這一途徑的鋪設(shè),需要有動(dòng)力性的因素。成果產(chǎn)品化之后的利益分配模式,是這一途徑延伸的最為強(qiáng)大的動(dòng)力。
中聯(lián)重科為長沙建設(shè)機(jī)械研究院的成果產(chǎn)業(yè)化提供了市場化的平臺(tái),并以企業(yè)化的機(jī)制來加以保障。
科研與產(chǎn)業(yè)通過市場形成了一條金色的紐帶———這就是中聯(lián)重科的2006:
世界第一臺(tái)采用熱風(fēng)循環(huán)的瀝青路面就地?zé)嵩偕C合式復(fù)拌機(jī)在中聯(lián)重科下線;
中聯(lián)重科造出我國最大激振力壓路機(jī)YZ27;我國最大噸位QUY600履帶起重機(jī)在中聯(lián)重科誕生,徹底打破我國大型液壓履帶起重機(jī)完全依賴進(jìn)口的局面;
世界首臺(tái)路緣清洗車在中聯(lián)重科問世;
中聯(lián)塔機(jī)創(chuàng)下國內(nèi)塔機(jī)單項(xiàng)產(chǎn)品出口最大單;
中聯(lián)多功能軍品車填補(bǔ)國內(nèi)空白;
中國最大的BG2100路面冷銑刨機(jī)在中聯(lián)重科研制生產(chǎn)成功;
中聯(lián)汽車起重機(jī)創(chuàng)我國汽車起重機(jī)單一品種、單一機(jī)型出口的新記錄;
中聯(lián)智能型銑刨機(jī)填補(bǔ)國內(nèi)外空白。
我國自主開發(fā)研制的第一臺(tái)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組之加熱機(jī)在中聯(lián)科技園誕生;
“中標(biāo)牌”清掃車銷往歐洲;
湖機(jī)高速圓鋸床填補(bǔ)國內(nèi)空白;自行試制的寬規(guī)格帶鋸條成功試切,結(jié)束了我國大型鋸床試切依賴進(jìn)口帶鋸條的歷史;
浦沅QY130汽車起重機(jī)填補(bǔ)國內(nèi)空白;
神州第一吊———浦沅300噸汽車起重機(jī)試制成功。
我國首臺(tái)特殊物料輸送泵在中聯(lián)問世;
湖機(jī)研制的國內(nèi)銑齒范圍最廣、銑削齒形最多的數(shù)控銑齒機(jī)投入使用,該機(jī)填補(bǔ)了國內(nèi)多項(xiàng)空白;
由中聯(lián)重科設(shè)計(jì)生產(chǎn)的我國首臺(tái)LR4400瀝青路面加熱機(jī),成功通過了全路面、全工況的工業(yè)性考核試驗(yàn),標(biāo)志著我國在瀝青路面維護(hù)領(lǐng)域進(jìn)入了一個(gè)新時(shí)代;
浦沅分公司制造出當(dāng)時(shí)國內(nèi)最大的履帶起重機(jī)QUY200。
市場就這樣一個(gè)又一個(gè)地被“首臺(tái)”們喚醒。
企業(yè)利潤連續(xù)十多年的增長平均超過60%;
企業(yè)對科研的投入超過銷售額的5%%;
長沙建設(shè)機(jī)械研究院,由一個(gè)氣喘吁吁的市場追趕者,經(jīng)由中聯(lián)重科的反哺,已經(jīng)成為一個(gè)瀟灑從容的產(chǎn)業(yè)市場引領(lǐng)者。
中聯(lián)重科因長沙建機(jī)院的歷史積淀與人事高地而保持著強(qiáng)大的研發(fā)力。已然成為中國建設(shè)機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)者,是國家178項(xiàng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的制定修訂單位。
標(biāo)準(zhǔn)意味著什么?標(biāo)準(zhǔn)意味著微軟!
