卡特彼勒改造山工，為有志于國際化的中國企業(yè)提供了一個近距離觀察學(xué)習(xí)的范本。
兩年前,中國第七大裝載機生產(chǎn)商山工機械廠被美國卡特彼勒公司收購40%股權(quán)。如今,這樁并購案再度引起關(guān)注。據(jù)悉,今年山工將有望成為卡特彼勒在華的獨資公司。
3月20日,卡特彼勒收購山東山工機械廠2周年慶典在山工舉行,卡特彼勒全球董事長兼CEO歐文斯(JimOwens)親自到現(xiàn)場祝賀。在接受《中國投資》采訪時,歐文斯提出了卡特彼勒在中國的三大戰(zhàn)略目標(biāo)。
“第一,我們會把在中國的銷售額翻一番,這是以兩年為期限,兩年之后就會把中國的銷售額翻一番;第二,會有更多的產(chǎn)品線擴大或者擴展。兩年之內(nèi)在中國就生產(chǎn)發(fā)動機了,即機器內(nèi)部的發(fā)動機;第三,會增加我們的出口,尤其是對于區(qū)域的出口?！?
隨著卡特彼勒中國戰(zhàn)略的漸次展開,山工機械廠已成為卡特彼勒中國制造戰(zhàn)略的重要組成部分。
重塑產(chǎn)品線
山東山工機械有限公司坐落在山東省青州市,成立于1958年,是一家活躍在中國工程機械市場上的擁有著名品牌的裝載機生產(chǎn)廠商。
2005年,卡特彼勒借助與山工的合資進入了中國的裝載機市場,并逐漸改善其產(chǎn)品質(zhì)量。首先就是技術(shù)的輸入。借助其青島研發(fā)中心的技術(shù)和山工工程師的力量,單2006年就對山工裝載機進行了兩次更新?lián)Q代。
據(jù)介紹,山工原有產(chǎn)品本來就屬于國內(nèi)價格較高產(chǎn)品,目前其產(chǎn)品質(zhì)量已屬行業(yè)佼佼者?？ㄌ乇死张芍辽焦さ馁|(zhì)量經(jīng)理楊從軒告訴記者,在過去,山工裝載機的三包費用占銷售額的3%以上,到了2005年,降到2%,而去年,這個數(shù)據(jù)已經(jīng)降到1.5%左右。這一改善直接降低了成本。
不過,據(jù)介紹,這些產(chǎn)品在其質(zhì)量尚未達到卡特彼勒的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)之前,仍將貼山工的牌,當(dāng)然,供應(yīng)商發(fā)展經(jīng)理張玉嶺表示,“也不排除未來幾年內(nèi)山工同時生產(chǎn)卡特品牌的整機產(chǎn)品。”
目前的山工除了保留原來山工品牌的全線裝載機產(chǎn)品外,還增加了不少卡特彼勒的新品,這就是卡特彼勒新產(chǎn)品經(jīng)理劉友軍來到山工的原因。這些新品主要是大型配件,屬于卡特彼勒品牌產(chǎn)品。產(chǎn)品不僅供應(yīng)國內(nèi)市場(比如其與徐工集團共建的合資廠,在那里生產(chǎn)的液壓挖掘機四種型號的路面機械的絕大部分結(jié)構(gòu)件就由山工提供),更重要的是面向全球市場。去年11月份,山工的零配件產(chǎn)品開始出口美國、日本。今年2月份,第一批出口日本卡特彼勒三菱公司的零部件,在那里組裝成整機出口到歐洲。
“通過制造出口產(chǎn)品,山工大大提升了整機的管理水平”,流程經(jīng)理崔雷鳴指出。在山工的工廠里,記者看到墻上都貼著各種流程和提升質(zhì)量的圖標(biāo)以及安全生產(chǎn)的圖示和圖標(biāo)。王培利是山東山工機械廠制造部負(fù)責(zé)生產(chǎn)和安全的部長,他說這些都是卡特彼勒來了之后帶來的變化。
歐文斯在接受《中國投資》采訪時也說,“我們對山東的承諾是:將繼續(xù)加大投資力度,我們將會與山工的其他股權(quán)人一同合作,并希望當(dāng)?shù)卣軌蚺鷾?zhǔn)我們成為主要投資人或者是股權(quán)人。另一方面,我們會增加在產(chǎn)品基礎(chǔ)層面的合作,提高生產(chǎn)能力,還將加大研發(fā)力度?？傊?我們是要做一個非常合格,非常負(fù)責(zé)任的企業(yè)公民?！彼€建議記者關(guān)注一下山工員工的親身感受。
注入國際化管理
對于這些員工而言,感受最深的也許是培訓(xùn)的增加。在公司里記者看到培訓(xùn)日程表,有來自卡特彼勒大學(xué)、總部以及卡特彼勒(徐州)公司的培訓(xùn)師開辦的包括管理和英語等方面的各種培訓(xùn)課程。
山工目前有1600多名員工。據(jù)悉,在卡特彼勒來之后,保有了原來的員工和領(lǐng)導(dǎo)層,但是從徐州公司調(diào)來了幾位中層管理者,在這里協(xié)助進行包括質(zhì)量、流程、財務(wù)、供應(yīng)鏈以及新產(chǎn)品管理的改善。而銷售與渠道則以山工自身管理團隊為主。
