卡特彼勒改造山工,為有志于國(guó)際化的中國(guó)企業(yè)提供了一個(gè)近距離觀察學(xué)習(xí)的范本。
兩年前,中國(guó)第七大裝載機(jī)生產(chǎn)商山工機(jī)械廠被美國(guó)卡特彼勒公司收購(gòu)40%股權(quán)。如今,這樁并購(gòu)案再度引起關(guān)注。據(jù)悉,今年山工將有望成為卡特彼勒在華的獨(dú)資公司。
3月20日,卡特彼勒收購(gòu)山東山工機(jī)械廠2周年慶典在山工舉行,卡特彼勒全球董事長(zhǎng)兼CEO歐文斯(Jim Owens)親自到現(xiàn)場(chǎng)祝賀。在接受《中國(guó)投資》采訪時(shí),歐文斯提出了卡特彼勒在中國(guó)的三大戰(zhàn)略目標(biāo)。
“第一,我們會(huì)把在中國(guó)的銷售額翻一番,這是以兩年為期限,兩年之后就會(huì)把中國(guó)的銷售額翻一番;第二,會(huì)有更多的產(chǎn)品線擴(kuò)大或者擴(kuò)展。兩年之內(nèi)在中國(guó)就生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)了,即機(jī)器內(nèi)部的發(fā)動(dòng)機(jī);第三,會(huì)增加我們的出口,尤其是對(duì)于區(qū)域的出口。”
隨著卡特彼勒中國(guó)戰(zhàn)略的漸次展開(kāi),山工機(jī)械廠已成為卡特彼勒中國(guó)制造戰(zhàn)略的重要組成部分。
重塑產(chǎn)品線
山東山工機(jī)械有限公司坐落在山東省青州市,成立于1958年,是一家活躍在中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)上的擁有著名品牌的裝載機(jī)生產(chǎn)廠商。
2005年,卡特彼勒借助與山工的合資進(jìn)入了中國(guó)的裝載機(jī)市場(chǎng),并逐漸改善其產(chǎn)品質(zhì)量。首先就是技術(shù)的輸入。借助其青島研發(fā)中心的技術(shù)和山工工程師的力量,單2006年就對(duì)山工裝載機(jī)進(jìn)行了兩次更新?lián)Q代。
據(jù)介紹,山工原有產(chǎn)品本來(lái)就屬于國(guó)內(nèi)價(jià)格較高產(chǎn)品,目前其產(chǎn)品質(zhì)量已屬行業(yè)佼佼者?？ㄌ乇死张芍辽焦さ馁|(zhì)量經(jīng)理?xiàng)顝能幐嬖V記者,在過(guò)去,山工裝載機(jī)的三包費(fèi)用占銷售額的3%以上,到了2005年,降到2%,而去年,這個(gè)數(shù)據(jù)已經(jīng)降到1.5%左右。這一改善直接降低了成本。
不過(guò),據(jù)介紹,這些產(chǎn)品在其質(zhì)量尚未達(dá)到卡特彼勒的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)之前,仍將貼山工的牌,當(dāng)然,供應(yīng)商發(fā)展經(jīng)理張玉嶺表示,“也不排除未來(lái)幾年內(nèi)山工同時(shí)生產(chǎn)卡特品牌的整機(jī)產(chǎn)品。”
目前的山工除了保留原來(lái)山工品牌的全線裝載機(jī)產(chǎn)品外,還增加了不少卡特彼勒的新品,這就是卡特彼勒新產(chǎn)品經(jīng)理劉友軍來(lái)到山工的原因。這些新品主要是大型配件,屬于卡特彼勒品牌產(chǎn)品。產(chǎn)品不僅供應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)(比如其與徐工集團(tuán)共建的合資廠,在那里生產(chǎn)的液壓挖掘機(jī)四種型號(hào)的路面機(jī)械的絕大部分結(jié)構(gòu)件就由山工提供),更重要的是面向全球市場(chǎng)。去年11月份,山工的零配件產(chǎn)品開(kāi)始出口美國(guó)、日本。今年2月份,第一批出口日本卡特彼勒三菱公司的零部件,在那里組裝成整機(jī)出口到歐洲。
