diào)，努力打造精品工程、示范工程。