如流的“美酒”,就是這樣釀成的。中聯(lián)重科通過機(jī)制創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了人才團(tuán)隊(duì)的核聚變。
能量的聚變到裂變通過資本運(yùn)作來誘發(fā)。長江東去,湘水北行,長沙這一中國裝備工業(yè)之都,每個(gè)企業(yè)都以自己的方式奔向蔚藍(lán)。詹純新說,只要?jiǎng)?chuàng)新成為一種習(xí)慣,無論從何處出發(fā),世界始終是中國人的目的地。
1996年,中聯(lián)重科謀求上市。
2000年,中聯(lián)重科成功登陸中國A股市場。
上市就是讓這個(gè)股權(quán)單一的公司變?yōu)橐患夜姽尽:蠂Y委控股、員工依法持有股份,同時(shí)吸納財(cái)務(wù)投資者參股。
其中最為引人注目的也是最具爭議的是員工股份特別是管理團(tuán)隊(duì)持股。
這一股份的特殊價(jià)值在于聚人。工程機(jī)械雖然是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),但創(chuàng)新與高科技的融入,才是這個(gè)行業(yè)的核心競爭能力。
這種能力的體現(xiàn)為人的要素。
當(dāng)一個(gè)人的財(cái)富超出了日常所需之時(shí),財(cái)富日益成為個(gè)人社會(huì)價(jià)值的標(biāo)桿。創(chuàng)業(yè)者追求創(chuàng)富,從本質(zhì)上更是追求自己社會(huì)價(jià)值的實(shí)現(xiàn)。
中聯(lián)人深深地認(rèn)識到:要保持中聯(lián)重科的持續(xù)創(chuàng)新能力,就必須去滿足科研人員內(nèi)心深刻的創(chuàng)業(yè)需求,讓他們從一個(gè)經(jīng)濟(jì)人完成向社會(huì)人的跨越。
很顯然,諸多國有企業(yè)沒有去考慮營銷精英、技術(shù)精英等企業(yè)精英的這種需求。但中聯(lián)重科做到了,而且用最為現(xiàn)代的、基于法理的,卻也是最人性化的方式實(shí)現(xiàn)了。
于是,中聯(lián)重科擁有了一支最為穩(wěn)定的精英團(tuán)隊(duì)。
至誠無息,博厚悠遠(yuǎn)。何謂“至誠”?至誠之心,在順民意。周公吐哺,天下歸心。
當(dāng)其他國企隨著自己精英的流失而日益空殼化的時(shí)候,中聯(lián)重科以其至誠之心,保持了一支強(qiáng)大的經(jīng)營、研發(fā)與市場開拓的精銳之師。
當(dāng)我們斤斤計(jì)較于國有資產(chǎn)的所得或流失時(shí),很難看到國企一流人才的流失所造成的無形內(nèi)傷。
這個(gè)問題,估計(jì)不是現(xiàn)有會(huì)計(jì)制度能算清楚的賬。當(dāng)中聯(lián)重科國有資產(chǎn)十多年間增長了220多倍,仍有人因?yàn)椤爸新?lián)模式”質(zhì)疑其國有資產(chǎn)流失時(shí),詹純新盡管低調(diào)沉默,但他的內(nèi)心深處無疑十分傷痛。
我們?nèi)タ匆幌轮袊鴤鹘y(tǒng)創(chuàng)業(yè)模式下的創(chuàng)業(yè)成功格局:權(quán)利的分配通過分官許愿來實(shí)現(xiàn);利益的分配通過不斷地分割事業(yè)體系來完成。且不說國企,連家族共同創(chuàng)業(yè)成功后,也要分得個(gè)你死我活。
2000年9月16日,中聯(lián)重科上市了,這天夜晚,公司上空被焰火編織得如同白晝。
是為上市募集到6億發(fā)展資金而高興,還是為自己事業(yè)的核心團(tuán)隊(duì)終于完成了集體創(chuàng)業(yè)而欣喜?這只有中聯(lián)人知道。
如果歷史可以假設(shè),中聯(lián)重科沒有上市,試想他們的團(tuán)隊(duì)是否安然依舊?