事實上,山工仍然保留了原有的銷售渠道,“目前卡特彼勒在中國的幾大代理商開始幫助山工銷售,不過他們?nèi)匀恢饕凿N售卡特彼勒品牌自己的產(chǎn)品為主”,張玉嶺說。
在卡特彼勒與山工合資以來的兩年時間里,山工的銷售量大幅增加。對此,王培利給出的估計增長幅是30%-40%之間,而財務(wù)總監(jiān)羅效愚告訴記者,2004年的銷售量為5700多臺,2006年近8000臺。
產(chǎn)量和銷量增長同時,大部分流程設(shè)備和工人都沒有增加,工時也沒有增加。
流程經(jīng)理崔雷鳴解釋說:“我們進行了一系列精益生產(chǎn)的流程管理,以消除浪費和提升效率?！蓖瑫r,也著眼于消除生產(chǎn)瓶頸,提升工序能力。在2006年,山工在各方面投資近3000萬元,2007年預(yù)算近5000萬元,且大部分項目已落實。
卡特彼勒有一整套成熟的管理方法,這些管理方法的注入使山工發(fā)生了巨大變化。簡單地說,就是將量化的方法融入到管理中,細(xì)化了生產(chǎn)、評價和激勵機制。在很多現(xiàn)代企業(yè)中使用的“六西格瑪”方法,被融入了山工的日常運營中,融入到從全員質(zhì)量設(shè)備維護、質(zhì)量控制、理順流程、強化管理以及新產(chǎn)品開發(fā)、新項目實施和戰(zhàn)略管理的所有方面。
“其結(jié)果就是將存貨周轉(zhuǎn)率從2005年的2.26次提高到2006年的3.42次,從而加快了資金的流動速度,減少了貸款,大大減少了成本”,財務(wù)總監(jiān)羅效愚介紹,比如,“從下單到交貨的時間,從過去的10天減少到4天半?！?
現(xiàn)在,經(jīng)過卡特彼勒的技術(shù)和管理注入,“山工的利潤從2005年的1000多萬元增加到2006年的1.1億元。這里面也有市場的原因,如在去年整個行業(yè)的發(fā)展都很好,鋼材價格下調(diào)也起了部分作用,不過并不是業(yè)內(nèi)所有的企業(yè)都有這樣大的增長”,羅效愚告訴記者。
事實上,山工已經(jīng)由行業(yè)內(nèi)市場占有率第七位提升到第六位,但利潤率卻高居第三位。
羅效愚還提供了其他數(shù)據(jù)來證實山工財務(wù)狀況的大幅改善:在2006年還了近1億多元的貸款,降低了財務(wù)費用,并處理了2000萬的壞賬,在2005年初,山工的負(fù)債率高達99%,在2006年降到88%,今年預(yù)計要降到80%,而業(yè)內(nèi)平均水平是70%。
完善供應(yīng)鏈
卡特彼勒在中國,從研發(fā)、設(shè)計到零部件生產(chǎn)以及整機生產(chǎn),再到融資租賃、物流管理,和舊部件的回收再制造,已經(jīng)初步形成了一整套的業(yè)務(wù)體系,而山工正在成為其中一環(huán)。
目前,山工還不是卡特彼勒全球供應(yīng)商,要想進入還需要通過其供應(yīng)商認(rèn)證。這也是山工未來的努力方向。
劉友軍告訴《中國投資》,山工改造之后的目標(biāo)之一是與卡特彼勒全球供應(yīng)鏈配套。目前國外的進口配件價格昂貴,比國內(nèi)的高出至少10%,,因此卡特彼勒一直致力于擴大中國本土的采購,以抵消市場風(fēng)險。
卡特彼勒在中國的13家獨資及合資企業(yè),在中國生產(chǎn)的核心產(chǎn)品包括:液壓挖掘機、履帶式推土機、平土機、路面機械產(chǎn)品、主要用于船用和發(fā)電機組裝置的大型柴油發(fā)動機及供應(yīng)中國和亞太地區(qū)市場的發(fā)電機組,還在中國擁有幾家工廠生產(chǎn)零部件。
今年又剛剛動工開始建設(shè)的一家蘇州裝載機獨資工廠,將生產(chǎn)卡特彼勒品牌的高端產(chǎn)品,還有卡特彼勒(中國)零部件公司——無錫也是其為全球配套的零部件工廠。這些配件屬于高檔產(chǎn)品,也有部分供應(yīng)山工。
在裝載機的生產(chǎn)中,有80%的部件是買來的,所以采購件的成本控制和質(zhì)量控制是非常重要的。
過去山工和卡特彼勒各自擁有供應(yīng)商,但是,隨著卡特彼勒中國戰(zhàn)略的展開,這些供應(yīng)商將逐步整合,目前,雙方已經(jīng)有了十幾家共用的供應(yīng)商,其中包括威海三角輪胎、濟南鋼鐵、美孚石油等等。山工已經(jīng)有30%的采購是這些供應(yīng)商提供的。
對于本地化采購,歐文斯說:“將增加本地零部件供應(yīng)商的采購份額,以使產(chǎn)品更具競爭性?！蹦壳?液壓挖掘機產(chǎn)品的一些電子零部件已經(jīng)在中國市場進行采購,下一步卡特彼勒將與更多的本地供應(yīng)商合作。另一方面,卡特彼勒充分利用全球的供應(yīng)網(wǎng)絡(luò),支持其在中國市場的生產(chǎn)。
