汽車起重機繼續(xù)受制于產能。公司去年進行了技改，產能有所擴大。目前產能在1800臺左右。泉塘工業(yè)園預計到今年年底才能完工投產，增加起重機產能1700臺，到時產能將達到3500臺。達產后產能是目前的2倍左右。但對今年的產品銷量幾乎不會貢獻多少。常德灌溪工業(yè)園的改擴建工程在今年6月初搞了一動啟動儀式，目前還沒有動工建設。針對起重機產品需求的不斷擴大和公司產能短期難以釋放，公司正通過外協等方式擴大生產，以完成更多的訂單。
混凝土繼續(xù)需求火爆，公司與三一的差距正在縮小。高鐵建設、城鎮(zhèn)化進程的加快和國際市場需求旺盛導致今年混凝土機械需求繼續(xù)高增長，呈現出淡季不淡的狀況。公司正通過改變收款條件和增加對銷售人員的激勵等措施，泵車銷量與三一的差距正在縮小。月銷售量從以前的占三一銷量的50％～60％上升到現在的70％～80％。
租賃業(yè)務繼續(xù)虧損，短期內難以扭虧為盈。公司看好工程機械融資租賃業(yè)務在中國的發(fā)展前景，但由于租賃特有的生產經營特點收入高、利潤很低，很難實現盈利。公司的租賃業(yè)務在2005年虧損2800萬元的情況下，2006年繼續(xù)虧損。預計在短期內實現盈利的可能性較小。公司正計劃對上海昊達、北京中聯等5家租賃公司進行整合，保留一家企業(yè)，其余進行注銷。
公司出口增速慢于三一等其他競爭對手。公司的出口模式主要是建立配送中心或組裝中心。相對于其他工程機械廠商，公司相對謹慎，出口增速較慢。2006年公司出口收入2.16億元，只占主營業(yè)務收入的4.68％。公司計劃在"十一五"末出口收入占比達到40％。未來公司出口增長空間很大。