“通過(guò)制造出口產(chǎn)品,山工大大提升了整機(jī)的管理水平”,流程經(jīng)理崔雷鳴指出。在山工的工廠里,記者看到墻上都貼著各種流程和提升質(zhì)量的圖標(biāo)以及安全生產(chǎn)的圖示和圖標(biāo)。王培利是山東山工機(jī)械廠制造部負(fù)責(zé)生產(chǎn)和安全的部長(zhǎng),他說(shuō)這些都是卡特彼勒來(lái)了之后帶來(lái)的變化。
歐文斯在接受采訪時(shí)也說(shuō),“我們對(duì)山東的承諾是:將繼續(xù)加大投資力度,我們將會(huì)與山工的其他股權(quán)人一同合作,并希望當(dāng)?shù)卣軌蚺鷾?zhǔn)我們成為主要投資人或者是股權(quán)人。另一方面,我們會(huì)增加在產(chǎn)品基礎(chǔ)層面的合作,提高生產(chǎn)能力,還將加大研發(fā)力度?？傊?我們是要做一個(gè)非常合格,非常負(fù)責(zé)任的企業(yè)公民?！彼€建議記者關(guān)注一下山工員工的親身感受。
注入國(guó)際化管理
對(duì)于這些員工而言,感受最深的也許是培訓(xùn)的增加。在公司里記者看到培訓(xùn)日程表,有來(lái)自卡特彼勒大學(xué)、總部以及卡特彼勒(徐州)公司的培訓(xùn)師開(kāi)辦的包括管理和英語(yǔ)等方面的各種培訓(xùn)課程。
山工目前有1600多名員工。據(jù)悉,在卡特彼勒來(lái)之后,保有了原來(lái)的員工和領(lǐng)導(dǎo)層,但是從徐州公司調(diào)來(lái)了幾位中層管理者,在這里協(xié)助進(jìn)行包括質(zhì)量、流程、財(cái)務(wù)、供應(yīng)鏈以及新產(chǎn)品管理的改善。而銷售與渠道則以山工自身管理團(tuán)隊(duì)為主。
事實(shí)上,山工仍然保留了原有的銷售渠道,“目前卡特彼勒在中國(guó)的幾大代理商開(kāi)始幫助山工銷售,不過(guò)他們?nèi)匀恢饕凿N售卡特彼勒品牌自己的產(chǎn)品為主”,張玉嶺說(shuō)。
在卡特彼勒與山工合資以來(lái)的兩年時(shí)間里,山工的銷售量大幅增加。對(duì)此,王培利給出的估計(jì)增長(zhǎng)幅是30%-40%之間,而財(cái)務(wù)總監(jiān)羅效愚告訴記者,2004年的銷售量為5700多臺(tái),2006年近8000臺(tái)。
產(chǎn)量和銷量增長(zhǎng)同時(shí),大部分流程設(shè)備和工人都沒(méi)有增加,工時(shí)也沒(méi)有增加。
流程經(jīng)理崔雷鳴解釋說(shuō):“我們進(jìn)行了一系列精益生產(chǎn)的流程管理,以消除浪費(fèi)和提升效率?！蓖瑫r(shí),也著眼于消除生產(chǎn)瓶頸,提升工序能力。在2006年,山工在各方面投資近3000萬(wàn)元,2007年預(yù)算近5000萬(wàn)元,且大部分項(xiàng)目已落實(shí)。
卡特彼勒有一整套成熟的管理方法,這些管理方法的注入使山工發(fā)生了巨大變化。簡(jiǎn)單地說(shuō),就是將量化的方法融入到管理中,細(xì)化了生產(chǎn)、評(píng)價(jià)和激勵(lì)機(jī)制。在很多現(xiàn)代企業(yè)中使用的“六西格瑪”方法,被融入了山工的日常運(yùn)營(yíng)中,融入到從全員質(zhì)量設(shè)備維護(hù)、質(zhì)量控制、理順流程、強(qiáng)化管理以及新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、新項(xiàng)目實(shí)施和戰(zhàn)略管理的所有方面。
“其結(jié)果就是將存貨周轉(zhuǎn)率從2005年的2.26次提高到2006年的3.42次,從而加快了資金的流動(dòng)速度,減少了貸款,大大減少了成本”,財(cái)務(wù)總監(jiān)羅效愚介紹,比如,“從下單到交貨的時(shí)間,從過(guò)去的10天減少到4天半?！?BR>
