2012年7月1日，二十五局二公司寧武項(xiàng)目部A5標(biāo)全長(zhǎng)12337米的隧道二襯全部澆筑完成，7月15日，五臺(tái)二襯臺(tái)車全部拆除完畢，標(biāo)志著我標(biāo)段隧道主體工程已圓滿完成。
該項(xiàng)目部承建工程以隧道為主，全線4座隧道總長(zhǎng)12337米，為分離式雙洞隧道。由于該隧道地勢(shì)環(huán)境復(fù)雜，前期受征地拆遷工作量大、修建施工鋪道時(shí)間長(zhǎng)及電力架設(shè)難度大等問題的制約，正式進(jìn)洞施工時(shí)間比較滯后。為了趕上施工進(jìn)度，確保完成年度計(jì)劃，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)深入施工現(xiàn)場(chǎng)，精心組織、科學(xué)安排，投入大量設(shè)備、人力，分左、右洞兩個(gè)班組同時(shí)施工，從而加快隧道的施工速度。
項(xiàng)目部嚴(yán)格落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化施工，堅(jiān)持短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)和零開挖的隧道施工理念，并且在業(yè)主和J2總監(jiān)辦的精心指導(dǎo)和監(jiān)督下，隧道施工的質(zhì)量安全得到了有效保證。
該項(xiàng)目部承建工程以隧道為主，全線4座隧道總長(zhǎng)12337米，為分離式雙洞隧道。由于該隧道地勢(shì)環(huán)境復(fù)雜，前期受征地拆遷工作量大、修建施工鋪道時(shí)間長(zhǎng)及電力架設(shè)難度大等問題的制約，正式進(jìn)洞施工時(shí)間比較滯后。為了趕上施工進(jìn)度，確保完成年度計(jì)劃，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)深入施工現(xiàn)場(chǎng)，精心組織、科學(xué)安排，投入大量設(shè)備、人力，分左、右洞兩個(gè)班組同時(shí)施工，從而加快隧道的施工速度。
項(xiàng)目部嚴(yán)格落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化施工，堅(jiān)持短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)和零開挖的隧道施工理念，并且在業(yè)主和J2總監(jiān)辦的精心指導(dǎo)和監(jiān)督下，隧道施工的質(zhì)量安全得到了有效保證。