所以,中聯(lián)重科沒有超越時(shí)代,只不過走在了時(shí)代的前列;他們的過人之處就是找到了時(shí)代給他的支點(diǎn)。
有趣的是:資本這一最無情的東西,偏偏喜歡與具有人性的人相糾纏。當(dāng)2006年上半年傳出中聯(lián)重科要進(jìn)行內(nèi)部股份改革時(shí),國際國內(nèi)的投資大鱷十?dāng)?shù)家攜巨資云集中聯(lián)重科,期望中聯(lián)重科垂青。當(dāng)然,最后,只有聯(lián)想等戰(zhàn)略投資者勝出。
資本的投資法則就是規(guī)模的可成長性??沙砷L性如果不是由高素質(zhì)的團(tuán)隊(duì)來保證,又由什么樣的物性的東西來保證呢?
資本在促使中聯(lián)重科“核裂變”的前夜,卻首先完成了中聯(lián)重科科研人員的“核聚變”。
這就是馬克思所說的“資本偉大文明作用”的生動(dòng)體現(xiàn)之一。
當(dāng)這支鐵騎配備了資本的武器之后,就迅速開始了中國工程裝備業(yè)的偉大的征戰(zhàn)之旅:
2001年11月23日,中聯(lián)重科正式收購英國保路捷公司,這次收購為中聯(lián)重科填補(bǔ)了非開挖設(shè)備在國內(nèi)生產(chǎn)的空白,同時(shí)獲得了進(jìn)入國際市場的綠色通行證。
2002年12月21日,中聯(lián)重科承債式兼并湖南機(jī)床廠;繼而使之成為中聯(lián)重科鋸床、鋸帶的重要研發(fā)基地與生產(chǎn)基地。
2003年8月30日,中聯(lián)重科完成了浦沅的重組。這就使得中聯(lián)重科在起重機(jī)械領(lǐng)域占有了全國的優(yōu)勢地位。
中聯(lián)重科以如此快速擴(kuò)張的步伐,并沒有主體與購并企業(yè)的異體排斥現(xiàn)象。
相反,所有的購并企業(yè)在中聯(lián)重科這一平臺(tái)上,取得了驚人的績效:
并購后的第一年———2003年,湖機(jī)實(shí)現(xiàn)銷售收入、產(chǎn)值同比增長均超過60%%;人均勞動(dòng)生產(chǎn)率提高到21萬元,是改制前的4倍。
2004年,重組并購后第一年的浦沅有限公司和浦沅集團(tuán)公司銷售收入突破了18億元,同比增長81%%;利潤總額達(dá)到2.05億元,是上年同期的21.28倍,超過重組并購前15年利潤的總和。
除了中聯(lián)重科的品牌文化與制度文化外,長沙建設(shè)機(jī)械研究院的巨大專業(yè)儲(chǔ)備能量也是整合購并企業(yè)的前提。
長沙建機(jī)院的科研成果曾經(jīng)培育了中國數(shù)百家企業(yè),這種能量是中聯(lián)重科所特有的。
正是這種專業(yè)能量,保證了中聯(lián)重科擁有超乎尋常的駕御規(guī)模的能力。
遍覽中聯(lián)重科的股市評價(jià),我們很難發(fā)現(xiàn)中聯(lián)重科需要一個(gè)很長的對購并企業(yè)進(jìn)行盤整的新聞。似乎這一切,都顯得是信手拈來,水到渠成。
這也成就了中聯(lián)重科的業(yè)績表現(xiàn)與股市表現(xiàn):
2005年,全國工程機(jī)械行業(yè)國內(nèi)上市公司利潤排名第一位;
2006年,全球工程機(jī)械制造商排名第24位;
全國上市公司綜合績效排名連續(xù)三年位居前列,名列“湘股”第一位;
品牌價(jià)值33.18億元,名列“中國500最具價(jià)值品牌”的排行榜第193位;
進(jìn)入“中國企業(yè)500強(qiáng)”,“中國機(jī)械500強(qiáng)”;
中國十佳最具投資價(jià)值上市公司;連續(xù)三年被評為“最具成長性”企業(yè)。
