7月26日，中國鐵建中鐵十五局集團滬昆客專項目部湖沿特大橋道岔連續(xù)梁混凝土澆筑完成。湖沿特大橋道岔連續(xù)梁全長196.1m，為無砟面橋，雙線道岔，分3個施工節(jié)段按照支架現(xiàn)澆法施工，A段為78.4m，B段與C段均為58.85m，共需澆筑混凝土2454.2立方。該橋工期緊、任務重，安全質量風險高，是集團公司滬昆項目部架梁通道控制工期的卡控點工程之一。
由于該道岔連續(xù)梁存在墩高、跨大、梁面寬、澆筑方量大、工藝繁雜，承載力安全風險高等多種因素，成為各級關注的焦點。為了確保該連續(xù)梁的成功澆筑，十五局集團公司滬昆項目部研究決定，由一公司滬昆項目部與貴州路橋玉山梁場通力合作，共同完成。5月11日，經(jīng)過精心籌備，20多個小時的奮戰(zhàn)，道岔連續(xù)梁首段900余方混凝土澆筑完成。6月19日，該道岔連續(xù)梁B段700多方混凝土澆筑完成。
為確保C段混凝土順利澆筑，實現(xiàn)該道岔連續(xù)梁圓滿澆筑完成，十五局集團滬昆客專項目部精心組織、合理安排，在支架搭設、模板安裝、鋼筋綁扎、承載力預壓變化過程中，多次組織召開現(xiàn)場會議，不斷完善施工方案和應急預案。7月26日澆筑現(xiàn)場，一公司滬昆項目部、貴州路橋玉山梁場安質、技術等相關部門負責人現(xiàn)場監(jiān)控，各司其職。經(jīng)過下午3點至第二天凌晨3點，12個小時的連續(xù)奮戰(zhàn)，700多方混凝土順利澆筑完成。
目前，該集團滬昆項目部以許東坤董事長7月份在滬昆項目部的講話精神為推手，采取有力措施，逐一突破重難點、卡控點工程，保暢通，保制架梁，確保工期節(jié)點目標的實現(xiàn)。
