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成都交大立交進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工期 開(kāi)始箱梁澆筑

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2012-08-20  來(lái)源:中國(guó)混凝土網(wǎng)  作者:四川新聞網(wǎng)
核心提示:成都交大立交進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工期 開(kāi)始箱梁澆筑

  18日,隨著一車(chē)車(chē)混凝土倒入已架好的鋼筋骨架中,三環(huán)路交大立交箱梁澆筑正式開(kāi)始,標(biāo)志著開(kāi)工兩個(gè)多月的該工程從原來(lái)的基礎(chǔ)工程進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段。施工方中交二航局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示將堅(jiān)持24小時(shí)施工,以確保交大立交在年底通車(chē)。

  
邊澆筑邊振搗

  確保橋梁結(jié)實(shí)堅(jiān)固

  18日下午,記者來(lái)到位于交大立交三環(huán)外側(cè)的箱梁施工現(xiàn)場(chǎng),工人們正冒著烈日鋪設(shè)鋼筋。施工方中交二航局現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人告訴記者,工程對(duì)鋼筋的直徑、數(shù)量都有嚴(yán)格的要求,如果不符合要求就不能進(jìn)行澆筑。此次箱梁澆筑原計(jì)劃17日進(jìn)行,但由于17日晚9時(shí)出現(xiàn)雷雨天氣,為防止降雨對(duì)澆筑質(zhì)量的影響,澆筑推遲到18日。

  18日11點(diǎn)20分,交大立交第一聯(lián)箱梁開(kāi)始澆筑,混凝土從水泥罐車(chē)輸出,邊澆筑,工人邊用振搗棒進(jìn)行振搗,以保證混凝土密實(shí)。“第一層混凝土預(yù)計(jì)要用8~10個(gè)小時(shí),而兩三天后還將進(jìn)行第二層澆筑,整個(gè)箱梁澆筑才算完成。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)。據(jù)悉,此次箱梁澆筑,是推進(jìn)交大立交工程轉(zhuǎn)入上部施工的攻堅(jiān)之戰(zhàn),為交大立交改造工程實(shí)現(xiàn)年底通車(chē)邁出關(guān)鍵一步。

  方便進(jìn)出三環(huán)

  新人行天橋已可通行

  18日下午3時(shí)許,記者在三環(huán)路交大立交橋施工現(xiàn)場(chǎng)看到,施工人員正在進(jìn)行匝道的樁基澆筑。而旁邊的人行天橋已經(jīng)可以通行,工人們正在對(duì)裝飾瓷磚進(jìn)行最后的美化,只是天橋兩端因?yàn)檫€是施工工地,從天橋進(jìn)出三環(huán)路的行人還很少。

  據(jù)了解,作為“北改”骨干路網(wǎng)建設(shè)中的重點(diǎn)項(xiàng)目之一,三環(huán)路交大立交橋改造工程將原三環(huán)路跨線橋改造為全互通式立交橋,在主跨原有的雙向4車(chē)道基礎(chǔ)上,兩側(cè)各增加2個(gè)寬8米的車(chē)道,拓寬成雙向8車(chē)道,而主跨也由原來(lái)的17米擴(kuò)寬至33米。同時(shí)為方便車(chē)輛自由轉(zhuǎn)換,改造工程中還將新建匝道9條、輔道4條、人行天橋2座。

  三環(huán)路交大立交橋計(jì)劃于今年底建成通車(chē),待到年底建成后,車(chē)輛可通過(guò)三環(huán)路交大立交改造大道快速出入三環(huán),滿(mǎn)足車(chē)輛快速通過(guò)交大路的需求?!敖ǔ珊?,將使三環(huán)路與交大路、沙西線之間的交通轉(zhuǎn)換更為便利、快速和暢通?!痹撠?fù)責(zé)人說(shuō)。

 
 
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