10余年,中聯(lián)重科完成資產(chǎn)由50萬到50億的跨越。
2005年,中聯(lián)重科提出了“專業(yè)化、股份化、國際化”的發(fā)展戰(zhàn)略;這一戰(zhàn)略被形象地稱之為“核裂變”戰(zhàn)略。
核裂變,就是一個(gè)原子核分裂成幾個(gè)原子核的鏈?zhǔn)椒磻?yīng)。鏈?zhǔn)椒磻?yīng)發(fā)生時(shí),會(huì)釋放出巨大的能量稱為原子核能,俗稱原子能。
核裂變發(fā)生的前提是:原初的原子核的質(zhì)量要足夠大。
以“核裂變”為名,已經(jīng)將中聯(lián)人的自信完美無缺地呈現(xiàn)出來了。
在中聯(lián)重科之核中,有著品牌力、創(chuàng)新力、資本力、整合力。這些力的發(fā)放,使得整個(gè)世界的工程機(jī)械裝備產(chǎn)業(yè)之鏈也為之震動(dòng)。
為了讓讀者準(zhǔn)確地理解“核裂變”戰(zhàn)略,我們直接引文如下:
“核裂變”戰(zhàn)略的核心內(nèi)涵,一是產(chǎn)業(yè)鏈“中間裂變”。這一過程至少包括二次裂變:
其一是以專業(yè)化分工為基礎(chǔ)的裂變,即以工程機(jī)械子行業(yè)類別為劃分標(biāo)準(zhǔn),以產(chǎn)品組團(tuán),從母體裂變出多個(gè)專業(yè)化公司。目前,我們已組建了七個(gè)專業(yè)性公司,完成了第一次裂變;
其二是以產(chǎn)品細(xì)分的再次裂變。即以單一產(chǎn)品為載體,引入品牌、技術(shù)、資本,進(jìn)行多層級股份化改造和國際化運(yùn)作,再次裂變。
二是產(chǎn)業(yè)鏈“上下延伸”。我們正把產(chǎn)業(yè)鏈向上延伸至各關(guān)鍵零部件的供應(yīng)和制造環(huán)節(jié),向下延伸至施工設(shè)備租賃等產(chǎn)業(yè)鏈終端,增強(qiáng)對產(chǎn)業(yè)鏈的控制力,形成一個(gè)完整的工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)鏈上的利益共同體。
三是產(chǎn)業(yè)鏈補(bǔ)充完善。我們雖然是中國乃至世界工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)品類別最豐富的企業(yè),但是產(chǎn)品發(fā)展不平衡狀況依然存在。我們擬通過并購,整合國內(nèi)甚至國際資源,以完善企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈條,實(shí)現(xiàn)均衡發(fā)展,提升企業(yè)的整體競爭力。
通過實(shí)施“核裂變”戰(zhàn)略,我們將用一個(gè)多元投資的主體,拖動(dòng)多個(gè)國際品牌、多級投資者參股投資的產(chǎn)業(yè)群體,實(shí)現(xiàn)企業(yè)國際化、集群化的根本性轉(zhuǎn)變。我們的目標(biāo)是用10年的時(shí)間,進(jìn)入行業(yè)全球前十。
到這里,我們共同檢閱了中聯(lián)重科能量從聚變到裂變的過程。
我們看到了以中聯(lián)重科為代表的工程機(jī)械湘軍,在裝備中國,也正在裝備世界。
他們的道路也許不可模仿,但他們產(chǎn)業(yè)報(bào)國的精神也許正輕輕地打動(dòng)著你的心。
只要?jiǎng)?chuàng)新成為了一種習(xí)慣,只要正視機(jī)制的力量,無論從何處出發(fā),世界始終是中國人的目的地。
長江東去,湘水北行,長沙這一中國工程機(jī)械裝備工業(yè)之都,每個(gè)企業(yè)都將以自己的方式奔向蔚藍(lán)。
能量的軌跡 ———中聯(lián)重科成長啟示錄(上)