3月15日,武漢地鐵堤角至漢口北位于朱家河上的首跨25米現(xiàn)澆簡支箱梁成功澆筑完成,標志著中國中鐵五局集團六公司武漢地鐵項目部開展的大干60天活動取得實效。
武漢地鐵橫跨朱家河,河道寬380米,其中100米為主河道,長年流水,旱季河道水深4.8米,汛期分流長江洪水。河中設(shè)計有10個橋墩,5跨簡支箱梁,2聯(lián)5跨連續(xù)梁,最高墩18.95米,連續(xù)梁最大跨度80米。
保證在汛期來臨前拆除簡支梁支架,完成跨主河道連續(xù)梁混凝土澆筑任務(wù),對全體員工來說是個嚴峻的考驗。為此,項目部組織開展了大干60天、全面掀起施工生產(chǎn)高潮活動,攻堅克難,搶抓工期,力爭早日實現(xiàn)節(jié)點工期目標。
武漢地鐵橫跨朱家河,河道寬380米,其中100米為主河道,長年流水,旱季河道水深4.8米,汛期分流長江洪水。河中設(shè)計有10個橋墩,5跨簡支箱梁,2聯(lián)5跨連續(xù)梁,最高墩18.95米,連續(xù)梁最大跨度80米。
保證在汛期來臨前拆除簡支梁支架,完成跨主河道連續(xù)梁混凝土澆筑任務(wù),對全體員工來說是個嚴峻的考驗。為此,項目部組織開展了大干60天、全面掀起施工生產(chǎn)高潮活動,攻堅克難,搶抓工期,力爭早日實現(xiàn)節(jié)點工期目標。