現(xiàn)在,經(jīng)過(guò)卡特彼勒的技術(shù)和管理注入,“山工的利潤(rùn)從2005年的1000多萬(wàn)元增加到2006年的1.1億元。這里面也有市場(chǎng)的原因,如在去年整個(gè)行業(yè)的發(fā)展都很好,鋼材價(jià)格下調(diào)也起了部分作用,不過(guò)并不是業(yè)內(nèi)所有的企業(yè)都有這樣大的增長(zhǎng)”,羅效愚說(shuō)。
事實(shí)上,山工已經(jīng)由行業(yè)內(nèi)市場(chǎng)占有率第七位提升到第六位,但利潤(rùn)率卻高居第三位。
羅效愚還提供了其他數(shù)據(jù)來(lái)證實(shí)山工財(cái)務(wù)狀況的大幅改善:在2006年還了近1億多元的貸款,降低了財(cái)務(wù)費(fèi)用,并處理了2000萬(wàn)的壞賬,在2005年初,山工的負(fù)債率高達(dá)99%,在2006年降到88%,今年預(yù)計(jì)要降到80%,而業(yè)內(nèi)平均水平是70%。
完善供應(yīng)鏈
卡特彼勒在中國(guó),從研發(fā)、設(shè)計(jì)到零部件生產(chǎn)以及整機(jī)生產(chǎn),再到融資租賃、物流管理,和舊部件的回收再制造,已經(jīng)初步形成了一整套的業(yè)務(wù)體系,而山工正在成為其中一環(huán)。
目前,山工還不是卡特彼勒全球供應(yīng)商,要想進(jìn)入還需要通過(guò)其供應(yīng)商認(rèn)證。這也是山工未來(lái)的努力方向。
劉友軍說(shuō),山工改造之后的目標(biāo)之一是與卡特彼勒全球供應(yīng)鏈配套。目前國(guó)外的進(jìn)口配件價(jià)格昂貴,比國(guó)內(nèi)的高出至少10%,,因此卡特彼勒一直致力于擴(kuò)大中國(guó)本土的采購(gòu),以抵消市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。
卡特彼勒在中國(guó)的13家獨(dú)資及合資企業(yè),在中國(guó)生產(chǎn)的核心產(chǎn)品包括:液壓挖掘機(jī)、履帶式推土機(jī)、平土機(jī)、路面機(jī)械產(chǎn)品、主要用于船用和發(fā)電機(jī)組裝置的大型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)及供應(yīng)中國(guó)和亞太地區(qū)市場(chǎng)的發(fā)電機(jī)組,還在中國(guó)擁有幾家工廠生產(chǎn)零部件。
今年又剛剛動(dòng)工開(kāi)始建設(shè)的一家蘇州裝載機(jī)獨(dú)資工廠,將生產(chǎn)卡特彼勒品牌的高端產(chǎn)品,還有卡特彼勒(中國(guó))零部件公司——無(wú)錫也是其為全球配套的零部件工廠。這些配件屬于高檔產(chǎn)品,也有部分供應(yīng)山工。
在裝載機(jī)的生產(chǎn)中,有80%的部件是買來(lái)的,所以采購(gòu)件的成本控制和質(zhì)量控制是非常重要的。
過(guò)去山工和卡特彼勒各自擁有供應(yīng)商,但是,隨著卡特彼勒中國(guó)戰(zhàn)略的展開(kāi),這些供應(yīng)商將逐步整合,目前,雙方已經(jīng)有了十幾家共用的供應(yīng)商,其中包括威海三角輪胎、濟(jì)南鋼鐵、美孚石油等等。山工已經(jīng)有30%的采購(gòu)是這些供應(yīng)商提供的。
對(duì)于本地化采購(gòu),歐文斯說(shuō):“將增加本地零部件供應(yīng)商的采購(gòu)份額,以使產(chǎn)品更具競(jìng)爭(zhēng)性。”目前,液壓挖掘機(jī)產(chǎn)品的一些電子零部件已經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行采購(gòu),下一步卡特彼勒將與更多的本地供應(yīng)商合作。另一方面,卡特彼勒充分利用全球的供應(yīng)網(wǎng)絡(luò),支持其在中國(guó)市場(chǎng)的生產(chǎn)。
